Ele usa motor V8 twin-turbo e tem tração traseira (Hennessey/Divulgação) Caríssimo e com um enorme – e complexo – motor W16 8.0 com quatro turbos, o Bugatti Chiron é um alvo que todos os superesportivos do mundo querem abater. O Koenigsegg já conseguiu bater seu recorde de aceleração de zero a 400 km/h e frenagem total. Agora o Hennessey Venon F5 quer superar os dois. Design foi pensado em prol da aerodinâmica (Hennessey/Divulgação) Criado no Texas, nos Estados Unidos, o Venon F5 também é bastante purista. Não tem nada de tenologia híbrida ou sistemas eletrônicos muito sofisticados. Depende totalmente de um motor V8 com 1.600 cv e, mesmo assim, promete velocidade máxima de 484 km/h. Ou seja: ele seria mais rápido do que o helicóptero mais veloz do mundo, o Eurocopter X³, que não passa dos 472 km/h. E, claro, o carro mais rápido do mundo. Enquanto a Bugatti diz que o Chiron tem velocidade máxima limitada a 420 km/h por causa dos pneus. No F5, câmbio sequencial é padrão e o manual é opcional (Hennessey/Divulgação) O dono da mágica é o motor V8 7.4 twin-turbo todo de alumínio, que gera 1.600 cv e 179,7 mkgf de torque. Toda essa força passa por um câmbio sequencial de sete marchas antes de ser enviada para as rodas traseiras. A Hennessey oferecerá câmbio manual de seis marchas como opcional, mas desde já adverte que será um desafio e tanto domar o Venom F5 com pedal de embreagem. – (Hennessey/Divulgação) Com apenas 1.338 kg e design pensando para ser eficiente do ponto de vista aerodinâmico, o Venom F5 não teve seu número de zero a 100 km/h divulgado. Mas a Hennessey garantiu um 0-300 km/h em menos de 10 segundos, ou seja, antes que um VW Up! TSI alcance os 100 km/h. Texano, o Venom F5 quer superar os Koenigsegg e Bugatti (Hennessey/Divulgação) Mas o comprador de um superesportivo desses quer ir além. Pois bem: o F5 precisará de menos de 20 segundos para ultrapassar os 400 km/h. E já colocando lenha na fogueira, a empresa texana afirma que o -400-0 km/h será cumprido em menso de 30 s, ou seja, antes dos Koenigsegg e Bugatti – que brigam na casa dos 30 s.
Fonte:
Quatro Rodas
04 NOV
Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron
Mais Novidades
28 MAR
Teste de produto: economizador de combustível reduz mesmo consumo em 20%?
O economizador Fuel Buddy tem de ser instalado em volta da mangueira de combustível (Christian Castanho/Quatro Rodas)Diante das constantes altas no preço dos combustíveis, reduzir o consumo do seu carro seria maravilhoso, não?Então, como não ficar tentado a comprar o economizador americano Fuel Buddy, que promete baixar o gasto com combustível entre 12 e 20%, dependendo do modelo do carro.Importado dos EUA e vendido por R$ 550, ele consiste em duas placas imantadas que são instaladas...
Leia mais
28 MAR
Dúvida cruel: comprar um carro menor completinho ou maior basicão?
Volkswagen Virtus Highline 200 TSI vs. Volkswagen Jetta 250 TSI (Christian Castanho/Quatro Rodas)O dilema é antigo, permeia quase todas as marcas e ainda faz muita gente esquentar a cabeça na hora de trocar de carro. Para ajudar você a decidir, juntamos três casos clássicos das três principais categorias do nosso mercado: hatches, sedãs e SUVs.Versão top de linha tem adesivo nas portas e calotas que imitam rodas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Kwid e Sandero têm basicamente o mesmo...
Leia mais
28 MAR
América do Sul resiste a campanha global das montadoras por veículos elétricos
O mercado de automóveis da América do Sul provavelmente resistirá ao movimento global para veículos elétricos nos próximos anos, destacaram executivos da Toyota e da General Motors, dona da Chevrolet, entre outros, em encontro sobre fontes tradicionais de combustível. Mesmo que as montadoras reformulem seus negócios globais para focar em carros elétricos na Europa, América do Norte e Ásia, os executivos que coordenam a produção no Brasil e na Argentina priorizam os...
Leia mais
27 MAR
Volkswagen Golf 1.0 e 1.4 TSI saem de linha por causa do T-Cross
Agora dá para ter qualquer Golf, desde que seja o GTI (Christian Castanho/Quatro Rodas)“O novo Golf 1.0 ou 1.4? Ter, a gente até tinha, mas acabou-se tudo.” O trocadilho é péssimo, mas essa frase poderia ser dita por qualquer concessionário Volkswagen, já que agora só o Golf GTI é fabricado no Brasil — conforme antecipado pelo site Autos Segredos e confirmado pela Volkswagen.A saída de cena das versões Comfortline e Highline ocorre menos de um ano após a geração atual ter...
Leia mais
27 MAR
Comitê da Nissan diz que há fatos suficientes para suspeitar de Ghosn
Um comitê externo que analisa a governança na Nissan disse nesta quarta-feira (27) que há fatos suficientes para se suspeitar de violações de leis e de uso particular de fundos da empresa por parte do ex-presidente do conselho, o brasileiro Carlos Ghosn. Após uma auditoria de 3 meses, iniciada depois que o executivo foi preso, o comitê atribuiu a culpa ao que classificou como concentração de poder de Ghosn. Tudo sobre a prisão de Ghosn Exatamente 20 anos depois que a...
Leia mais