Teste de longa volta a ter um modelo a diesel após 20 anos com o Compass (Christian Castanho/Quatro Rodas) Pensamos bastante antes de comprar o Compass diesel. Quem votava contra argumentava: “Os 60.000 km não vão fazer cócegas num motor a diesel”, “As revisões são a cada 20.000 km. Visitaremos a rede Jeep somente duas vezes até o fim do teste”. Do time dos que defendiam a ideia, ouvimos: “Será a oportunidade de ver se a fama de robustez do diesel é válida”, “O Compass é um fenômeno de vendas, todo mundo quer saber dele”. Prós e contras pesados, decidimos seguir em frente com a ideia. Nossa versão é a Longitude 2.0 16V (Christian Castanho/Quatro Rodas) Coincidentemente, a fase de cotação se deu na virada de ano-modelo. Optamos pela proposta feita pela concessionária paulistana Dahruj: “Um Compass Longitude diesel ano-modelo 2018 com pintura metálica e os pacotes Premium e Segurança sai por R$ 149.330. Tenho uma unidade 2017/2017 com essa mesma configuração a pronta entrega. Como estamos com uma operação de limpa-estoque, posso fazer por R$ 135.000”. Compramos nosso Compass por R$ 14 mil abaixo da tabela (Christian Castanho/Quatro Rodas) Na retirada do Compass, tivemos uma entrega mais cuidadosa do que a vista no Renegade, o primeiro Jeep a integrar a frota de Longa Duração, em junho de 2015. “Demonstrando bastante conhecimento, o técnico da Dahruj me recebeu dando os parabéns pela aquisição e pediu que eu o interrompesse caso surgisse alguma dúvida”, diz Péricles Malheiros, editor responsável pelo Longa Duração. Detalhista, o rapaz fez questão de mostrar (e explicar como usar) o adaptador compatível com os parafusos antifurto das rodas e o funil necessário para abastecimento em caso de emergência. Painel tem superfície emborrachada. À frente do câmbio, botão giratório e teclas permitem a seleção dos modos de tração e ativação do controle de descida (Christian Castanho/Quatro Rodas) O plano de manutenção do Compass diesel prevê revisões a cada 20.000 km, o que nos levaria apenas duas vezes à rede autorizada – aos 60.000 km, após o desmonte, o carro é remontado respeitando as indicações da revisão desta quilometragem. Mas, como vamos seguir a recomendação de execução de rodízio a cada 10.000 km, visitaremos a rede Jeep em cinco oportunidades. Interior do Compass é espaçoso e completo (Christian Castanho/Quatro Rodas) Atrás há espaço suficiente para três adultos (Christian Castanho/Quatro Rodas) As primeiras impressões de nossa equipe foram bastante positivas. Quase todos elogiaram o sistema de som aprimorado, com subwoofer no porta-malas e alto-falantes da marca americana Beats. Por outro lado, a turma não poupou críticas pela ausência de xenônio – somente na linha 2018 os faróis especiais passaram a fazer parte do pacote Premium. Ponto criticado no Renegade, o porta-malas, de 410 litros, do Compass é espaçoso (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a Ford F-1000, em 1997, não tínhamos um diesel na frota. Após duas décadas o Compass põe fim ao jejum. Ficha técnica
Fonte:
Quatro Rodas
Jeep Compass – 0 km
26 OUT
Longa Duração: chegada do Jeep Compass marca a volta de um diesel
Mais Novidades
27 ABR
Caoa vai à Justiça para manter contrato com a Hyundai
A Caoa, que produz e vende veículos da Hyundai no Brasil, entrou na Justiça para manter o contrato com a montadora sul-coreana, que venceria na próxima segunda-feira (30). A empresa brasileira é distribuidora exclusiva dos modelos importados da Hyundai e daqueles que ela monta em Anápolis (GO), como o SUV Tucson. Ela também tem algumas concessionárias onde vende carros fabricados pela Hyundai no país -- a família HB20 e o SUV Creta -- mas sem exclusividade. Notificação ...
Leia mais
27 ABR
Impressões ao dirigir: Novo Touareg, o primo rico da VW
O SUV cresceu 7,7 cm para poder levar mais bagagem (Divulgação/Volkswagen)Quando surgiu, em 2002, o sedã Phaeton foi incumbido de roubar uma fatia do mercado de luxo das mãos da BMW, Mercedes e até da Audi (que faz parte do grupo VW). Mas o sonho de megalomania da marca alemã que sempre fez carros populares naufragou.A empresa percebeu que, no segmento premium, o status da marca é tão importante quanto a sofisticação do carro em si. Por isso, as vendas do Phaeton nunca deslancharam e...
Leia mais
27 ABR
Chineses terão versão inédita do Honda HR-V
O protótipo foi desenvolvido sobre a base do HR-V (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Enquanto a Honda do Brasil prepara a primeira reestilização do HR-V nacional, os chineses – que possuem duas versões distintas do SUV – terão mais uma variante do modelo.O Everus EV Concept foi revelado no Salão de Pequim ainda na forma de conceito, mas reúne as principais linhas do que será o primeiro HR-V elétrico da história.Na China, Everus será uma marca fruto da parceria entre a Honda e a...
Leia mais
27 ABR
Detran oferece CNH Digital no RJ; veja como obter o documento
O Detran lançou a CNH Digital em todo o Estado do Rio de Janeiro. Para o resto do país, a CNH Digital vai entrar em vigor no dia 1º de julho. Criado em 30 de janeiro deste ano, pela Deliberação 167, do Conselho Nacional de Trânsito, o documento permite que se tenha maior mobilidade, já que estará no smartphone do usuário, e mais segurança, pois os dados serão criptografados, assegurando a sua autenticidade. A novidade também fará com que os motoristas não sejam multados...
Leia mais
27 ABR
Começa recall da RAM 2500 2016 por defeito no câmbio; veículos podem andar sozinhos
A Fiat Chrysler começano próximo dia 30 o recall da RAM 2500, ano/modelo 2016, por defeito no câmbio que pode levar os veículos a andarem sozinhos. No total, 605 unidades da picape estão envolvidas no chamado. O defeito havia sido divulgado pela montadora em fevereiro passado, porém, ainda não havia uma solução desenvolvida. Além do modelo 2016, o recall também envolve modelos 2010, 2012, 2014, 2017 e 2018, porém, estes ainda não foram convocados para o reparo definitivo. ...
Leia mais
27 ABR
Amarok V6 x L200 Sport x S10 High Country x Ranger Limited x Hilux SRX
A Amarok muda pouco com motor V6, mas a L200 ganhou grade com design mais atraente no modelo 2019 (Christian Castanho/Quatro Rodas)A imagem que uma picape tem no mercado pesa na hora em que o comprador escolhe a sua.Após oito anos sendo vendida apenas com o motor 2.0 biturbo, a VW Amarok se torna a primeira picape média com opção de motor V6 turbodiesel – é hoje a mais potente do segmento.Toda a força desse novo motor já é posta à prova junto das quatro concorrentes mais vendidas,...
Leia mais