As vendas da versão de entrada SE tem data prevista para novembro (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Nissan Frontier contará com uma nova versão no Brasil. Já disponível no configurador da marca, a SE será a opção mais barata da picape importada do México. Por R$ 150.990, ela fica R$ 15.710 mais em conta que a topo de linha LE, de R$ 166.700. Sob o capô nada mudou em relação a LE. O motor é o 2.3 quatro cilindros biturbo diesel de 190 cv e 45,9 mkgf a 2.500 rpm e o câmbio é automático de sete marchas. Para reduzir o preço a SE teve corte de vários acessórios em relação a versão LE (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Nissan mexeu nos acessórios da Frontier para conseguir cortar o preço. A central multimídia com a tela de 6,1 polegadas, foi substituída por um rádio com Bluetooth. Bancos de couro, ajuste elétrico nos bancos do motorista, faróis automáticos, câmera de ré, sensor de estacionamento e ar-condicionado de duas zonas também não aparecem entre os equipamentos de série da picape. A versão SE ficou R$ 15.700 mais em conta em relação a LE da foto (Christian Castanho/Quatro Rodas) Contudo, a Frontier SE ainda conta com ar-condicionado manual, chave presencial, piloto automático, abertura das portas sem uso da chave, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, volante multifuncional e tomada 12V na caçamba. Apesar de já contar no site da Nissan, as vendas da Frontier SE estão prevista para começar apenas em novembro. A nova versão tem como concorrente a SR da Toyota Hilux (R$155.400), LT da Chevrolet S10 (R$ 153.990) e XLS da Ford Ranger (R$ 156.700), todas com preços superiores.
Fonte:
Quatro Rodas
Nissan Frontier ganha versão R$ 15.710 mais barata
Mais Novidades
Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca
Motocicleta está exposta no National Motorcycle Museum do jeito que foi encontrada (National Motorcycle Museum/Internet)
Quem conhece a história das motocicletas já deve ter ouvido falar na Amazonas, um exótico projeto brasileiro movido por motores Volkswagen. Mas ela não foi a única: a Von Dutch XAVW está aí para provar o contrário.
Antes de falar desta raríssima motocicleta é preciso saber quem foi Von Dutch. Nascido Kenny...
Leia mais
Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto
De uma só vez, o Kwid afetou diretamente HB20, Ka, Up! e Mobi e chegou ao segundo lugar do ranking geral (Divulgação/Renault)
Nada de palhaços assassinos ou bonecas possuídas. No mercado automotivo, o principal pesadelo da fabricantes parece inofensivo e tem nome curto: Kwid.
Em seu primeiro mês de vendas, o “SUV dos compactos”, como a Renault insiste em chamá-lo, chegou à vice-liderança ultrapassando a barreira de dez mil...
Leia mais
GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023
Chevrolet Bolt, hatch 100% elétrico vendido nos Estados Unidos, e exemplos dos futuros elétricos da GM (Divulgação/Chevrolet)
Apesar do passado marcado por grandes motores V8, a General Motors quer entrar de vez no mercado de carros elétricos. A empresa anunciou o lançamento de 20 novos carros elétricos até 2023 e disse acreditar em um futuro com carros 100% elétricos.
“Embora esse futuro não aconteça imediatamente, a GM está...
Leia mais
Ferrari F40, a Macchina do tempo
A F40 foi o último carro de rua feito com a aprovação de Enzo Ferrari (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Peça a qualquer apaixonado por carros que faça uma lista dos melhores esportivos já fabricados no mundo. Pode ter certeza: em algum momento surgirá a Ferrari F40.
Se ele for um leitor antigo da QUATRO RODAS, a menção do nome virá acompanhada de duas coisas: um sorriso de satisfação e a lembrança do célebre teste publicado...
Leia mais
Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?
Manômetro de óleo e voltímetro do Nissan 350Z (Bruno Guerreiro/Quatro Rodas)
O voltímetro é figura fácil em nossas páginas da seção Grandes Brasileiros. Mas só lá.
Em carros modernos, este mostrador praticamente desapareceu. No máximo, aparece em alguma tela dos computadores de bordo.
Mas o que ele faz? Como o nome explica, mede a tensão (voltagem) que chega à bateria do veículo.
No passado, a recarga da bateria do carro era...
Leia mais
Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?
Versões remanescentes do Fox têm os mesmos preços do Polo 1.6 (Divulgação/Volkswagen)
A Volkswagen diz que o Fox não vai morrer com a chegada do Polo, mas decidiu enxugar a gama de versões do hatch. De seis versões (contando o CrossFox), passou a ter apenas duas: a Connect, por R$ 54.590, e a Xtreme, por R$ 57.590.
Isso, com o Polo 1.6 MSI tabelado em 54.990. Faz sentido?
Significativamente maior, o Polo também é mais seguro que o...
Leia mais