Palheta dianteira, pastilha de freio, disco de freio, bateria, filtro de cabine, lâmpada e pneu: peças de consumo natural (Dulla/Quatro Rodas) Mais cedo ou mais tarde, uma lâmpada queima, uma bateria deixa de acumular carga ou o pneu fica careca. É só uma questão de tempo. E, quando isso acontece, toda a sua programação de gastos com o carro, pode ficar comprometida. Preparamos uma cesta de peças de desgaste natural e partimos para a cotação em concessionárias. A boa notícia é que, no que se refere aos valores, deu a lógica: quanto mais caro é o automóvel, mais alto é o valor da cesta. No entanto, nossa pesquisa deixa outras lições importantes. Primeiramente, pesquise bastante: apesar de normalmente seguirem uma lista de preços sugeridos pela fábrica, há variações entre concessionárias. Atente também para itens que, pouco tempo atrás, eram baratos, mas que hoje em dia, por conta das novas tecnologias, encareceram, como lâmpadas e baterias.
Fonte:
Quatro Rodas
Fiat Argo
Jeep Compass
Hyundai Creta
Chevrolet Cruze
Palhetas dianteiras (par)
R$ 189
R$252
R$416
R$406
Pastilhas de freio (diant.)
R$263
R$1736
R$469
R$429
Disco de freio (par diant.)
R$635
R$893
R$998
R$478
Bateria
R$808
R$834
R$1035
R$1686
Filtro de cabine
R$86
R$78
R$75
R$78
Lâmpada (Farol baixo)
R$39
R$183
R$73
R$232
Pneu
R$350
R$804
R$1005
R$701
TOTAL
R$2370
R$4780
R$4071
R$4010
CUSTO DAS PEÇAS EM RELAÇÃO AO CARRO
4,4%
3,3%
4,0%
3,8%
COMENTÁRIOS
Com construção mais parruda para aguentar o maior número de partidas do start-stop, a bateria do Argo é cara
Poupe os freios do seu Compass, o preço do kit dianteiro de pastilhas é bem elevado
Creta, dono do filtro de cabine mais barato, é também o que tem as palhetas mais caras
Em nossa pesquisa, o preço do filtro de cabine do Cruze variou 73%, entre R$ 57 e R$ 99
Longa duração: O preço das peças de consumo natural
Mais Novidades
Jeep Compass ganha série especial Night Eagle
Novidade será oferecida nas motorizações 2.0 Flex e 2.0 turbodiesel (Jeep/Divulgação)
A Jeep apresentou a primeira série especial do Compass. É a Night Eagle, que não é bem uma novidade na linha Jeep, pois havia estreado na linha 2018 do Renegade.
A edição limitada será vendida com os motores 2.0 Tigershark Flex (de até 166 cv) e 2.0 Multijet Turbodiesel (170 cv). O pacote de acessórios inclui rodas de 18 polegadas, grade...
Leia mais
#RIP VW Golf 1.6 MSI – nasceu e morreu sem fazer alarde
Lançada no começo de 2016, versão 1.6 MSI não é mais encontrada nas lojas (Marco de Bari/Quatro Rodas)
A Volkswagen pode ter encerrado a produção do Golf 1.6 MSI. O modelo não constava na tabela de preços da fabricante e agora deixou de aparecer no configurador do site da montadora.
Consultamos algumas concessionárias da VW e mostramos interesse nessa na versão equipada com o motor 1.6 – o mesmo utilizado nos demais compactos da...
Leia mais
Top ten: as piores gerações dos melhores modelos
Ford Thunderbird
Este Ford Thunderbird foi o da 11º geração (Divulgação/Ford)
Rival do Chevrolet Corvette, o Thunderbird estreou em 1954 e tornou-se um sucesso. Após sair de linha, em 1997, retornou com visual retrô (foto) cinco anos depois, em sua 11ª geração.
Os puristas não caíram de amores: só viam nele um Jaguar S-Type ou um Lincoln LS, nos quais era baseado.
VW Fusca
Faltou simplicidade ao New Beetle...
Leia mais
Manual do Automóvel da Disney é relançado pela Editora Abril
Capa do livro Autorama é igual ao da edição original, de 1976 (Editora Abril/Divulgação)
A Editora Abril está relançando o livro Autorama – Manual do Automóvel, publicado originalmente em 1976.
A obra reproduz fielmente o conteúdo de 41 anos atrás, com todos os gráficos e textos da época, incluindo as regras ortográficas vigentes à época do primeiro lançamento.
– (Editora Abril/Divulgação)
A narrativa da...
Leia mais
Teste: Mercedes-Benz C 250 Coupé, força à altura do design
Grade frontal é exclusiva do C 250 Coupé (Leo Sposito/Quatro Rodas)
A primeira geração do Mercedes Classe C Coupé enfrentava um paradoxo no Brasil. Apesar de ser um modelo com apelo esportivo, sua única versão não AMG era a C 180, com um modesto 1.6 de 156 cv. A traseira, idêntica à do sedã, também não ajudava a conquistar o exigente cliente desse segmento.
Essas duas características, felizmente, foram corrigidas na nova...
Leia mais
Chevrolet Tracker terá versão Premier no Brasil
Nos EUA, a versão Premier tem exatamente o mesmo visual do LTZ vendido no Brasil (Divulgação/Chevrolet)
Assim como o Equinox, o Chevrolet Tracker também terá a versão Premier. A Chevrolet confirmou o lançamento da nova versão topo de linha para a linha 2018 do SUV compacto, que chega às lojas ainda este ano.
Hoje o Chevrolet Tracker é vendido no Brasil nas versões LT e LTZ. A função da versão Premier será oferecer mais itens de...
Leia mais