Escolha do pneu também depende das condições de uso (reprodução/Internet) Pneus mais largos sempre oferecem mais aderência? – Miguel Gimenes, São Paulo (SP) Nesse caso, tamanho não necessariamente é documento. “Quanto mais largo um pneu, maior a área de contato com o solo e maior a aderência, via de regra. Mas, para essa afirmação ser verdadeira, é preciso considerar que ambos os pneus tenham a mesma escultura, composto e estrutura interna”, diz Flavio Santana, gerente de marketing da Michelin. Ou seja: um pneu de uso misto com 21,5 cm de largura pode ser menos aderente que um de 19,5 cm feito para rodar apenas no asfalto. E pneus mais largos têm grande desvantagem em situações onde o piso está com água acumulada. Pneus mais largos são mais propensos a sofrer aquaplanagem (reprodução/Internet) “O pneu mais largo é mais sensível a aquaplanagem que um pneu mais estreito, apresentando, portanto, nesta situação específica, uma pior aderência que um pneu mais estreito.” Além disso, as vantagens de pneus mais largos só são notadas nos limites de aderência. Não há vantagens nas situações corriqueiras, como frenagens e curvas feitas abaixo da velocidade que faz os pneus desgarrarem. Devido à maior área de contato, há também desvantagens, como aumento do consumo de combustível e piora na aerodinâmica.
Fonte:
Quatro Rodas
11 DEZ
Pneus mais largos sempre oferecem mais aderência?
Mais Novidades
21 JAN
Presidente da Nissan diz que não há proposta da França para fusão com a Renault
O presidente da Nissan, Hiroto Saikawa, afirmou nesta segunda-feira (21) que a montadora japonesa não recebeu nenhuma proposta do governo da França para negociar uma possível fusão com a Renault. Saikawa disse que não ouviu nada sobre a possibilidade de as duas montadoras se tornarem uma só e destacou que Nissan e Renault não estão na fase de negociar esse tipo de operação. O principal executivo da Nissan após a prisão do brasileiro Carlos Ghosn negou assim os rumores...
Leia mais
21 JAN
Carlos Ghosn diz que aceitará qualquer condição para deixar prisão sob fiança
O brasileiro Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan, se comprometeu nesta segunda-feira (21) a aceitar qualquer condição da Justiça do Japão para deixar a prisão sob pagamento de fiança. Em comunicado divulgado pela agência "Kyodo", Ghosn se compromete a permanecer no Japão e a oferecer garantias de que colaborará com as autoridades para convencer o tribunal a conceder o direito à fiança, que já foi rejeitado uma vez pela Justiça japonesa. "Continuo preso no centro de...
Leia mais
20 JAN
Severo demais? Caso do titã dos automóveis Carlos Ghosn expõe críticas ao sistema judicial japonês
As críticas internacionais ao modelo de investigação criminal no Japão têm sido proporcionais ao período de detenção de Carlos Ghosn. O ex-presidente do conselho de administração da Nissan está desde 19 de novembro no Centro de Detenção de Tóquio, e teve sua prisão prorrogada por mais dez dias após nova denúncia apresentada pela Promotoria japonesa. Os dois primeiros pedidos de prisão foram por violação da Lei de Instrumentos Financeiros e o mais recente, por crime...
Leia mais
19 JAN
GM alerta funcionários no Brasil sobre 'momento crítico que exige sacrifícios de todos'
A General Motors, dona da Chevrolet, alertou seus funcionários no Brasil de que novos investimentos locais dependem de um doloroso plano para voltar a lucrar no país, de acordo com um memorando visto pela agência Reuters neste sábado (19). Em uma mensagem divulgada nas fábricas, o principal executivo da GM para o Brasil e a Argentina, Carlos Zarlenga, disse que após incorrer em fortes perdas nos últimos três anos, a operação atingiu “um momento crítico que exige...
Leia mais
18 JAN
Guia de usados: que tal um Chevrolet Camaro pelo preço de um Corolla?
O Camaro vai de 0 a 100 km/h em 5,6 s e custa o mesmo que um Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas)Símbolo de status, o Chevrolet Camaro de quinta geração chegou ao Brasil em 2010 por importação oficial da GM. Imbatível na relação custo/cilindrada, fez a alegria de todos que apreciam os V8 americanos. A única versão era a SS, com seu motorzão de 6,2 litros, 55,6 mkgf de torque e 406 cv. Adequado às limitações do século 21, este V8 desliga metade dos cilindros em situações de...
Leia mais
18 JAN
BMW anuncia recall para linhas F, G, K e R fabricadas entre 1996 e 2008
A BMW anunciou um recall de 405 unidades das linhas F, G, K e R. Assim como a campanha divulgada para 158 carros da marca, as motos (fabricadas entre 1996 e 2008) são chamadas por diversos problemas. Os proprietários devem realizar o agendamento da verificação e do reparo imediatamente em uma concessionária BMW Motorrad. Para mais informações, a marca disponibiliza o telefone 0800 019 7097 e o site oficial. Veja as tabelas abaixo com os detalhes dos modelos, como versões,...
Leia mais