A Rodabril foi a melhor avaliada com nota 9 (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Após uma lavagem caprichada, é hora de secar o carro. Mas, para isso, faz falta um bom pano para enxugar lataria e vidros. Já ouviu falar das toalhas superabsorventes? Feitas de poliéster e camurça sintética, elas retêm dez vezes mais água que uma toalha comum – e sem deixar vestígios de gordura ou fiapos. “As três marcas estão de parabéns pelo alto poder de absorção e por não riscar a pintura, como alguns panos. Mas, devido à superfície emborrachada, aumentam o esforço, pois grudam mais na carroceria”, diz o especialista.
Fonte:
Quatro Rodas
O Especialista
1 – Rodabrill
2 – Luxcar
3 – Fixxar
Nota do especialista
9
8,5
8
Comentário
“Foi da que mais gostei, ainda que ela grude na pintura quando passa do vidro para o lataria. Para profissionais como eu, que necessitam de algo mais rápido, não seria ideal. Medindo 66 cm x 43 cm, ela é mais indicada para o usuário comum. Por ser a mais densa (190 g), conseguiu numa só passada secar parte do capô sem precisar repetir o processo.”
“Pesando 183 g, ela absorve muita água, porém precisei passar mais de uma vez para enxugar a mesma área. Com o tamanho equivalente ao das concorrentes (64 cm x 42 cm), o produto vem armazenado em um estojo prático (porém frágil), que traz fotos indicando seu uso (assim como o da Fixxar), o que é ideal para o consumidor que vai usar pela primeira vez.”
“Tem ótima capacidade de absorção, parecida com a das outras duas toalhas, e tem a mesma medida da Rodabrill (66 cm x 43 cm). Porém, notei que com a Fixxar é preciso passar várias vezes sobre a área molhada, talvez por conta da densidade da toalha (176 g), que é levemente mais fina. Assim como as demais, é mais indicada para o usuário que deseja secar o carro sem pressa.”
Pró
o melhor poder de absorção
instruções de uso
instruções de uso
Contra
preço alto
embalagem frágil
preço alto
Preço
R$ 23,90
R$ 19,90
R$ 25,00
Site
rodabrill.com.br
luxcar.com.br
fixxar.com.br
Teste do especialista: toalhas superabsorventes
Mais Novidades
Nova Chevrolet Silverado fica 204 quilos mais leve
Versão topo de linha, High Country, tem acabamentos luxuosos sem perder vocação ao trabalho (Divulgação/Chevrolet)
No ano em que a Chevrolet completa um século fabricando picapes, coube à nova Silverado 2019 ser o principal lançamento da marca no Salão de Detroit, Estados Unidos.
Entre as principais novidades da picape, está uma importante redução de 204 kg no peso do modelo e a inclusão de três versões inéditas, entre elas a...
Leia mais
Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento
Sedã médio não sofria aumento há quase um ano e meio (Divulgação/Honda)
A última vez que a Honda mexeu nos preços do Civic foi no lançamento desta décima geração, em agosto de 2016. Seguraram inflação, alta do dólar e aumento dos combustíveis. Agora o sedã médio está até R$ 1.500 mais caro. Em compensação, algumas versões também estão mais completas.
Entre os aprimoramentos, a Honda tirou o rádio simples das...
Leia mais
Mercedes-Benz revela o CLS 53, primeiro AMG híbrido da história
O Mercedes-AMG CLS 53 tem o mesmo para-choque frontal das outras versões, mas grade do radiador é exclusiva (Divulgação/Mercedes-Benz)
Já faz algum tempo que a Mercedes rompeu com a tradição de usar apenas motores construídos por um só funcionário nos modelos preparados pela AMG. E, agora, os puristas possuem mais um motivo para torcer o nariz: a marca revelou, no Salão de Detroit (EUA), o primeiro Mercedes-AMG híbrido da...
Leia mais
Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas
Ranger norte-americana tem design com elementos exclusivos (Divulgação/Ford)
De porte menor que as tradicionais picapes F-Series, a Ford Ranger voltará a ser vendida nos Estados Unidos. Para isso, sofreu algumas mudanças no design e importantes tem importantes alterações na mecânica.
Esqueça o motor 2.5 flex e os 2.2 e 3.2 turbodiesel das Ranger vendidas no Brasil. Para os EUA a picape média recebeu o mesmo conjunto mecânico do...
Leia mais
Novo Mercedes Classe G fica mais Nutella sem deixar de ser raiz
Não parece, mas essa é a nova geração do Mercedes Classe G (Divulgação/Mercedes-Benz)
O Mercedes Classe G é, dentro da gama da marca, quase uma ovelha negra. Seu design feito com esquadros tem mais ângulos retos do que um carro desenhado por uma criança.
O pisca-alerta frontal parece oriundo de um conhecido Volkswagen e as calhas no teto remetem à antiga solução para se juntar as chapas da carroceria. E, por mais estranho que...
Leia mais
Novo Jetta tem base de Golf e painel de Polo
A enorme grade do radiador se destaca e ajuda a diferenciar o Jetta dos irmãos de marca (Divulgação/Volkswagen)
O visual do novo Volkswagen Jetta já não era segredo, mas os detalhes ainda desconhecidos foram revelados durante a apresentação do modelo um dia antes da abertura oficial do Salão de Detroit, nos Estados Unidos.
Novo Jetta apresentado no salão de Detroit (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
O sedã agora...
Leia mais