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Marca aproveitará o evento para medir a aceitação do TJ Cruiser (Zeca Chaves/Quatro Rodas)

Se você não gosta do design do Etios, a Toyota mostrou no Salão de Tóquio que as coisas sempre podem piorar. Prova disso é o TJ Cruiser, um carro-conceito que tem grandes chances de ser produzido nos próximos anos.

Brincadeiras à parte, o veículo combina o porte de um utilitário esportivo com a versatilidade da minivan. As linhas retas e as dimensões generosas reforçam a sensação de proteção tão procurada pelos donos de SUVs.

Por trás do design exótico está um carro versátil (Toyota/Divulgação)

A Toyota diz que o TJ Cruiser combina a imponência de um SUV com a versatilidade de uma minivan (Toyota/Divulgação)

Ao mesmo tempo, as portas laterais corrediças e os bancos modulares (que podem ser totalmente rebatidos para formar uma cama) são características típicas das minivans.

Portas corrediças facilitam o acesso ao banco de trás (Toyota/Divulgação)

Ao contrário do FJ Cruiser (que chegou a ser trazido para cá por importadores independentes), o TJ não foi inspirado no antigo Land Cruiser, mais conhecido como Bandeirante pelos brasileiros.

O interior traz um painel digital em posição mais elevada e materiais que não devem ser aproveitados em uma possível versão de produção.

Painel de instrumentos digital fica na posição certa: à frente do motorista (Toyota/Divulgação)

Bancos podem ser rebatidos para criar uma cama de casal (Toyota/Divulgação)

A Toyota diz que estudará a receptividade do público para decidir se o TJ Cruiser será fabricado.

Produzi-lo em série não seria tão difícil assim, até porque o carro aproveita a plataforma TNGA, que estreou na nova geração do Prius e será aproveitada nos futuros lançamentos da marca, incluindo os novos Corolla e Yaris – este último chegará ao Brasil já em 2018.

Toyota não divulgou a capacidade do porta-malas do TJ Cruiser, mas espaço não falta (Toyota/Divulgação)

Plataforma do TJ Cruiser é a mesma do novo Prius (Toyota/Divulgação)

Marca deve estudar receptividade do público para decidir se produzirá o TJ (Toyota/Divulgação)

Fonte: Quatro Rodas