Novidades

02 DEZ
Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Ter um carro é o sonho de consumo de muitos brasileiros. Mas quando chega a hora de adquirir esse bem pode surgir aquela dúvida: é melhor comprar um carro novo, seminovo ou usado? A resposta a essa pergunta pode ser um pouco difícil de responder, pois isso depende do perfil de cada comprador. Para facilitar essa escolha, separamos algumas considerações importantes que poderão ajudá-lo!

Quando vale a pena comprar um carro novo?

Valerá sempre a pena ter um automóvel zero quando o comprador deseja ficar pelo menos três anos com o veículo. Isso porque esse é o período em que há certa estabilização em relação ao seu valor. Assim, pode ainda haver alguma vantagem em revendê-lo do que se fosse um carro seminovo ou usado.

Veja também:  Como Cuidar do Câmbio de Dupla Embreagem
Nesse caso, também pode haver menos gasto com manutenção, porque o carro não teve outros donos. Além disso, mesmo quando ele necessita de algum reparo, pode-se utilizar a garantia.

Quando vale a pena comprar um carro seminovo?

Motoristas iniciantes devem optar por um veículo seminovo, porque ainda estão ganhando experiência ao utilizá-lo e costumam desgastá-lo mais rapidamente. Dessa forma, arranhar ou bater um carro que não é novo pode ser menos negativo.

Mas com certeza o preço pode ser a maior vantagem quando se adquire esse tipo de carro. Muitas vezes ele ainda está em ótimo estado, bem equipado, com manutenção em dia e sendo vendido por valor inferior ao de um novo de qualidade equivalente.

Quando vale a pena comprar um carro usado?

Algumas pessoas podem torcer o nariz para um carro usado mais antigo, mas essa também pode ser uma boa opção de compra. Isso dependerá de seu preço e estado de uso, principalmente se tiver pertencido a apenas um dono que o manteve em boas condições.

Entretanto, adquirir um carro usado mais antigo requer alguns cuidados especiais:
· Em caso de financiamento, deve-se analisar se a taxa de juros não é muito alta.

· Deve-se analisar o histórico da placa do veículo, verificando se está isento de problemas criminais e/ou multas.

· Realizar vistoria da parte mecânica do automóvel usado. Nesse caso, vale a pena contratar os serviços de uma empresa de consultoria ou mecânico de confiança.

· Evitar carros importados mais antigos, pois suas peças podem ter preço bastante elevado.

Sendo assim, antes de escolher entre um carro novo, seminovo ou usado, é importante analisar suas necessidades, quanto pode gastar e período que pretende continuar com ele. Por fim, lembre-se sempre de que esse tipo de compra não se trata de um investimento, pois tende a se desvalorizar com o tempo.


Fonte: Carro Bonito

Mais Novidades

09 JAN
Dono de Fiat e Jeep no Brasil poderá comprar no McDonald’s usando o carro

Dono de Fiat e Jeep no Brasil poderá comprar no McDonald’s usando o carro

Sistema começará a ser testado ainda este ano (Divulgação/Internet)O drive-thru, serviço em que o motorista pede sua refeição sem sair do carro, pode estar prestes a ganhar uma nova função.Isso porque FCA, marca controladora de fabricantes como Fiat, Jeep e RAM, iniciou uma parceria com a rede McDonald’s para facilitar um pouco mais a vida do motorista que está com fome e pressa.A ideia é possibilitar que o condutor acione, pelo próprio veículo, o cardápio da lanchonete, efetue... Leia mais
09 JAN

Vídeo: novo Hyundai Santa Fe custa quase R$ 300.000. Vale tudo isso?

De maneira discreta, sem evento de lançamento ou alarde, a quarta geração do Hyundai Santa Fe chegou ao Brasil com muitas mudanças em relação ao modelo vendido anteriormente.Sim, ele ainda é um SUV e ainda transporta até sete passageiros, mas o porte aumentou, o visual mudou drasticamente (especialmente no balanço dianteiro) e o preço subiu. Muito.Sendo vendido a R$ 297.300 em versão única, o novo Santa Fe é mais de R$ 100.000 mais caro do que a versão de entrada da geração... Leia mais
09 JAN
Por que este Mustang enferrujado e furado é o mais caro da história

Por que este Mustang enferrujado e furado é o mais caro da história

Junto com Steve McQueen, este Mustang protagonizou a maior cena de perseguição do cinema (Mecum Auctions/Divulgação)Quem diria que um Ford Mustang verde, com ferrugem e alguns furos na tampa do porta-malas pode ser o Mustang mais caro de todos os tempos?Não se trata de um barn find, ou coisa do gênero, mas sim do Mustang GT 1968 que foi usado por Steve McQueen nas gravações do filme Bullitt. Que foi leiloado esta semana pelo equivalente a R$ 14 milhões.O carro ficou desaparecido por... Leia mais
09 JAN
Mustang enferrujado de R$ 15 milhões será o muscle mais caro da história

Mustang enferrujado de R$ 15 milhões será o muscle mais caro da história

Junto com Steve McQueen, este Mustang protagonizou a maior cena de perseguição do cinema (Mecum Auctions/Divulgação)Quem diria que um Ford Mustang verde, com ferrugem e alguns furos na tampa do porta-malas pode ser o carro americano mais caro de todos os tempos?Não se trata de um barn find, ou coisa do gênero, mas sim do Mustang GT 1968 que foi usado por Steve McQueen nas gravações do filme Bullitt. Que será leiloado!O carro ficou desaparecido por décadas, até 2018, quando foi... Leia mais
09 JAN
Irmão do Uno, Fiat Panda ganha versão híbrida com motor 1.0 Firefly

Irmão do Uno, Fiat Panda ganha versão híbrida com motor 1.0 Firefly

Irmão do uno, novo Fiat Panda provavelmente será o híbrido mais barato do mercado europeu (Divulgação/Fiat)A Fiat anunciou em novembro de 2019 que deixará o segmento dos subcompactos na Europa devido ao endurecimento das legislações ambientais e de segurança.Enquanto essa saída não ocorre de fato e buscando escapar dessa rigidez legislativa, a marca italiana apresentou uma versão híbrida do Panda, irmão do nosso Uno e um dos principais representantes do segmento no velho... Leia mais
09 JAN
Teste do especialista: qual escova limpa melhor as rodas do seu carro?

Teste do especialista: qual escova limpa melhor as rodas do seu carro?

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Ao lavar as rodas, tem sempre aquela borda ou reentrância onde o pano ou a esponja dificilmente alcançam. Mas não se estresse nem gaste energia: é a hora de recorrer às escovas para rodas, feitas de microfibra para não riscar o acabamento do aro. Para conhecê-las, selecionamos os modelos Vonixx, Sonax e Auto Care e levamos até o nosso especialista Josef Georges. “A da Auto Care é demais! Só ela é dobrável e assim você consegue lavar de uma só vez o... Leia mais