O Infiniti Q70 é o carro com maior confiabilidade no EUA, segundo revista americana (Infiniti/Divulgação) A revista americana Consumer Reports, especializada em pesquisas para o consumidor, divulgou uma lista dos dez carros mais confiáveis e os menos confiáveis nos Estados Unidos em 2017. Na relação, destaca-se a forte presença das empresas asiáticas. Entre os dez modelos de maior confiabilidade, nove são de origem oriental. Na avaliação negativa, seis dos dez carros são de marcas americanas. E nenhum asiático consta no ranking negativo. O Audi Q3 foi o único não asiático na lista dos mais confiáveis (Divulgação/Audi) Na lista que toda marca quer estar, as montadoras asiáticas sobraram. A divisão de luxo da Nissan, Infiniti, lidera com o Q70. Espaçoso e com preço mais acessível que seus concorrentes, o sedã ficou em primeiro como veículo mais confiável. A Toyota, junto com a sua divisão de luxo, Lexus, dominaram a preferência do consumidor norte-americano e contam com sete modelos na lista. Sem nenhum modelo de marca americana, o Audi Q3 foi o “intruso” da lista. Confira a lista dos 10 modelos mais confiáveis no EUA O outro lado Ausente na indicação dos mais confiáveis, as marcas estadunidenses marcaram presença entre os modelos de menor confiabilidade. Tesla, General Motors e Ford, juntas, contam com seis modelos dos dez de menor confiança do consumidor. As portas asas de gaivota são os principais causadores de problemas do SUV da Tesla (Divulgação/Tesla) Na pesquisa realizada em 2016, o Tesla Model X era o 6º colocado no ranking negativo. Um ano depois, o SUV da Tesla continua acumulando problemas nas portas asas de gaivota e agora lidera a lista. A General Motors acumula três modelos na lista, todos de divisões diferentes, são eles: o Cadillac Escalade, GMC Acadia e o Chevrolet Camaro. Neste último, os pontos criticados são a transmissão e a parte eletrônica. Esta é a lista dos 10 modelos menos confiáveis no EUA Publicada anualmente, a lista é montada com informações de mais de 640 mil automóveis. A avaliação é feita somente com veículos de nova geração ou recém reestilizados. Para a avaliação, são analisados 17 aspectos de diferentes graus de importância para chegar no resultado final dos mais confiáveis e os menos confiáveis, segundo o consumidor estadunidense.
Fonte:
Quatro Rodas
1.Infiniti Q70
2. Toyota Prius C
3. Toyota Prius V
4. Lexus IS
5. Toyota RAV4
6. Audi Q3
7. Lexus GS
8. Lexus ES
9. Toyota GT 86/ Subaru BRZ
10. Kia Niro
1. Tesla Model X
2. Cadillac Escalade
3. Volvo XC90
4. Ford Fiesta
5. Ford Focus
6. Fiat 500
7. GMC Acadia
8. Jaguar F-Pace
9. Mercedes-Benz GLC
10. Chevrolet Camaro
25 OUT
Toyota e asiáticas dominam lista dos 10 mais confiáveis nos EUA
Mais Novidades
16 FEV
Chevrolet lança versão mais barata do Onix automático
O Onix Advantage passa a ser o Chevrolet automático mais barato do Brasil (Divulgação/Chevrolet)
Adeptos do câmbio automático acabam de ganhar mais uma – acessível – opção no mercado nacional. A Chevrolet lançou nesta sexta (16) o Onix Advantage, que parte de R$ 53.990 para ser o segundo automático convencional (com conversor de torque) mais barato do Brasil – perdendo apenas para o Toyota Etios X Automático (R$ 52.390).
O lançamento usa o...
Leia mais
15 FEV
Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior
Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW)
A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual.
O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm.
A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas...
Leia mais
15 FEV
Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu
Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290...
Leia mais
15 FEV
Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza
Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado.
No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm...
Leia mais
14 FEV
Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS
Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet)
A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess.
O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização...
Leia mais
14 FEV
Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta
Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros (Leo Sposito/Quatro Rodas)
Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante.
O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso.
Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo...
Leia mais