Novidades

27 OUT
Nissan Frontier ganha versão R$ 15.710 mais barata

Nissan Frontier ganha versão R$ 15.710 mais barata

Grade, faróis e recortes das janelas são fiéis à geração anterior da Frontier

As vendas da versão de entrada SE tem data prevista para novembro (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A Nissan Frontier contará com uma nova versão no Brasil. Já disponível no configurador da marca, a SE será a opção mais barata da picape importada do México. Por R$ 150.990, ela fica R$ 15.710 mais em conta que a topo de linha LE, de R$ 166.700.

Sob o capô nada mudou em relação a LE. O motor é o 2.3 quatro cilindros biturbo diesel de 190 cv e 45,9 mkgf a 2.500 rpm e o câmbio é automático de sete marchas.

A caçamba tem revestimento protetor e tem capacidade de carga de até 805 litros

Para reduzir o preço a SE teve corte de vários acessórios em relação a versão LE (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A Nissan mexeu nos acessórios da Frontier para conseguir cortar o preço. A central multimídia com a tela de 6,1 polegadas, foi substituída por um rádio com Bluetooth.

Bancos de couro, ajuste elétrico nos bancos do motorista, faróis automáticos, câmera de ré, sensor de estacionamento e ar-condicionado de duas zonas também não aparecem entre os equipamentos de série da picape.

A versão LE será a única importada até o ano que vem

A versão SE ficou R$ 15.700 mais em conta em relação a LE da foto (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Contudo, a Frontier SE ainda conta com ar-condicionado manual, chave presencial, piloto automático, abertura das portas sem uso da chave, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, volante multifuncional e tomada 12V na caçamba.

Apesar de já contar no site da Nissan, as vendas da Frontier SE estão prevista para começar apenas em novembro. A nova versão tem como concorrente a SR da Toyota Hilux (R$155.400), LT da Chevrolet S10 (R$ 153.990) e XLS da Ford Ranger (R$ 156.700), todas com preços superiores.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 NOV
Como é “não dirigir” um carro autônomo?

Como é “não dirigir” um carro autônomo?

É possível ver alguns sensores no para-choque do C4 Picasso (Divulgação/Citroën) O sonho de ter carros capazes de andar sozinhos é antigo. E já há estudos sobre carros autônomos desde 1970. Mas só recentemente esse tipo de tecnologia se tornou realidade com data para chegar ao mercado. Na classificação da Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade (SAE), automóveis com um ou mais sistemas de assistência, como piloto automático,... Leia mais
07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais