Novidades

02 NOV
Longa Duração: retrovisor do Cruze trincou, mas reparo foi barato

Longa Duração: retrovisor do Cruze trincou, mas reparo foi barato

Barulhos nos freios é constante e incomoda

Nosso Cruze se aproxima dos 55.000 km e um pequeno incidente: teve o retrovisor danificado em São Paulo (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Quem vive em um grande centro urbano como São Paulo já está acostumado com as batidas de retrovisores.

Em geral, são as motos que colidem com os espelhos, em decorrência da distração tanto dos motociclistas (que voam baixo pelos corredores entre as faixas) quanto dos motoristas (que dançam de um lado para o outro sem sinalizar previamente). Mas com a gente foi diferente.

“Estava chovendo e o trânsito começou a fluir na faixa da esquerda, onde eu estava. De repente, um Honda Fit que estava à direita entrou na minha frente, mas o motorista desistiu e tentou retornar. Também desviei, mas o choque foi inevitável”, conta Rodrigo Ribeiro, colaborador de QUATRO RODAS.

Retrovisor danificado teve o conserto de R$ 222 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

“Parei com o Cruze um pouco mais adiante, mas o outro motorista pegou um retorno e foi embora. Tive a impressão de que ficou assustado e fugiu”, diz Rodrigo.

No impacto, o corpo principal do retrovisor sofreu uma trinca, mas nenhuma função (led de aviso do ponto cego, rebatimento elétrico e movimentação da lente) foi afetada.

Menos mal, pois a peça nova custa R$ 1.008 – rivais do Cruze têm espelhos ainda mais caros (veja quadro abaixo). O reparo, feito na autorizada Primarca, saiu por R$ 222 (R$ 102 da capa plástica e R$ 120 de mão de obra).

Apesar da espera de seis dias, o carro não precisou ser imobilizado. No dia em que encomendamos a peça, o técnico averiguou a cor. Depois, com ela já pintada, voltamos e a instalação foi feita.

Custo do espelho inteiro 

Modelo Original
C4 Lounge R$ 859
Jetta R$ 1.431
Fusion R$ 3.348
Cruze R$ 1.008

GM Cruze – 54.994 km

Consumo

  • No mês: 8,8 km/l com 30,3% de rodagem na cidade
  • Desde out/16: 8,2 km/l com 23,4% de rodagem na cidade
  • Combustível: flex (etanol)

Gastos no mês

  • Combustível: R$ 1.027
  • Retrovisor: R$ 222

Ficha técnica

  • Versão: LTZ 1.4T
  • Motor: 4 cilindros, diant., transv., 1.399 cm³, 16V, 153/150 cv a 5.200/5.600 rpm, 25,5/24 mkgf a 2.000/2.100 rpm
  • Câmbio: automático, 6 marchas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

17 MAI

Estados Unidos adiam em 6 meses decisão sobre tarifas a carros importados

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, adiou por 6 meses a decisão de impor tarifas sobre carros e peças de automóveis importadas, anunciou nesta sexta-feira (17) a Casa Branca. Mais cedo, fontes a par do assunto já haviam informado à Reuters sobre a decisão, que tem o objetivo de obter mais tempo nas negociação comerciais com a União Europeia e o Japão. Entenda a guerra comercial entre EUA e China Trump tinha até o próximo sábado (18) para tomar uma... Leia mais
17 MAI

Impressões: BMW X7, o SUV tão grande que tem tamanho de Hilux

É um automóvel, mas tem tamanho de Amarok e Hilux (Divulgação/BMW)Parecia difícil de acreditar que a BMW ainda não estava presente no segmento de SUVs de luxo de grande porte, em que seus rivais há tempos colhem lucros polpudos, especialmente nos Estados Unidos.Que o digam Mercedes GLS, Range Rover Vogue e Cadillac Escalade.Para tirar esse atraso, a marca alemã acabou de lançar o X7, um utilitário superpremium criado para agradar em cheio os americanos.A começar pelo porte (tem o... Leia mais
17 MAI

Clássicos: a geração que eliminou os anacronismos do Chevrolet Corvette

O C4 foi o primeiro Corvette sem uma grade dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas)Os anos 70 foram muito bons para o Corvette de terceira geração. Muito popular, o esportivo da Chevrolet celebrou o jubileu de prata em 1978 e, um ano depois, estabeleceu o recorde de 53.807 unidades produzidas.Foi um bom resultado até a chegada da quarta geração, cujas primeiras unidades deixaram a fábrica de Bowling Green em 1983.Vidro basculante atrás melhorava acesso às malas (Christian... Leia mais
17 MAI

Nissan discute novo ciclo de investimentos para América Latina

"Nossa operação é diferente da global. Temos entregado constantemente", disse o novo chefe da Nissan para a América Latina, o argentino Guy Rodriguez. Em um primeiro encontro com jornalistas desde que assumiu o cargo, no mês passado, o executivo tratou de descolar a região dos maus resultados obtidos pela montadora japonesa globalmente no ano passado. E afirmou que discute com a matriz um novo ciclo de investimentos. Em meio ao escândalo da prisão de seu ex-comandante, o... Leia mais
16 MAI

Ford Taurus SHO: um sedã americano com motor V6 Yamaha e injeção de F1

Grande rival dos carros japonese nos EUA tinha motor preparado pela Yamaha, que nunca produziu carros em massa (Silvio Porto/Quatro Rodas)Texto original de Eduardo PincigherSe era difícil lidar com a invasão dos carros japoneses nos Estados Unidos com os tradicionais sedãs americanos, a Ford resolveu o problema fazendo um carro parecido com eles.Foi o Taurus, lançado em 1988. O plano deu tão certo que em 1991 foi o quarto modelo mais vendido dos EUA, atrás da Ford F-150, GMC Sierra e... Leia mais
16 MAI

Segredo: novo Renault Logan terá menos mudanças que o Sandero

Nova frente tem grade com filetes cromados (INPI/Internet)A grande novidade da próxima reestilização do Logan — a terceira desde que o sedã chegou ao Brasil, em 2006 — é a estreia da inusitada versão aventureira Stepway.A traseira manterá o visual atual (INPI/Internet)O modelo, porém, não terá tantas novidades como seu irmão hatch.Ao contrário do Sandero, que terá uma traseira exclusiva (conforme antecipado em primeira mão por QUATRO RODAS), o Logan passará apenas por uma... Leia mais