Exigência de alguns carros não tem a ver com durabilidade do motor de partida (Divulgação/Honda) Em alguns carros não basta girar a chave para acordar o motor. O motorista precisa apertar a embreagem para então acionar a partida. Mas por que isso é necessário? Para descobrir a razão, perguntamos para Ford e Hyundai – ambas fabricantes que exigem o procedimento em seus carros equipados com câmbio manual. Não são as únicas, claro, e outras empresas também adotaram essa prática em um ou outro modelo, como o Volkswagen Polo da geração anterior. De acordo com a empresa coreana, “trata-se de um procedimento de segurança para evitar que o motorista dê a partida no motor com o veículo engatado, o que poderia causar acidentes”. A Ford segue o mesmo princípio: “se o motor de partida for acionado com a marcha engatada, essa ação pode gerar um movimento brusco no veículo, e assim causar algum dano ou machucar alguém. Por esse motivo, a Ford adicionou um dispositivo que só permite o acionamento do motor de partida com a embreagem acionada, evitando que o movimento do motor seja transmitido às rodas, no caso de alguma marcha estar engatada”. Hyundai é uma das fabricantes que exigem que o motorista pise na embreagem antes da partida (Henrique Rodriguez/Hyundai) Na verdade, essa é uma forma de impor uma atitude recomendada em manuais de veículos de outros fabricantes – também motivados pela segurança que isso proporciona. O que não há é vantagem mecânica. Pisar na embreagem com o intuito de desacoplar o câmbio do motor não fará diferença na durabilidade do motor de arranque ou da bateria. A não ser que seu carro tenha mais de 50 anos – e a prática permanece no processo de aprendizagem dos motoristas mais novos até hoje. Essa recomendação vem do tempo que o sistema elétrico dos carros era de 6 volts. Não girar algumas engrenagens durante a partida era uma economia, bem-vinda, da carga da bateria. Desde os anos 60 os sistemas elétricos são de 12 volts e os motores de arranque, mais eficientes. O uso de reduções planetárias internas também ajudou a tornar essa prática desnecessária do ponto de vista mecânico.
Fonte:
Quatro Rodas
13 DEZ
Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?
Mais Novidades
17 OUT
Ex-presidente da Volkswagen deixa a cúpula da Porsche holding
O ex-presidente da companhia automobilística alemã Volkswagen, Martin Winterkorn, que renunciou ao cargo por causa do escândalo pela manipulação de dados das emissões de motores a diesel, deixará também em 1 de novembro seu posto à frente da Porsche Holding SE. Segundo informaram neste sábado (17) fontes da empresa, seu cargo será ocupado a partir de então pelo novo presidente do conselho de supervisão do grupo e ex-responsável de Finanças da VW, Hans Dieter Pötsch. ...
Leia mais
17 OUT
Volkswagen cogita cortar trabalhadores temporários
A Volkswagen está avaliando a possibilidade de reduzir a quantidade de funcionários temporários como uma das estratégias para arcar com os custos do escândalo das emissões de poluentes, disse neste sábado (17) o conselho da montadora alemã. Um porta-voz do conselho, grupo de representantes dos trabalhadores dentro da empresa, disse que apoiará esforços para manter os empregos temporários, mas está ciente de que a diretoria tem discutido “cenários diferentes”. ...
Leia mais
16 OUT
AutoEsporte destaca o De Lorean, a máquina do tempo dos cinemas
Neste domingo, dia 18, o ‘AutoEsporte’ conhece o De Lorean, modelo usado como máquina do tempo no filme “De volta para o futuro”. A reportagem apresenta, além das características do modelo, as invenções previstas dos anos 80 que se tornaram realidade. Dentre as criações, um dos protótipos bem sucedidos foi um skate que flutua. No último episódio da série “Contra-Instinto”, o piloto César Urnhani explica como retomar o controle do carro em casos de perda de...
Leia mais
16 OUT
Volkswagen Golf 1.4 'preparado' com 170 cv chega ao Brasil por R$ 85.900
Uma versão modificada do Volkswagen Golf 1.4 começa a ser vendida no Brasil, informou a Strasse, representante da preparadora Oettinger no país. Com as alterações, o modelo salta de 140 cavalos para 170 cavalos de potência. O valor para o carro pronto é de R$ 85.900, utilizando como base a versão confortline manual básica - vendida por R$ 75.790 nas lojas -, enquanto os pacotes de conversão para quem já tem o carro custam a partir de R$ 9.900. De acordo com a preparadora, a...
Leia mais
16 OUT
Yamaha Resonator 125 é moto urbana retrô com madeira de guitarra
A Yamaha divulgou nesta sexta-feira (16) algumas novidades que mostrará no Salão de Tóquio, que começa no próximo dia 29, no Japão. Além de focar em motos elétricas e em um novo conceito de 3 rodas, a empresa irá apresentar a Resonator 125, uma moto urbana de visual retrô, que utiliza madeira de guitarra em seu conjunto. Com base na experiência da marca na produção de instrumentos musicais, outra área de atuação da Yamaha, a empresa fez uso de elementos de madeira nas...
Leia mais
16 OUT
Vendas de carros usados caem pelo segundo mês seguido
As vendas de carros usados registraram queda em setembro, pelo 2º mês seguido, conforme dados da federação dos concessionários, a Fenabrave. O resultado é em relação a 2014. Conforme essa comparação, desde fevereiro último, os emplacamentos de seminovos e usados não emendavam 2 meses consecutivos de baixa nas vendas. No acumulado do ano, no entanto, os emplacamentos de carros usados seguem em alta de 2,36% em relação ao período de janeiro a setembro de 2014, com 7.476.566...
Leia mais