Palheta dianteira, pastilha de freio, disco de freio, bateria, filtro de cabine, lâmpada e pneu: peças de consumo natural (Dulla/Quatro Rodas) Mais cedo ou mais tarde, uma lâmpada queima, uma bateria deixa de acumular carga ou o pneu fica careca. É só uma questão de tempo. E, quando isso acontece, toda a sua programação de gastos com o carro, pode ficar comprometida. Preparamos uma cesta de peças de desgaste natural e partimos para a cotação em concessionárias. A boa notícia é que, no que se refere aos valores, deu a lógica: quanto mais caro é o automóvel, mais alto é o valor da cesta. No entanto, nossa pesquisa deixa outras lições importantes. Primeiramente, pesquise bastante: apesar de normalmente seguirem uma lista de preços sugeridos pela fábrica, há variações entre concessionárias. Atente também para itens que, pouco tempo atrás, eram baratos, mas que hoje em dia, por conta das novas tecnologias, encareceram, como lâmpadas e baterias.
Fonte:
Quatro Rodas
Fiat Argo
Jeep Compass
Hyundai Creta
Chevrolet Cruze
Palhetas dianteiras (par)
R$ 189
R$252
R$416
R$406
Pastilhas de freio (diant.)
R$263
R$1736
R$469
R$429
Disco de freio (par diant.)
R$635
R$893
R$998
R$478
Bateria
R$808
R$834
R$1035
R$1686
Filtro de cabine
R$86
R$78
R$75
R$78
Lâmpada (Farol baixo)
R$39
R$183
R$73
R$232
Pneu
R$350
R$804
R$1005
R$701
TOTAL
R$2370
R$4780
R$4071
R$4010
CUSTO DAS PEÇAS EM RELAÇÃO AO CARRO
4,4%
3,3%
4,0%
3,8%
COMENTÁRIOS
Com construção mais parruda para aguentar o maior número de partidas do start-stop, a bateria do Argo é cara
Poupe os freios do seu Compass, o preço do kit dianteiro de pastilhas é bem elevado
Creta, dono do filtro de cabine mais barato, é também o que tem as palhetas mais caras
Em nossa pesquisa, o preço do filtro de cabine do Cruze variou 73%, entre R$ 57 e R$ 99
14 DEZ
Longa duração: O preço das peças de consumo natural
Mais Novidades
21 NOV
Impressões: novo Audi Q3 é quase tão legal de dirigir quanto um sedã
No Brasil, Audi Q3 troca a carroceria, mas não o motor (Divulgação/Audi)A Audi fez uma avant-première nacional da segunda geração do Q3, que começa a ser vendido em fevereiro de 2020 no Brasil, custando entre R$ 179.990 e R$ 226.990 na versão de topo Black com todos os opcionais.Clique aqui para ver a lista completa de preços e versões.Para isso, a empresa trouxe quatro unidades do modelo da Alemanha, em configurações específicas para aquele mercado, e organizou um test-drive na...
Leia mais
21 NOV
Correio Técnico: onde fica o sensor de temperatura externa do carro?
Sensor de temperatura do Sonic fica “camuflado” na grade do radiador (Divulgação/Chevrolet)Onde normalmente se localiza o sensor de temperatura externa? Antonio Carlos Wosgrau, Brasília (DF)Geralmente na dianteira, próximo ao solo. O ideal seria que o sensor ficasse na sombra, sempre distante de qualquer fonte de calor.Como isso é quase impossível em um carro, a maioria das fabricantes escolhe pontos perto da parte de baixo do para-choque dianteiro.Isso permite que o sensor não seja...
Leia mais
20 NOV
Novo Nissan Sentra abandona jeito de tiozão e fica mais refinado
– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Talvez agora, depois de anos tentando se afastar da imagem de “carro de tiozão”, o Nissan Sentra finalmente conseguirá ter sucesso em sua missão.O sedã é a grande novidade da marca no Salão de Los Angeles (Estados Unidos), que QUATRO RODAS cobre in loco. Ganha ainda mais relevância por ser o carro mais vendido da marca nos Estados Unidos e, em nosso caso específico, por ser um modelo estratégico para o fabricante também no...
Leia mais
20 NOV
Chevrolet Trailblazer perde motor V6 que já empurrou Camaro e Omega
Versão V6 era oferecida apenas para a Trailblazer (Divulgação/Chevrolet)A Chevrolet tirou de linha, sem grande alarde, a versão V6 do Trailblazer. Agora o SUV, que já era vendido somente em um pacote de acabamento, oferece apenas o propulsor 2.8 turbodiesel de 200 cv e 51 mkgf que também equipa a picape S10.A versão Premier V6 era oferecida por R$ 196.096, enquanto a diesel tem preço sugerido de R$ 239.590.O motor 3.6 V6 aspirado tinha injeção direta e variação de fase nos dois...
Leia mais
20 NOV
Raio X: quanto custa manter um Volvo XC40 de R$ 203.950?
O XC40 é importado da Bélgica (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado no início de 2018, o Volvo XC40 levou os SUVs da fabricante sueca a um patamar mais acessível. Deu certo: teve 1.542 unidades vendidas no Brasil até agora e só fica atrás do XC60 (2.136 carros).A versão Momentum é intermediária e tem o motor 2.0 turbo em versão de 252 cv e 35,7 mkgf, e tração integral. Ainda possui chave presencial, câmera de ré, opção para cinco modos de condução e ar-condicionado...
Leia mais
19 NOV
Novo BMW Série 1 chega ao Brasil mais racional, menos potente e mais caro
Novo Série 1 tem base de X1, X2 e carros da Mini (Divulgação/BMW)O novo BMW Série 1 chegou ao Brasil, mas isso não é necessariamente bom. Você quer tração traseira, 44 cv a mais e ainda pagar menos? É melhor correr em busca de uma unidade zero-quilômetro do modelo antigo.Isso porque o hatch virá da Alemanha com base de X1 – o que rompe com a tradição do motor transversal à tração dianteira – na versão 118i Sport GP, por R$ 174.950.Modelo virá importado da Alemanha mais...
Leia mais