Ônibus de dois andares (Divulgação/Internet) Os ônibus de dois andares vermelhos são a cara de Londres. É fruto do trabalho duro do Routemaster, fabricado pela Associated Equipment Company (1954 a 1968). Sobreviveu nas ruas até 2012, ano em que a cidade sediou os Jogos Olímpicos. Jeep Willys (Divulgação/Internet) O Jeep fez sua fama nas Força Armadas americanas na Segunda Guerra Mundial. Leve, robusto e capaz de levar homens e armamentos, começou a carreira na caserna, mas foi na vida civil que virou ícone off-road. Mercedes Classe E (Divulgação/Internet) A parceria da frota de táxis alemães com a Mercedes-Benz data de 1897, quando a marca ainda se chamava Daimler-Motoren-Gesellschaft. Desde então, ela sempre serviu a capital Berlim, com destaque para o Classe E. Até hoje, na Alemanha, é comum encontrar o Classe E (um automóvel de alto luxo por aqui) trabalhando na praça. Checker Marathon (Divulgação/Internet) Com motor Chevrolet, o Checker Marathon (1960-82) logo cativou os taxistas dos EUA. Em especial os de Nova York, por sua robustez, espaço e conforto. Como a marca não tinha rede autorizada, era vendido só para frotas. Lincoln Town Car (Divulgação/Internet) Sinônimo de luxo, o Lincoln Town Car era o preferido das empresas de limusine dos EUA, mas já foi usado no Canadá e até na França. Com apenas três gerações (1980 e 2011), ele ficou conhecido pela suspensão ultramacia. Reliant Robin (Divulgação/Internet) Fazendo até 25 km/l, o Reliant Robin nasceu para se enquadrar entre as motos e pagar menos imposto. Virou a cara dos correios ingleses, mas a roda única à frente e o motor pesado faziam dele um desastre nas curvas. Fuscas atuando como táxis na Cidade do México (Divulgação/Internet) Os Fuscas táxis (“Vochos taxis” por lá) se tornaram populares na Cidade do México. Identificados pela cor verde, serviram por 30 anos à frota e só saíram de circulação após uma lei aposentá-los à força, em 2012. Hoje, os taxistas utilizam o Nissan Tsuru. Ford Taurus (Divulgação/Internet) Lançado pela Ford em 1986, o Taurus surgiu com linhas futuristas e ganhou fama no filme Robocop, em uma versão pintada de preto fosco. De lá para cá, a popularidade e o sucesso de vendas fizeram dele um dos carros preferidos das polícias americanas. Citroën H (Divulgação/Internet) Nascido em 1947, na escassez do pós-guerra, o Citroën H usava peças de outros carros para baratear seu custo. Versátil, teve vários usos na França, mas foi como food truck que ficou célebre, mesmo após o fim da vida, em 1981. Alfa Romeo (Divulgação/Internet) A história da polícia na Itália está ligada à Alfa Romeo. Por ela, já passaram Giulietta Berlina (1955-63), Giulia Berlina (62-73, foto), Alfetta (72-83), Alfasud (71-83), 75 (85-92), 156 (1996-2007) e 159 (2004-11).
Fonte:
Quatro Rodas
Dobradinha inglesa
Alistamento militar
Alemão na praça
Esse nunca amarelou
Momento ostentação
Correio deselegante
Besouro verde
Caso de polícia
Fome de viver
Pega ladrão!
Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram
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Não assopre o bafômetro e receba multa de quase R$ 3.000
– (Reprodução/Internet)
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Grandes Brasileiros: Chevrolet Astra GLS, sucessor do Kadett
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Lançado na Alemanha em 1984, o Chevrolet Kadett chegou ao Brasil cinco anos depois, pouco antes da abertura do mercado aos importados. Era o nacional mais atual, superior ao único rival, o Ford Escort.
Fez muito sucesso e, por um breve período, passou a dividir espaço com seu sucessor europeu: o Astra. Após cinco anos, o Kadett já não...
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Impressões: BMW M5, mais divertido do que nunca
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“Sempre dissemos que a tração nas quatro rodas poderia ser interessante, desde que respeitando os valores de precisão e agilidade, que são a essência da M”.
Foi assim que Frank van Meel, chefe da divisão BMW M, defendeu a aplicação do sistema xDrive no novo M5, em detrimento da tração apenas nas rodas traseiras, usada até então.
Detalhe do M5...
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