Novidades

03 DEZ
Os carros mais vendidos em novembro de 2017

Os carros mais vendidos em novembro de 2017

O mercado nacional em novembro subiu 0,32% em comparação ao mês anterior, emplacando 197.247 automóveis e comerciais leves. Mas, em comparação com o mesmo período de 2016, a alta foi de 13,66%. No acumulado do ano, o Brasil já registra alta e 10,07% com 1.967.392 unidades vendidas. Os automóveis subiram 1,23% no mês passado, mas os comerciais leves caíram 4,79%.

Nos automóveis, a GM liderou com 19,87%, seguida pela VW com 12,36%. A Ford ficou com 10,90%, seguida da Hyundai com 10,41%. A Fiat ficou em quinto com 8,43%. Nos comerciais, esta última deteve 37,18% do mercado, enquanto a VW ficou com 16,55%. GM e Toyota ficou com 13,40% e 11,49%, respectivamente. A Renault fechou em 6,77% e a Ford ficou em sexto com 6,74%.

No geral, a GM disparou com 18,94%, seguida bem de longe por VW e Fiat com 12,96% e 12,57%. A Ford guardou seu lugar no quarteto com 10,31%. A Nissan ficou à frente da Jeep e a Peugeot lidera o segundo pelotão. Mesmo sem o impacto do Classe C, a Mercedes foi a luxuosa mais vendida. A JAC foi a chinesa mais vendida no período.

Entre os automóveis, o Onix reflete a liderança da GM com mais do dobro dos emplacamentos do Ka, o segundo colocado. O HB20 ficou em terceiro, mas ainda mantém a vice-liderança no ano. Prisma e Corolla ainda brigam pela posição de sedã mais vendido, com vantagem para o Chevrolet.

O Argo, novidade, ficou em oitavo, enquanto o Compass foi o SUV mais vendido. O Polo, também novidade, ficou em 14º e ainda longe do rival. O modelo vendeu mais que o Sandero, que aparece logo atrás e o Versa, surpreendeu em 16º, lembrando que a Nissan ainda tem o Kicks em 13º. Na lista dos 80 mais vendidos, surpreende o Uno em 41º. O Tiguan pulou de 47 vendidos em outubro para 390 em novembro. O Equinox por muito pouco não ficou entre os 50 mais emplacados.

Nos comerciais leves, sem novidades. A Strada continua ganhando a disputa com a Toro e a Saveiro serve de expectadora. A Hilux voltou ao ritmo de vender mais que a S10. A Amarok fechou o Top 10 da categoria.

Confira as 21 marcas, 80 automóveis e 50 comerciais leves mais vendidos em novembro de 2017:

Marcas
1º GM 37.354 18,94%
2º VW 25.569 12,96%
3º FIAT 24.791 12,57%
4º FORD 20.328 10,31%
5º HYUNDAI 17.987 9,12%
6º TOYOTA 16.291 8,26%
7º RENAULT 13.194 6,69%
8º HONDA 11.361 5,76%
9º NISSAN 9.171 4,65%
10º JEEP 8.012 4,06%
11º PEUGEOT 2.860 1,45%
12º CITROEN 2.142 1,09%
13º MITSUBISHI 1.622 0,82%
14º M.BENZ 1.109 0,56%
15º BMW 885 0,45%
16º KIA 731 0,37%
17º AUDI 707 0,36%
18º LAND ROVER 486 0,25%
19º SUZUKI 398 0,20%
20º JAC 357 0,18%
21º LIFAN 338 0,17%

