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De vice-líder, o compacto passou a 17º colocado (Divulgação/Renault)

O assunto da vez é a segunda temporada da série Stranger Things com seu Mundo Invertido, da qual o Kwid parece ser o protagonista. Vice-líder em setembro e com uma grande fila de espera, o compacto amanheceu (além de mais caro) de cabeça para baixo e em um cenário de terror em outubro quando se viu como 17º colocado.

A queda da Fiat Toro e a disputa ferrenha entre os SUVs também dão vida à história do mercado brasileiro.

Com a queda do Kwid, o Mobi volta a ser o líder do segmento dos subcompactos, em 7º lugar do ranking geral (Divulgação/Fiat)

A queda do compacto da Renault foi grande: ele viu seus emplacamentos despencarem de 10.389 em setembro para 3.926 em outubro (ou 62,2% a menos), de acordo com a Fenabrave.

Uma das principais causas está em um boletim técnico expedido pela Renault que bloqueia mais de 3.000 exemplares por necessidade de reparos nos freios. Até que sejam feitos os serviços, a marca não autorizará a entrega aos clientes.

Com isso, ele foi parar no 17º lugar do ranking, atrás de modelos mais caros e de seu principal concorrente, o Fiat Mobi, que fechou o mês em 7º lugar com 5.407 emplacamentos. Já o Up! continua na lanterna, em 30º com 2.332.

Perto do fim, vendido em apenas duas séries especiais e às sombras do novo Polo, o Fox viu suas vendas despencarem (Divulgação/Volkswagen)

No top 10, o HB20 se recuperou do sofrido 4º lugar de setembro e subiu para 3º em outubro, ainda ficando atrás do Ka, agora vice-líder. Em contrapartida, o Onix não para de ver seus números crescerem e teve 18.322 unidades emplacadas.

O número representa 50,2% das vendas da Chevrolet no país durante o mês de outubro entre automóveis e comerciais leves.

Já o Argo, com 4.159 exemplares, mostra que ainda tem a força de uma novidade com números ligeiramente maiores em relação a setembro. Vale destacar, porém, que o novo Polo terá suas primeiras unidades entregues ainda neste mês de novembro e promete incomodar o novato da Fiat.

Já o Fox, em fim de linha, foi para o 18º lugar.

O Captur já assume o posto de SUV mais vendido da Renault em rankings mensais. No acumulado, porém, ele ainda fica atrás do Duster (Divulgação/Renault)

Entre os SUVs, a disputa pelo primeiro lugar continua acirrada. O Compass fechou outubro na liderança (9º no geral), com 4.963 unidades emplacadas no mês e 39.488 no acumulado do ano.

O HR-V está logo atrás, com 4.488 exemplares no mês e 39.414 no acumulado ? ou seja, apenas 74 a menos em relação ao Jeep. Na sequência, o Creta não os ameaça com seus 32.362 carros emplacados durante o ano.

Diante das brigas número a número, a Renault é quem vai ficando para trás. O Duster tem o maior acumulado da marca no segmento, 13.995, mas vê seus emplacamentos caírem (foram 1.297 unidades em outubro).

O Captur parece subir e já vende mais do que o irmão mais velho, emplacando 2.194 unidades. No acumulado, porém, o novato tem 9.968.

Saveiro subiu e passou a Toro no ranking de outubro. No acumulado, porém, a picape permanece em terceiro no segmento (Divulgação/Volkswagen)

Coisas estranhas também aconteceram entre as picapes. A Saveiro subiu do 19º para o 11º lugar e registrou 4.330 emplacamentos em outubro, mais do que os 4.122 da Fiat Toro. A Strada segue na liderança do segmento (8º no geral) com seus 5.392 mensais.

No acumulado, porém, a Fiat não se sente ameaçada. Enquanto Strada e Toro têm, respectivamente, 42.672 e 42.547 unidades, a Saveiro permanece no terceiro lugar com 35.529.

Veja, abaixo, como ficou o ranking de vendas de outubro segundo dados da Fenabrave:

Fonte: Quatro Rodas