Ônibus de dois andares (Divulgação/Internet) Os ônibus de dois andares vermelhos são a cara de Londres. É fruto do trabalho duro do Routemaster, fabricado pela Associated Equipment Company (1954 a 1968). Sobreviveu nas ruas até 2012, ano em que a cidade sediou os Jogos Olímpicos. Jeep Willys (Divulgação/Internet) O Jeep fez sua fama nas Força Armadas americanas na Segunda Guerra Mundial. Leve, robusto e capaz de levar homens e armamentos, começou a carreira na caserna, mas foi na vida civil que virou ícone off-road. Mercedes Classe E (Divulgação/Internet) A parceria da frota de táxis alemães com a Mercedes-Benz data de 1897, quando a marca ainda se chamava Daimler-Motoren-Gesellschaft. Desde então, ela sempre serviu a capital Berlim, com destaque para o Classe E. Até hoje, na Alemanha, é comum encontrar o Classe E (um automóvel de alto luxo por aqui) trabalhando na praça. Checker Marathon (Divulgação/Internet) Com motor Chevrolet, o Checker Marathon (1960-82) logo cativou os taxistas dos EUA. Em especial os de Nova York, por sua robustez, espaço e conforto. Como a marca não tinha rede autorizada, era vendido só para frotas. Lincoln Town Car (Divulgação/Internet) Sinônimo de luxo, o Lincoln Town Car era o preferido das empresas de limusine dos EUA, mas já foi usado no Canadá e até na França. Com apenas três gerações (1980 e 2011), ele ficou conhecido pela suspensão ultramacia. Reliant Robin (Divulgação/Internet) Fazendo até 25 km/l, o Reliant Robin nasceu para se enquadrar entre as motos e pagar menos imposto. Virou a cara dos correios ingleses, mas a roda única à frente e o motor pesado faziam dele um desastre nas curvas. Fuscas atuando como táxis na Cidade do México (Divulgação/Internet) Os Fuscas táxis (“Vochos taxis” por lá) se tornaram populares na Cidade do México. Identificados pela cor verde, serviram por 30 anos à frota e só saíram de circulação após uma lei aposentá-los à força, em 2012. Hoje, os taxistas utilizam o Nissan Tsuru. Ford Taurus (Divulgação/Internet) Lançado pela Ford em 1986, o Taurus surgiu com linhas futuristas e ganhou fama no filme Robocop, em uma versão pintada de preto fosco. De lá para cá, a popularidade e o sucesso de vendas fizeram dele um dos carros preferidos das polícias americanas. Citroën H (Divulgação/Internet) Nascido em 1947, na escassez do pós-guerra, o Citroën H usava peças de outros carros para baratear seu custo. Versátil, teve vários usos na França, mas foi como food truck que ficou célebre, mesmo após o fim da vida, em 1981. Alfa Romeo (Divulgação/Internet) A história da polícia na Itália está ligada à Alfa Romeo. Por ela, já passaram Giulietta Berlina (1955-63), Giulia Berlina (62-73, foto), Alfetta (72-83), Alfasud (71-83), 75 (85-92), 156 (1996-2007) e 159 (2004-11).
Fonte:
Quatro Rodas
Dobradinha inglesa
Alistamento militar
Alemão na praça
Esse nunca amarelou
Momento ostentação
Correio deselegante
Besouro verde
Caso de polícia
Fome de viver
Pega ladrão!
Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram
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11 MAR
Como as leis mais rígidas de segurança estão afetando o visual dos carros
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10 MAR
Especial Óleo Lubrificante: é vantagem usar óleo de baixa viscosidade?
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Teste de produto: perfume eletrônico deixa carro cheiroso por dois meses
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09 MAR
Especial Óleo Lubrificante: até quando usar o óleo que sobrou na troca?
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08 MAR
1 dia depois de Bolsonaro anunciar fim das lombadas eletrônicas, ministro diz que elas continuarão 'onde for absolutamente necessário'
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta sexta-feira (8) que a instalação de lombadas eletrônicas nas estradas federais será reavaliada. "Nós vamos investir em segurança, nós vamos investir em melhoria geométrica, vamos investir em manutenção da via, vamos investir em sinalização agressiva, e lombada vai ter onde for absolutamente necessário, onde o ponto crítico é decorrente do excesso de velocidade", disse, em visita ao Maranhão. Um dia...
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