Novidades

13 DEZ
Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Custo da preparação mecânica na RS6 Avant é de R$ 59.900 (Strasse/Divulgação)

Depois de três anos no mercado brasileiro, a Oettinger passa a oferecer veículos Audi no país. Assim como ocorre com a Volkswagen, as operações ficarão a cargo da Strasse, importadora especializada na representação de preparadoras europeias.

Dos seis modelos disponíveis inicialmente para encomenda, quatro são da linha RS. Após passar pelas mãos da preparadora, os RS6 Avant e RS7 Sportback ficam com 720 cv e 102 mkgf, ante 605 cv e 71,4 mkgf originais de fábrica na versão Perfomance Plus.

Upgrade deixa perua com 700 cv (Strasse/Divulgação)

Ambos precisam de 3,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h e atingem a velocidade máxima de 320 km/h. A conversão mecânica custa R$ 59.900 e há a opção de escapamento com válvula de controle de som por mais R$ 59.900.

Escapamento com controle de som sai por mais R$ 59.900 (Strasse/Divulgação)

Já os RS3 e RSQ3 sobem para 430 cv e 63,8 mkgf, ante 400 cv e 372 cv das versões de fábrica. O hatch vai de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 300 km/h, enquanto o RSQ3 Oettinger precisa de 4,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h e vai até os 260 km/h. O valor da conversão para os dois modelos é de R$ 39.900.

fabricantes

RSQ3 sobe para 400 cv com a preparação alemã (Audi/Divulgação)

O A3 Oettinger 2.0 TFSI entrega 300 cv e 46,9 mkgf de torque máximo, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e chegando aos 250 km/h. O hatch sai de fábrica com 220 cv e 35,7 mkgf. O custo da conversão é de R$ 17.900.

O sexto modelo da Audi Oettinger é o Q7 TDI, com 320 cv e 68,8 mkgf, contra 272 cv e 61,2 mkgf originais. O ganho em desempenho é mais discreto no SUV: 6,1 segundos no tempo de 0 a 100 km/h e 240 km/h de velocidade final, pouco mais do que os 6,5 segundos e 234 km/h. O valor é de R$ 39.900 para realizar a modificação.

Potência do utilitário esportivo Q7 TDI sobe para 320 cv (Audi/Divulgação)

O serviço é realizado pela própria Strasse e a garantia é de dois anos.

A empresa promete ampliar o portfólio da Audi Oettinger para 22 modelos nos próximos meses.

Além da Oettinger, a Strasse representa marcas como AC Schnitzer, Brabus, Gemballa e Startech.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 FEV
Motor 1.8 E.torQ usado por Fiat e Jeep será aposentado até 2020

Motor 1.8 E.torQ usado por Fiat e Jeep será aposentado até 2020

Motor 1.8 E.torQ entrega até 139 cv com etanol, mas será aposentado até 2020 (Christian Castanho/Quatro Rodas) O ano de 2020 será de mudanças dentro da FCA. Será o ano do lançamento da terceira geração o Uno, que por sua vez também será responsável por estrear uma nova linha de motores turbo. Mais eficientes, eles terão a – não tão difícil – missão de aposentar os motores E.torQ. Os motores Firefly, lançados no final de 2016, serão o ponto de... Leia mais
12 FEV
Conheça os carros mais rápidos já acelerados por QUATRO RODAS

Conheça os carros mais rápidos já acelerados por QUATRO RODAS

Spyder tem três motores e quase 900 cv de potência (Marco de Bari/Quatro Rodas) Quão rápido você consegue falar “aceleração de 0 a 100 km/h”? Bem, a não ser que se atropele algumas sílabas, é bem difícil dizer a frase em menos de 2,6 segundos. E nesse mesmo tempo o Porsche 918 Spyder acelera, de fato, de zero até 100... Leia mais
12 FEV
Impressões ao dirigir: Fiat Cronos Precision 1.8 AT

Impressões ao dirigir: Fiat Cronos Precision 1.8 AT

Capô, grade e para-choque são diferentes dos do Argo (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Argo, lançado em maio de 2017, foi uma grata surpresa. Faz pouco tempo, mas já dá para afirmar: o desenho e o acabamento são seus pontos fortes. O hatch também se destaca pela boa oferta de espaço na cabine, um pouco acima do que se encontra no segmento. Com a chegada do Cronos prevista para meados de fevereiro – a data ainda não foi definida... Leia mais
11 FEV
O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h

O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h

Cada circuito de 4,5 km consome R$ 1.000 (Gustavo H/Quatro Rodas) O maior trio elétrico do planeta não poderia ter nome mais adequado: Dragão. É realmente um monstro com números impressionantes, não importa o que se observe. Essa máquina de animar festas tem um sistema de som poderoso, de 200.000 Watts – e seus alto-falantes podem ser ouvidos a quilômetros, muito antes de o caminhão chegar. Dragão, no entanto, não aterroriza os... Leia mais
11 FEV
O Tesla espacial será o carro mais rápido (e rodado) do mundo

O Tesla espacial será o carro mais rápido (e rodado) do mundo

A foto que você manda quando te perguntam, em pleno carnaval, se você está por perto para ajudar no escritório (Reprodução/YouTube/Divulgação) Muito foi dito na última semana sobre o lançamento do foguete pesado da SpaceX que levou em seu voo pioneiro rumo à Marte (e além) o Tesla Roadster de uso pessoal de Elon Musk. O empreendedor é dono da fabricante do carro elétrico e também da empresa que desenvolveu o foguete. Mas,... Leia mais
09 FEV
Velhinhos em alta: o Fusca ainda vende mais que Argo e Kwid

Velhinhos em alta: o Fusca ainda vende mais que Argo e Kwid

Fora de linha há mais de 20 anos, o Fusca segue bem no mercado de usados (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) O Fusca saiu de linha em 1996, mas ainda é um campeão de vendas. Assim como ele, o Ford Escort, a VW Kombi e até a velha Pampa já se despediram das lojas há anos. Porém, esses clássicos são figurinhas fáceis nos classificados e nas impressoras do Detran. Em janeiro, a máquina que imprime os documentos de transferência e... Leia mais