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Todas as versões do 308 usam o motor 1.6 THP flex de até 173 cv (Marco de Bari/Quatro Rodas)

A Peugeot fez algo raro nos dias atuais e reduziu os preços do 308. Antes tabelada a R$ 98.590, a versão Griffe THP agora não passa de R$ 84.990, ou R$ 13.600 a menos.

No caso da versão especial Griffe THP Roland Garros, o desconto é ainda maior: os R$ 101.590 pedidos na época do lançamento caíram para R$ 87.990.

Bem equipada, versão Griffe THP tem ar digital, ESP e sensores de estacionamento (Marco de Bari/Quatro Rodas)

O 308 Griffe sai de fábrica com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, sensores de chuva e de luminosidade, ar condicionado digital bizona, piloto automático, computador de bordo, rodas de liga leve aro 17, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, teto solar panorâmico e central multimídia com tela de 7 polegadas.

Sem mudanças visuais desde 2016, o hatchback também ganhou uma nova versão de entrada chamada Business. O carro sai por R$ 70.680 e não traz itens como rodas de liga leve, teto panorâmico e ar condicionado digital.

Novidade no catálogo, 308 Business vem com calotas, não tem teto panorâmico, nem ar digital (Peugeot/Internet)

Mesmo assim, ainda tem uma farta lista de equipamentos, incluindo controles de estabilidade e de tração, piloto automático, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, ar condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas e retrovisores elétricos.

Todas as versões são movidas pelo motor 1.6 THP flex de 173 /166 cv, associado ao câmbio automático de seis marchas. Este conjunto equipa vários modelos da PSA, como o Peugeot 2008 e o Citroën C4 Lounge.

408 também está mais barato

Juntamente com o 308, a Peugeot alterou os valores do 408. Consultada pela reportagem de QUATRO RODAS, a assessoria de imprensa da marca informou que o sedã segue o padrão de nomenclaturas de versões (Business, Griffe e Griffe Roland Garros) e a tabela de preços do 308, como consta no configurador da marca.

Fonte: Quatro Rodas