Nosso Cruze se aproxima dos 55.000 km e um pequeno incidente: teve o retrovisor danificado em São Paulo (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem vive em um grande centro urbano como São Paulo já está acostumado com as batidas de retrovisores. Em geral, são as motos que colidem com os espelhos, em decorrência da distração tanto dos motociclistas (que voam baixo pelos corredores entre as faixas) quanto dos motoristas (que dançam de um lado para o outro sem sinalizar previamente). Mas com a gente foi diferente. “Estava chovendo e o trânsito começou a fluir na faixa da esquerda, onde eu estava. De repente, um Honda Fit que estava à direita entrou na minha frente, mas o motorista desistiu e tentou retornar. Também desviei, mas o choque foi inevitável”, conta Rodrigo Ribeiro, colaborador de QUATRO RODAS. Retrovisor danificado teve o conserto de R$ 222 (Christian Castanho/Quatro Rodas) “Parei com o Cruze um pouco mais adiante, mas o outro motorista pegou um retorno e foi embora. Tive a impressão de que ficou assustado e fugiu”, diz Rodrigo. No impacto, o corpo principal do retrovisor sofreu uma trinca, mas nenhuma função (led de aviso do ponto cego, rebatimento elétrico e movimentação da lente) foi afetada. Menos mal, pois a peça nova custa R$ 1.008 – rivais do Cruze têm espelhos ainda mais caros (veja quadro abaixo). O reparo, feito na autorizada Primarca, saiu por R$ 222 (R$ 102 da capa plástica e R$ 120 de mão de obra). Apesar da espera de seis dias, o carro não precisou ser imobilizado. No dia em que encomendamos a peça, o técnico averiguou a cor. Depois, com ela já pintada, voltamos e a instalação foi feita. Custo do espelho inteiro Consumo Gastos no mês
Fonte:
Quatro Rodas
Modelo
Original
C4 Lounge
R$ 859
Jetta
R$ 1.431
Fusion
R$ 3.348
Cruze
R$ 1.008
GM Cruze – 54.994 km
Ficha técnica
02 NOV
Longa Duração: retrovisor do Cruze trincou, mas reparo foi barato
Mais Novidades
09 NOV
Fiat anuncia recall de 5.802 unidades; 8 modelos estão envolvidos
Mobi teve 1.313 unidades convocadas no recall da Fiat (Silvio Gioia/Quatro Rodas)
A Fiat anunciou um recall que envolve 5.802 unidades de oito modelos diferentes. O motivo é uma falha elétrica na bobina de ignição, o que compromete o funcionamento do motor.
Todos os veículos envolvidos são ano/modelo 2016/2017. No mercado desde o ano passado, o Fiat Mobi é mais afetado, com 4.131 unidades. Este é o segundo recall que envolve o carro...
Leia mais
09 NOV
Como ter um turbo por cilindro pode revolucionar os motores?
Ter um caracol dedicado para cada cilindro deixaria o motor mais eficiente (Garrett/Divulgação)
O futuro dos motores a combustão é dependente dos turbocompressores para forçar a entrada de mais ar na câmara. A lógica é simples: quanto mais ar, mais combustível poderá ser queimado e maior será a potência e o torque.
Tudo é muito bonito na teoria, mas a realidade precisa contornar o atraso no funcionamento do turbo. Mas o turbocompressor depende do fluxo...
Leia mais
08 NOV
Tudo o que você precisa saber antes de trocar o óleo do carro
Revelamos quais são os maiores erros que você nunca deve cometer ao substituir o lubrificante do motor (Reprodução/Quatro Rodas)
Nunca é demais lembrar que o óleo, além de lubrificar, limpa as superfícies internas do motor e garante seu bom desempenho.
Mesmo assim, tem gente que comete erros comuns ao trocar o produto. Ou então leva o carro ao posto de gasolina – que muitas vezes não tem o preparo ideal para fazer o...
Leia mais
08 NOV
Seis equipamentos que o Novo Polo tem e o Golf não
Mais recente, o Polo tem equipamentos que o Golf, mais caro e maior, não tem (João Mantovani e Leo Sposito/Quatro Rodas)
Lançado há pouco mais de um mês, o novo Volkswagen Polo começou a ser entregue aos primeiros compradores. É tão recente que seu projeto inclui tecnologias que nem mesmo o Golf – que será reestilizado apenas em 2018 – tem. Mesmo que a Volks esteja chamando o Polo de mini-Golf.
Quadro de instrumentos...
Leia mais
08 NOV
Teste do especialista: toalhas superabsorventes
A Rodabril foi a melhor avaliada com nota 9 (Gustavo Pitta/Quatro Rodas)
Após uma lavagem caprichada, é hora de secar o carro. Mas, para isso, faz falta um bom pano para enxugar lataria e vidros. Já ouviu falar das toalhas superabsorventes?
Feitas de poliéster e camurça sintética, elas retêm dez vezes mais água que uma toalha comum – e sem deixar vestígios de gordura ou fiapos.
“As três marcas estão de parabéns pelo alto...
Leia mais
08 NOV
Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado
Com quase 20 anos de vida, a Weekend é uma das poucas peruas à venda no Brasil (Fiat/Divulgação)
A Palio Weekend é o modelo mais antigo à venda atualmente no Brasil. Lançada em 1996, a perua (que desde 2015 se chama apenas Weekend) já está na linha 2018, partindo de R$ 60.390 na versão Attractive 1.4 Flex. Sem ar-condicionado de série.
É isso mesmo: por pouco mais de R$ 60.000 você leva para casa uma Weekend com direção...
Leia mais