Automóveis
1º GM/ONIX 18.611
2º FORD/KA 9.067
3º HYUNDAI/HB20 8.527
4º VW/GOL 6.290
5º GM/PRISMA 6.014
6º TOYOTA/COROLLA 5.537
7º FIAT/MOBI 5.167
8º FIAT/ARGO 5.015
9º JEEP/COMPASS 4.582
10º HYUNDAI/CRETA 4.164
11º HONDA/HR-V 4.095
12º VW/VOYAGE 4.089
13º NISSAN/KICKS 4.041
14º VW/POLO 3.831
15º RENAULT/SANDERO 3.794
16º NISSAN/VERSA 3.661
17º JEEP/RENEGADE 3.423
18º HYUNDAI/HB20S 3.392
19º TOYOTA/ETIOS HB 3.361
20º FORD/ECOSPORT 3.217
21º TOYOTA/ETIOS SEDAN 2.841
22º FORD/KA SEDAN 2.768
23º HONDA/FIT 2.700
24º VW/UP 2.496
25º GM/SPIN 2.478
26º VW/FOX/CROSS FOX 2.381
27º RENAULT/KWID 2.231
28º GM/COBALT 2.161
29º FIAT/SIENA 1.908
30º HONDA/CIVIC 1.858
31º RENAULT/DUSTER 1.754
32º RENAULT/LOGAN 1.731
33º FORD/FIESTA 1.716
34º RENAULT/CAPTUR 1.670
35º GM/CRUZE SEDAN 1.639
36º PEUGEOT/208 1.505
37º HONDA/WR-V 1.485
38º HONDA/CITY 1.197
39º GM/TRACKER 1.190
40º TOYOTA/HILUX SW4 1.112
41º FIAT/UNO 1.096
42º CITROEN/AIRCROSS 1.024
43º PEUGEOT/2008 947
44º HYUNDAI/IX35 894
45º NISSAN/MARCH 871
46º CITROEN/C3 861
47º GM/CRUZE HB 749
48º FORD/FOCUS SEDAN 624
49º VW/JETTA 589
50º MITSUBISHI/ASX 485
51º CHEVROLET/EQUINOX 480
52º FIAT/DOBLO 469
53º VW/SPACEFOX 469
54º HYUNDAI/TUCSON 438
55º FORD/FOCUS 435
56º FORD/FUSION 428
57º MB/GLA 405
58º BMW/X1 396
59º VW/TIGUAN 390
60º KIA/SPORTAGE 384
61º FIAT/PALIO 321
62º NISSAN/SENTRA 303
63º LIFAN/X60 295
64º BMW/SERIE 3 280
65º LR/DISCOVERY 273
66º CHERY/QQ 254
67º FIAT/WEEKEND 254
68º VW/GOLF 241
69º GM/TRAILBLAZER 221
70º AUDI/A3 SEDAN 214
71º SUZUKI/JIMNY 212
72º MITSUBISHI/OUTLANDER 209
73º MB/CLASSE C 204
74º AUDI/Q3 190
75º CITROEN/C4L 189
76º VOLVO/XC60 183
77º MITSUBISHI/PAJERO 154
78º PEUGEOT/3008 139
79º SUZUKI/VITARA 138
80º KIA/CERATO 134

Comerciais Leves
1º FIAT/STRADA 5.295
2º FIAT/TORO 3.950
3º VW/SAVEIRO 3.612
4º TOYOTA/HILUX 3.112
5º GM/S10 2.536
6º FORD/RANGER 1.876
7º GM/MONTANA 1.266
8º FIAT/FIORINO 1.189
9º RENAULT/OROCH 1.161
10º VW/AMAROK 1.083
11º MITSUBISHI/L200 772
12º RENAULT/MASTER 600
13º HYUNDAI/HR 401
14º NISSAN/FRONTIER 295
15º IVECO/DAILY 3514 204
16º KIA/K2500 164
17º RENAULT/KANGOO 159
18º TOYOTA/HILUX SW4 146
19º M.BENZ/SPRINTER 313 97
20º FIAT/UNO 83
21º PEUGEOT/PARTNER 76
22º PEUGEOT/EXPERT 52
23º FORD/FUSION 35
24º M.BENZ/SPRINTER 29
25º FIAT/DUCATO 26
26º LIFAN/FOISON 25
27º CITROEN/JUMPY 22
28º M.BENZ/VITO 22
29º CITROEN/JUMPER 11
30º M.BENZ/SPRINTER 415 9
31º RAM/2500 8
32º EFFA/K01 6
33º EFFA/K02 6
34º JAC/v260 6
35º EFFA/V22 5
36º FIAT/DOBLO 4
37º IVECO/DAILY 3
38º IVECO/DAILY 5516 2
39º RENAULT/RENAULT 2
40º VICR/SAVEIRO 2
41º EFFA/V21 2
42º DODGE/CHARGER 1
43º DODGE/M37 1
44º FIAT/TECFORM 1
45º FORD/F150 1
46º FORD/F250 1
47º M.BENZ/SPRINTER 515 1
48º TOYOTA/HIACE 1
49º SHINERAY/P TRUCKS 1
50º HAFEI/ZHONGYI VAN 1

