Após a primeira revisão, o Argo viajou para o Rio de Janeiro (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Ao sair para curtir férias, o piloto de testes Eduardo Campilongo levou o Argo. “Por se tratar do menor carro da frota atual, logo pensei que a família reclamaria do aperto nos deslocamentos. Que bom que estava completamente enganado”, conta Edu. Mesmo com cinco adultos a bordo e muito entra e sai por conta das paradas de um ou dois dias em cada uma das cinco cidades visitadas, o hatch foi elogiado. “É bem verdade que três pessoas tinham baixa estatura, mas ninguém reclamou de desconforto. Pelo contrário. O que mais ouvi foram elogios. E também adoraram a calibragem macia da suspensão”, diz. Ao volante, porém, o piloto comenta ter sentido claramente os efeitos da rodagem com o peso: “O motor 1.3 é bom, mas não faz milagre. Ladeiras longas pediam sempre a redução de uma ou duas marchas. Porém, o ponto que mais chamou negativamente a atenção foram os freios. Com o carro pesado, eles passam a sensação de subdimensionamento”. Argo passou pela primeira revisão no Longa Duração (Leo Sposito/Quatro Rodas) Nosso piloto de testes fez uma breve pausa nas férias por um bom motivo: ao chegar aos 10.000 km, o Argo de Longa Duração fez sua estreia na rede Fiat. A primeira revisão ficou a cargo da Buono, em Cruzeiro (SP). Acostumado a levar os carros de Longa para as revisões, Edu faz uma observação inusitada. “Quase que invariavelmente, o serviço das autorizadas fora dos grandes centros urbanos é ótimo. Até a cordialidade parece mais natural e espontânea “. Foi assim com o Argo: do agendamento à retirada, tudo correu sem problema, inclusive com desconto sobre o valor sugerido pela Fiat: de R$ 260 saiu por R$ 250. De volta a São Paulo, na oficina Fukuda Motorcenter, nosso consultor, Fabio Fukuda, ratificou a eficiência da Buono: “Filtros de ar e óleo trocados e lubrificante novo e no nível correto. E um fato raro: o rodízio de pneus também foi feito corretamente”. Recém-revisado, o Argo voltou para a estrada, dessa vez com o repórter Henrique Rodriguez, que foi até o Rio de Janeiro. “O sistema de som é ótimo, parece de um carro de segmento superior. Mas não gostei dos porta-copos. Muito rasos, deixam uma simples garrafa d’água tombar nas curvas”, disse. Consumo Gastos no mês Ficha técnica
Fonte:
Quatro Rodas
ARGO – 10.414 km
10 NOV
Longa Duração: Fiat Argo é elogiado por conforto após viagem
Mais Novidades
14 FEV
Apareceu: VW Golf geração 8 dá as caras na África do Sul, mas e o Brasil?
Capô prolongado e faróis mais baixos deixaram Golf Mk8 talvez mais… Tristonho? (Reprodução/Carscoops/Internet)Ele deu as caras! Com sua já conhecida imponência e classe, o tão esperado Volkswagen Golf de oitava geração (Mk8) foi flagrado, sem nenhuma camuflagem, na África do Sul. Curiosamente, também foi no país africano que o atual Polo surgiu pela primeira vez sem nenhum tipo de camuflagem ou cobertura para esconder seus traços.Quando o assunto é VW Golf, não há dúvidas: a...
Leia mais
14 FEV
Jac T80 chega por R$ 139.990 para levar até 7 ocupantes
Em pré-venda desde o último mês de dezembro, o Jac T80 chega agora oficialmente às lojas brasileiras. Além do título de maior e mais sofisticado modelo da marca, o SUV também é o chinês mais caro do país ao ter preço inicial de R$ 139.990. Em pré-venda, elétrico iEV 40 será o próximo lançamento da Jac no Brasil O T80 é bem equipado. De série, ele tem faróis com acendimento automático, ajuste elétrico de altura e leds de circulação diurna, piloto automático,...
Leia mais
14 FEV
Este é o novo Toyota Corolla híbrido que chegará ao Brasil ainda em 2019
Visual do Corolla europeu será o mesmo adotado pelo modelo brasileiro (Divulgação/Toyota)A Toyota antecipou a apresentação do novo Corolla europeu, que estava marcada para o Salão de Genebra. O visual do modelo é o mesmo que será adotado pelo Corolla brasileiro, previsto para chegar às lojas no final deste ano.Quem diz isso é ninguém menos que o presidente da Toyota na América Latina, Steve St. Angelo, conforme QUATRO RODAS publicou com exclusividade após entrevista com o...
Leia mais
14 FEV
Jeremy Clarkson: a bizarra limusine de R$ 3 milhões do presidente da China
Ele custa quase R$ 3 milhões para ninguém poder comprá-lo (Hongqi/Divulgação)Enquanto a Grã-Bretanha reclamava da recente onda de calor, eu estava em Chongqing, China, onde a temperatura era de 48 graus Celsius. Os chineses dizem que lá é a fornalha da China.Já o resto do mundo diz: “Chong-o quê?” E isso é estranho, porque só a cidade tem 9 milhões de habitantes, ou seja, mais que Londres. E, se você levar em conta a região metropolitana, são mais de 30 milhões.É uma...
Leia mais
14 FEV
Renault Kwid elétrico: imagens vazadas revelam poucas mudanças no modelo
– (Reprodução Site Bitauto/Internet)Ao que tudo indica, ele está chegando. Menos futurista e mais parecido com o modelo que já conhecemos, o Renault Kwid Zero Emissions ganhará as ruas chinesas ainda em 2019.No ano passado, no Salão de Paris, a Renault apresentou o K-ZE como uma proposta para a criação de um modelo “popular” movido a baterias. A ideia é levar o já famoso – pelo menos entre os brasileiros – Kwid a um outro patamar, mais acessível, evoluído e sem gastar um...
Leia mais
14 FEV
Como escolher um carro dentro de uma mesma categoria?
Como saber qual é a melhor opção entre carros dentro de uma mesma categoria, com tamanho, capacidade e motores semelhantes? O mercado de automóveis mudou nos últimos anos. Antigamente as categorias eram muito bem definidas: tínhamos os populares, os médios e os luxuosos. Hoje, por exemplo, se você pretende comprar um SUV, terá uma tarefa difícil pela frente. Até porque, além da quantidade, existem modelos compactos vendidos como SUV, montadoras com 2 a 3 modelos muito...
Leia mais