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Para o Brasil, algumas mudanças no para-choque, faróis e grade frontal da Ducato (Divulgação/Fiat)

Um ano após encerrar a produção da Ducato no Brasil, a Fiat vai trazer ao país em 2018 a “nova” geração do furgão. Importada do México, o modelo reestilizado é oferecido na Europa desde 2014.

As aspas na palavra nova se justificam pela discrição das novidades. Para o Brasil, a Ducato ganhou algumas mudanças discretas no visual.

No design, para-choque frontal, grade frontal, saídas de ar e os faróis dianteiros ganharam nova aparência.

Modelo reestilizado é oferecido na Europa desde 2014 (Divulgação/Fiat)

Sob o capô, o motor será o mesmo 2.3 Multijet de 127 cv e 32,6 mkgf oferecido na atual Ducato. A transmissão é manual de cinco marchas com tração dianteira.

A mudança da marca pode estar ligado ao baixo número de vendas do forgão. Este ano, de janeiro a novembro, apenas 1.524 unidades foram emplacadas. Já em 2016 foram menos de 3 mil unidades vendidas – longe das 7 mil comercializadas em 2015.

A Fiat não revelou as versões que serão oferecidas no Brasil ou os valores. Mas é possível que a linha seja reduzida, uma vez que no México é produzida apenas a opção para carga com três medidas: 9,5 m³, 11,5 m³ e 15 m³.

Por aqui, a atual geração do forgão é vendida nas versões: Ducato Cargo, em quatro tamanhos diferentes (7,5 m³, 9 m³, 10 m³ ou 12 m³); Ducato Multi e Ducato Passageiro com 15 lugares. Os preços vão de R$ 111.190 até R$ 143.910.

Fonte: Quatro Rodas