Fenabrave

Mais Novidades

17 JAN

Ford Fiesta abandona câmbio Powershift, motor 1.0 turbo e carroceria sedã

Reestilizado no fim de 2017, Fiesta perde cada vez mais espaço no portfólio da Ford (Ford/Divulgação)O Ford Fiesta teve um enxugamento drástico da gama. No configurador do site oficial no Brasil já não constam mais as configurações 1.6 Powershift (automatizada de dupla embreagem) e 1.0 EcoBoost (três cilindros turbo) do hatch.Por sua vez, o Fiesta Sedan foi totalmente tirado de catálogo. Importado do México, o modelo teve as vendas interrompidas entre 2015 e 2017, quando foi... Leia mais
17 JAN

Novo Fiat Tipo Sport tem visual agressivo e coração manso

Versão Sport passa a ter equipamentos que deixam o visual mais nervoso (Divulgação/Fiat)Após lançar as versões Mirror e Street no ano passado, a Fiat apresentou uma novidade para a linha Tipo: a opção Sport. Apesar do nome, a esportividade se concentra no visual, mesmo que o modelo tenha estreado duas motorizações para a linha – mais mansas do que as disponíveis anteriormente.Baseado na versão S-Design, o Tipo Sport recebe novos para-choques na frente e atrás, saias laterais,... Leia mais
17 JAN

Hyundai HB20 chega à linha 2019 com versões mais equipadas

O Hyundai HB20 chegou à linha 2019 mais equipado: agora ele tem central multimídia com TV digital desde a versão Comfort Plus e bancos de couro de série na Premium. Também com aumentos e reduções nos preços, o hatch parte de R$ 44.490, enquanto o sedã começa em R$ 48.990. As novidades são aplicadas tanto para o hatch, quanto para o sedã. Para ambos a configuração mais barata é a Unique, que permanece equipada com sistema mais simples, sem tela sensível ao toque, mas... Leia mais
17 JAN

Teste do especialista: compressores portáteis são eficientes?

Três modelos são famosos no mercado (Paulo Bau/Quatro Rodas)Antes de pegar a estrada, a calibragem dos pneus é regra. Porém, nos postos, a fila pode fazer o motorista pensar em desistir. Quando pintar essa dúvida, pense em comprar um compressor de ar 12V.Escolhemos os três modelos mais comuns à venda e levamos para um teste com o técnico João Moura. “O  Schulz é o mais completo, enquanto o Bremen dá o troco com o menor ruído. O Tramontina até ganha do segundo colocado por ter... Leia mais
17 JAN

Teste: Toyota Hilux SRV 2019 tem poucas mudanças, mas quer se manter líder

Grade e para-choque novos chamam a atenção (Christian Castanho/Quatro Rodas)O mercado de picapes está cada vez mais concorrido. Além de Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, VW Amarok, Mitsubishi L200 e Nissan Frontier. E vêm aí Renault Alaskan, Mercedes-Benz Classe X, JAC (ainda sem nome) e uma nova RAM (que demora: é esperada somente para 2022).A oferta cresce não apenas em número de modelos, mas também de versões. Para o consumidor, quanto mais opções, melhor. Para as... Leia mais
17 JAN

Volkswagen Golf GTI TCR chega a 290 cavalos em versão inspirada nas pistas

Enquanto a nova geração do carro ainda está em desenvolvimento, a Volkswagen revelou nesta quinta-feira (17) o Golf GTI TCR para ser uma versão ainda mais potente de ser famoso hatch. Inspirado no Golf utilizado em corridas, o modelo chega a 290 cavalos - 45 cv a mais que o GTI Performance - e faz de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. Trabalhando com câmbio automatizado de dupla embreagem, o motor 2.0 TSI alcança velocidade máxima de 250 km/h, que pode opcionalmente ser... Leia mais