Para o Brasil, algumas mudanças no para-choque, faróis e grade frontal da Ducato (Divulgação/Fiat) Um ano após encerrar a produção da Ducato no Brasil, a Fiat vai trazer ao país em 2018 a “nova” geração do furgão. Importada do México, o modelo reestilizado é oferecido na Europa desde 2014. As aspas na palavra nova se justificam pela discrição das novidades. Para o Brasil, a Ducato ganhou algumas mudanças discretas no visual. No design, para-choque frontal, grade frontal, saídas de ar e os faróis dianteiros ganharam nova aparência. Modelo reestilizado é oferecido na Europa desde 2014 (Divulgação/Fiat) Sob o capô, o motor será o mesmo 2.3 Multijet de 127 cv e 32,6 mkgf oferecido na atual Ducato. A transmissão é manual de cinco marchas com tração dianteira. A mudança da marca pode estar ligado ao baixo número de vendas do forgão. Este ano, de janeiro a novembro, apenas 1.524 unidades foram emplacadas. Já em 2016 foram menos de 3 mil unidades vendidas – longe das 7 mil comercializadas em 2015. A Fiat não revelou as versões que serão oferecidas no Brasil ou os valores. Mas é possível que a linha seja reduzida, uma vez que no México é produzida apenas a opção para carga com três medidas: 9,5 m³, 11,5 m³ e 15 m³. Por aqui, a atual geração do forgão é vendida nas versões: Ducato Cargo, em quatro tamanhos diferentes (7,5 m³, 9 m³, 10 m³ ou 12 m³); Ducato Multi e Ducato Passageiro com 15 lugares. Os preços vão de R$ 111.190 até R$ 143.910.
Fonte:
Quatro Rodas
22 DEZ
Fiat apresenta “nova” Ducato para 2018
Mais Novidades
12 JAN
Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha
O Alfa Romeo GTV exibe os faróis duplos típicos da geração pós-1968 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Depois dos anos 50, a Alfa Romeo jamais foi a mesma. Graças à ampla aceitação da linha Giulietta, sua receita de sucesso passou a ser feita de modelos menores e mais acessíveis, mas sem dispensar a herança dos anos de vitórias nas pistas.
Desde então, quase todos seus carros seguem os preceitos do Giulietta, e o primeiro a fazer isso...
Leia mais
12 JAN
Chevrolet apresenta seu primeiro carro sem volante e pedais
Cruise AV é um Bolt sem volantes e pedais (Divulgação/Chevrolet)
A General Motors divulgou a primeira imagem do Cruise AV, um carro autônomo sem volante ou pedais. Seria apenas mais um, não fosse por um detalhe: ele estará pronto para ser lançado em 2019.
O que falta agora é permissão para que o Cruise AV circule em vias públicas, visto que as normas atuais exige que todos os automóveis tenham direção, pedais e outros comandos...
Leia mais
12 JAN
Vazam imagens do novo BMW Série 8
Cupê foi flagrado em sua versão definitiva (Reprodução/Internet)
Pode até parecer o BMW Série 8 Concept, mas este já é o novo BMW Série 8 de produção. O novo cupê 2+2 de luxo da fabricante alemã deve ser apresentado no Salão de Genebra, em março, e ganhar as ruas ainda em 2018.
Aparentemente, as fotos são de uma das primeiras unidades definitivas produzidas pela fabricante alemã. É o conceito apresentado em maio último...
Leia mais
12 JAN
Vendas do VW Polo e Fiat Argo já ameaçam Hyundai HB20
– (reprodução/Divulgação)
Limitação no fornecimento de peças, um recall de quase todas as unidades vendidas e a ausência de todas as versões logo após o lançamento prejudicaram as vendas iniciais do Volkswagen Polo e Fiat Argo.
Mas a dupla conseguiu resolver boa parte dos entraves para encerrar 2017 com números respeitáveis – a ponto de poder preocupar o Hyundai HB20.
O hatch de origem coreana feito em Piracicaba (SP) fechou...
Leia mais
12 JAN
Citroën reduz preços de C3 e Aircross
Versões intermediárias do C3 estão mais baratas em 2018 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
Não existe efeito manada para a Citroën. Enquanto boa parte das fabricantes aumentaram os preços de seus modelos na virada do ano, a fabricante reduziu os preços dos compactos C3 e Aircross.
A conta é simples: cortaram exatamente R$ 1.000 dos preços de três versões dos dois modelos. As demais variantes mantiveram os mesmos preços de antes. Na...
Leia mais
12 JAN
Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora
A oficina quem escolhe é o segurado, não a seguradora (Divulgação/Internet)
Ter seguro é um alívio na hora daquela batidinha inesperada no trânsito. Mas, no conserto, vem outra dor de cabeça. Mesmo que a oficina seja credenciada pela seguradora, é preciso ter atenção, pois não são raros os relatos de problemas no serviço.
Para você entrar precavido nessas oficinas, reunimos dicas de Amos Lee, CEO da Universidade Automotiva...
Leia mais