Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais. Equipado com o propulsor mais potente, o preço fica em US$ 178 mil (R$ 584 mil), nos Estados Unidos. O utilitário foi construído para passar por qualquer desafio off-road (Rezvani/Divulgação) Denominado como um TUV (Tactical Urban Vehicle), o Tank combina robustez e luxo. Preparado para qualquer trecho off-road ou on-road, o 4×4 tem suspensão elevada e pneus todo-terreno. O design abusa dos traços retos e janelas pequenas, fazendo alusão à modelos militares. Acima do vidro frontal há uma luz de led para auxiliar os faróis em trechos sem nenhuma iluminação. Luz de led acima do vidro frontal tem função de refletor no Tank (Rezvani/Divulgação) Pesando quase duas toneladas (1.950 kg), o Tank tem 4,98 m de comprimento; 2,11 m de altura e 2,13 m de largura. Para comparar, uma Trailblazer tem 4,88 m; 1,84 m e 2,13 m, respectivamente. As portas traseiras suicidas (que se abrem no sentido contrário das convencionais) remetem a clássicos como o Lincoln Continental ou Rolls-Royce Phantom e facilitam o acesso à cabine. Portas traseiras tem abertura ao lado contrário do convencional (Rezvani/Divulgação) No interior, o modelo adota um design mais cauteloso. O painel tem uma tela multimídia e os bancos são de couro, tudo na cor preta. Bancos do Tank são de couro (Rezvani/Divulgação) Já a lista de opcionais pode deixá-lo ainda mais interessante. A Rezvani oferece pacotes off-road com rodas ainda maiores (US$ 12.500); sistema de visão noturna (US$ 5.500); pacote conveniência (US$ 6.500) e blindagem que varia de US$ 40 mil a US$ 95 mil. O Tank possui head-up display como opcinal (Rezvani/Divulgação) Contando com todos esses opcionais, o Rezvani Tank salta de US$ 146 mil (R$ 478.800) para incríveis US$ 265.500 (R$ 870.840) – conversão direta em reais, no mercado americano. Tank foi preparada para enfrentar qualquer terreno (Rezvani/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra
Mais Novidades
06 FEV
RAM 1500 Laramie quer ser a mais luxuosa das picapes
Cromados por todos os cantos e tamanho de VUC: a nova RAM 1500 Laramie é um estereótipo sobre rodas (Divulgação/Ram)
Quando você junta o típico americano sulista e uma picape, só há uma coisa a ser dita sobre limites de customização: não há limites.
A nova RAM 1500 Laramie Longhorn Edition é o mais novo exemplo dessa união. E não se deixe enganar pelo visual relativamente discreto do exterior, pois o foco das modificações...
Leia mais
06 FEV
Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos
Santa Fe ganhará nova identidade visual da marca (Divulgação/Hyundai)
Como previsto, a Hyundai revelou as primeiras imagens da nova geração do Santa Fe antes da apresentação oficial. A expectativa é que a versão europeia do utilitário seja apresentada por completo no próximo mês, no Salão de Genebra (Suíça).
Até então, a marca coreana havia divulgado apenas esboços e teasers do modelo. A novidade também já foi flagrada...
Leia mais
06 FEV
Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo
Modelo turbinado retornará após mais de três décadas de sua estreia no mercado (Divulgação/Fiat)
Fãs dos modelos clássicos da Fiat ganharam uma boa notícia nesta terça (06). Segundo o site Autos Segredos, o Fiat Uno voltará a ter uma versão turbo no catálogo.
O motor que alimentará o esportivo modelo será a versão sobrealimentada do 1.0 três-cilindros da família Firefly. O conjunto irá estrear na terceira geração do...
Leia mais
05 FEV
Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1
– (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Em meados dos anos 70, o engenheiro Humberto Pimentel Duarte, um amante de carros esportivos, tinha um Porsche Targa 911S e uma preocupação. Desagradava-lhe a idéia de colocar o carro em risco com o uso diário.
Após amargar um bom tempo na fila de espera de um Puma GTB, o presidente da Companhia Industrial Santa Matilde, fabricante de vagões e equipamentos agrícolas, cedeu aos apelos da filha. Nessa...
Leia mais
05 FEV
Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade
Modelos que ultrapassam os R$ 70 mil e não contam com controle de estabilidade (Reprodução/Montagem/Divulgação)
O controle de estabilidade (ESC ou ESP) funciona em rede com outros módulos do automóvel, como os freios ABS, motor, câmbio e direção, e tem a finalidade de impedir a perda do controle em situações de risco.
Ou seja, ao tentar desviar de um carro ou obstáculo que apareça em seu caminho, o ESC, através de sensores,...
Leia mais
05 FEV
Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro
– (Paulo Bau/Quatro Rodas)
Quem já pegou estrada no temporal sabe que às vezes nem o limpador de para-brisa é suficiente. Nessa hora você vai descobrir a diferença que faz aplicar antes da viagem um impermeabilizador ou cristalizador de vidro: as gotas escorrem do para-brisa como se fosse mágica.
Vendidos em geral em frascos de 100 ml, seu uso é simples: aplique num pano, espalhe no para-brisa duas vezes e depois passe um pano...
Leia mais