De acordo com o projeto, o fluxo entre os veículos só poderá acontecer se cumprir certas regras (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Já é rotina o congestionamento para quem vive em grandes cidades. Mais rotineiro ainda são as filas de motocicletas que se formam entre os automóveis. Hoje o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) considera infração grave, punida com multa, ultrapassar outros veículos que estejam parados em fila. Um projeto de lei (5007/13) que está em tramitação pelo Senado quer alterar o CTB para que essa faixa seja autorizada, desde que algumas regras sejam cumpridas. De acordo com essa PL, para o trânsito ser permitido será necessário que o fluxo de veículos esteja parado, ou muito lento. Também cita que o motociclista que queira fazer a passagem deve executar a manobra com velocidade reduzida. A proposta também diz que caso exista mais de duas faixas na pista, a fila de motocicletas só poderá acontecer entre as duas faixas à esquerda (apenas se não existir uma faixa exclusiva para ônibus na via). O trânsito de motos entre veículos parados é uma realidade (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Se o projeto de lei tiver aprovação e for sancionado, o rigor para quem transitar na pista da direita aumenta: a infração que hoje é tratada como leve, passará a ser considerada média. A PL também proíbe a passagem no espaço entre a calçada e os veículos da faixa ao lado. Além de permitir o desenho de espaço exclusivo para motos nos semáforos. O senador Jorge Viana (PT-AC), autor do projeto, defende que soluções deste tipo são necessárias para que o número de acidentes entre automóveis e motocicletas diminuam, melhorando a segurança no trânsito.
Fonte:
Quatro Rodas
Câmara aprova faixa exclusiva para motos
Mais Novidades
13 FEV
Caoa Chery lança Tiggo7 a partir de R$ 106.990
A Caoa Chery lançou nesta quarta-feira (13) o Tiggo7, maior SUV da fabricante, até então. Ele será oferecido em duas versões, T e TXS, com preços de R$ 106.990 e R$ 116.990, respectivamente. O Tiggo7 é o segundo modelo a ser produzido na fábrica da Caoa em Anápolis (GO). Ele divide a linha de produção com o Tiggo 5X e com os Hyundai Tucson e ix35, este último, um rival direto. Falando em concorrentes, o maior deles será o Jeep Compass, o SUV mais vendido do país. Na...
Leia mais
13 FEV
Caoa Chery Tiggo 7: SUV chinês chega com porte de Compass e preço de HR-V
Faróis contam com acendimento automático de série (Caoa Chery/Divulgação)Carros chineses ainda não estão no mesmo patamar de qualidade geral dos produtos de marcas consagradas. Mas, a julgar pelo que vi do Tiggo 7, SUV que a Caoa Chery começa a vender ainda em fevereiro, o jogo pode estar prestes a mudar.Com 4,51 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,67 m de altura e 2,67 m de entre-eixos , o Tiggo 7 tem porte de Compass (respectivamente, 4,42 m, 1,82 m, 1,64 m e 2,64...
Leia mais
Flagramos a Mercedes Classe X V6, futura picape mais potente do Brasil
Classe X V6 foi flagrada sem camuflagem (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Classe X V6 foi flagrada sem camuflagem (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Volkswagen Amarok V6 pode perder em breve o título de picape média mais potente e forte do Brasil. Sua rival direta, a Mercedes Classe X V6, já circula pelo país sem camuflagem, e foi flagrada pelo jornalista da QUATRO RODAS Henrique Rodriguez.A picape usa como base a Nissan Frontier e será fabricada em Córdoba, Argentina, ao lado da irmã...
Leia mais
13 FEV
Nissan confirma SUV rival do Compass e diz que Versa vai ficar mais sofisticado
Depois de apresentar o X-Trail em sua versão híbrida no Salão do Automóvel de São Paulo, a Nissan confirmou nesta quarta-feira (13) que irá vender o SUV no país. O modelo será posicionado acima do Kicks, no segmento médio, e deve concorrer com o Jeep Compass, o utilitário esportivo mais vendido do Brasil em 2018. Apesar da confirmação, a fabricante não deu detalhes importantes, como data de chegada ou versões que serão disponibilizadas. Segundo o presidente da...
Leia mais
13 FEV
SUV Nissan X-Trail volta ao Brasil só na próxima geração, sem ser híbrido
O X-Trail só seria viável no Brasil se fosse nacional ou importado da Argentina ou México (Divulgação/Nissan)A Nissan está decidida a trazer o SUV compacto-médio X-Trail de volta ao Brasil, mas esqueça a unidade híbrida exibida no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro passado.O utilitário esportivo, que concorre no segmento do Jeep Compass, só será importado depois que trocar da terceira para a quarta geração.A terceira geração do X-Trail, também chamada de Rogue em...
Leia mais