Superpicape 6×6 foi baseada na F-150 Raptor (Henessey Performance/Divulgação) A Ford F-150 Raptor é linda e monstruosa por natureza, mas para alguns, ainda não é o bastante. No SEMA, salão de preparação que acontece esta semana em Las Vegas, os texanos da Hennessey apresentaram a nova versão da VelociRaptor 6×6, uma superpicape de seis rodas e mais de 600 cv. Para-choque na versão 6×6 ficou mais robusto (Henessey Performance/Divulgação) A base foi a própria F-150 Raptor. Além da conversão para seis rodas de 20 polegadas envolvidas por pneus todo terreno, a VelociRaptor 6×6 tem suspensão especial da Fox, para-choques dianteiros mais robustos, grade de proteção e faróis de led. Sob o capô, o conceito conta com um bloco V6 3.5 turbo, e o kit HPE 600, que aumenta a potência original de 456 para mais de 600 cv. Rodas são de 20 polegadas com pneus todo terreno (Henessey Performance/Divulgação) Vendido separadamente, o kit é oferecido por US$ 22.500 (R$ 73.800) e ainda inclui modificações na ECU, nova calibragem dos turbocompressores, intercooler e escapamento de aço inoxidável. A VelociRaptor 6×6 parte de US$ 295.000 dólares (R$ 967.600) – quase chegando à casa dos 7 dígitos. E apesar de incomum, a superpicape não é a única. O Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 é a versão picape do luxuoso utilitário. Superpicape pode passar dos 600 cv de potência (Henessey Performance/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
VelociRaptor 6×6 é um incrível Ford F-150 Raptor com seis rodas
Mais Novidades
Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral
Sem acabamento, é possível ver a estrutura da porta e a barra de proteção lateral do Porsche Panamera Sport Turismo (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Barras de proteção lateral eram frequentemente citadas nas QUATRO RODAS dos anos 1990. Esse equipamento de segurança estreou entre os carros nacionais com o Chevrolet Vectra de 1993.
À época, segurança veicular ainda não era um assunto tão discutido como hoje. E airbags e freios ABS...
Leia mais
Nova Chevrolet Silverado 2019 é revelada nos EUA
A nova Silverado foi apresentada com a inédita versão LT Trailboss, destinada ao off-road (Divulgação/Chevrolet)
A Chevrolet mostrou as primeiras imagens da Chevy Silverado. A nova geração da picape chegará ao mercado norte-americano em 2018, já como modelo 2019.
A apresentação aconteceu durante um evento de comemoração dos 100 anos do lançamento da primeira picape da marca. A Silverado 2019 chegou pendurada por um helicóptero...
Leia mais
Senado aprova projeto para instalar pontos de recarga no Brasil
Infra-estrutura para donos de carros elétricos ainda é precária no país (BMW/Divulgação)
A Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado aprovou uma proposta que obriga as concessionárias de energia elétrica a instalarem pontos de recarga para veículos híbridos ou elétricos.
O projeto de lei é de autoria do deputado federal Heuler Cruvinel (PSD/GO).
A proposta inicial obrigava as companhias a instalarem os pontos com repasse...
Leia mais
Impressões: Kia Stonic chega ao Brasil em 2018
Apostando no visual, ele pode ser uma das opções mais baratas do segmento (Divulgação/Kia)
A Kia tem uma ampla gama de SUVs pelo mundo: KX3, Sportage, Sorrento, Mohave. Não satisfeita, ela decidiu fazer mais um. Em setembro deste ano, apresentou o Stonic, um SUV que tem porte ligeiramente menor que o do KX3, até agora seu menor SUV, para brigar no segmento de Jeep Renegade e outros.
O Stonic tem 4,14 m de comprimento, enquanto o KX3...
Leia mais
Ford Ranger está até R$ 4 mil mais cara
Edição limitada sai por R$ 6.400 a mais do que a Ranger XLS 2.2 (Divulgação/Ford)
Há novas mudanças na tabela de preços da Ford para dezembro. Se recentemente a marca reduziu o preço da versão de entrada do Ka, a picape Ranger foi na contra mão e teve aumentos consideráveis nas versões com motor diesel.
A configuração XLS 2.2 4×2 manual teve o menor reajuste (R$ 2.420) e custa agora R$ 139.270. Já a XLT 3.2 4×4 automática...
Leia mais
Clássicos: Ferrari Berlinetta Boxer, curva radical
Faróis escamoteáveis: hit dos anos 70 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Suceder uma Ferrari como a 365 GTB/4 e GTS/4 “Daytona” não era tarefa fácil. Último projeto da marca sem a supervisão da Fiat, esse marco no design italiano dos anos 60 dominou o pódio das 24 Horas de Daytona de 1967, de onde veio seu apelido.
Mas a 365 GT4 Berlinetta Boxer (ou simplesmente BB) não só se provou digna de tal missão como surpreendeu por sua...
Leia mais