Ainda na fase de conceito, o DN Trec está muito cotado para o Brasil (Zeca Chaves/Quatro Rodas) A Toyota confirma a possibilidade de vender no Brasil carros da Daihatsu, marca japonesa de baixo custo que pertence ao grupo. Um dos primeiros modelos da lista é o SUV compacto DN Trec, que ainda é conceito, mas deve entrar em produção dentro de dois ou três anos. Questionado sobre o DN Trec, mostrado no Salão de Tóquio, o CEO para a América Latina da Toyota, Steve St. Angelo não conteve sua empolgação. “Acho que ele tem potencial. Claro que precisa ver tamanho de motor e homologação, mas eu gosto dele.” – (Divulgação/Toyota) Mas executivo faz questão de avisar que os carros não terão o logotipo da marca de baixo custo, caso a produção se confirme um dia: “Se qualquer Daihatsu for para o Brasil, será como a marca Toyota.” O Daihatsu DN Trec tem conjunto mecânico híbrido com motor a gasolina 1,2 litros e é bem pequeno: mede 3,98 m de comprimento e 1,70 m de largura, o que o colocaria abaixo dos SUVs compactos à vendo no Brasil – o Ford EcoSport, por exemplo, tem 25 cm a mais. Interior do DN Trec tem formas quase definitivas (Divulgação/Toyota) Projetado sobre a plataforma DNGA (mais barata que a TNGA, do Prius e do próximo Corolla), esse foi pensando para países emergentes, onde o segmento de SUVs cresce sem parar. Um desses principais mercado é a Índia, que produz um outro modelo que também recebeu vários elogios de St. Angelo, o Toyota Rush. Steve St. Angelo, CEO para a América Latina da Toyota, se mostrou empolgado com o DN Trec (Zeca Chaves/Quatro Rodas) “Vendo todo o portfólio da Daihtasu e vendo o Toyota Rush, eu acho que os dois são os que mais se encaixam no Brasil e na Argentina”. O Rush é, na verdade, um velho conhecido do brasileiro. Trata-se da segunda geração mais recente do Daihatsu Terios, que foi vendido no Brasil entre 1994 e 1999. Em dimensões, está mais próximo de um VW CrossFox do que de um Suzuki Jimny: são 4,09 m de comprimento (versão de sete lugares tem 4,42 m), 2,58 m de entre-eixos, 1,69 m de altura e 1,69 m de largura. O Toyota Rush tem bons 2,58 m de entre-eixos em todas as variantes (Divulgação/Toyota) Hoje usa motor 1.5 16V VVT-i de 109 cv, disponível com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro. De acordo com a imprensa indiana, este mesmo conjunto estará na terceira geração do Rush, cujo lançamento está previsto para 2018. O comentário de St. Angelo feito ontem no Salão de Tóquio só confirma a declaração do presidente da Daihatsu, Soichiro Okudaira, que disse em junho passado que a marca pretende retornar ao mercado brasileiro.
Fonte:
Quatro Rodas
26 OUT
Toyota pode vender SUV compacto da Daihatsu no Brasil
Mais Novidades
11 OUT
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2018/q/u/aeoQV0QWmK7SV5pWDcLQ/bollore-afp.jpg)
Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré
O conselho de administração da Renault demitiu nesta sexta-feira (11) o diretor executivo da empresa, Thierry Bolloré, ex-braço direito de Carlos Ghosn. "O conselho de administração decidiu encerrar o mandato de diretor executivo da Renault SA do senhor Thierry Bolloré com efeito imediato", anunciou a empresa em um comunicado. A diretora financeira do grupo, Clotilde Delbos, assumirá o cargo provisoriamente. Ao lado dela, como vice-diretores executivos, o conselho de...
Leia mais
11 OUT
Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos
Ranger é lider entre picapes (Christian Castanho/Quatro Rodas)A supremacia do Civic fica evidente em duas informações bem simples de entender. Pelo terceiro ano consecutivo, o modelo da Honda ultrapassou a barreira invejável dos 100 pontos, uma indicação de que entregou aos proprietários mais do que eles esperavam no momento da compra. Não bastasse, foi mais longe e acabou de conquistar o tricampeonato seguido entre os sedãs médios. Se quiser descobrir o que tanto encantou os...
Leia mais
11 OUT
Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari
É duro admitir, mas esta Ferrari 488 não é ótima, é soberba! (Acervo/Quatro Rodas)Eu já tive uma Ferrari. Estava fazendo um programa de TV sobre a Itália e achei que, para trazer algum espetáculo e barulho ao desfile interminável de comidas e ternos, seria uma boa coisa andar em algo chamado de F355.Já tinha dirigido uma Ferrari antes, é claro. Na verdade, duas: Mondial e 348 GTB. E eu as elogiei, escrevendo com uma mistura de admiração e adulação. Mas a verdade é que não...
Leia mais
11 OUT
Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção
– (Arquivo/Quatro Rodas)Desde 1936, a inglesa Morgan Motor Company faz roadsters sob encomenda, como o modelo 4/4, mantendo a tradição da receita de chassi de madeira e carroceria de alumínio. E não é que ele continua à venda da mesma maneira? Do motor original 1.1 de 34 cv, passou agora para o Sigma 1.6 de 111 cv que equipa o Ford Fiesta.– (Arquivo/Quatro Rodas)Lançado em 1970 no Japão e hoje disponível em mais de 180 países, o Suzuki Jimny só teve quatro gerações, mas foi a...
Leia mais
10 OUT
No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança
Segunda geração do 208 recebeu quatro estrelas em teste de segurança (EuroNCAP/Divulgação)Previsto para desembarcar no Brasil no primeiro semestre de 2020, o Peugeot 208 passou pela bateria de testes do EuroNCAP, programa europeu que avalia a segurança de carros novos.De acordo com os resultados, o compacto conquistou quatro de cinco estrelas possíveis. O fator que prejudicou a pontuação do francês foi a proteção deficiente aos chamados usuários vulneráveis da rodovia, o que...
Leia mais
10 OUT
Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan
– (Divulgação/Mercedes-Benz)Depois do novo Classe A nas carrocerias hatch e sedan, a Mercedes-Benz lança agora no Brasil a nova geração do CLA.O cupê de quatro portas chega na versão CLA 250, de R$ 219.900. Ele passa a se posicionar bem acima do A 200 Sedan, que custa R$ 139.990 na versão Style e R$ 169.990 na Advance e esbarra no C200 EQBoost, de R$ 221.900 – O C180 Avantgarde custa R$ 179.900.O novo design inclui ainda os novos faróis full LED e o capô mais inclinado, além da...
Leia mais