Novidades

25 OUT
Nova geração do Nissan Leaf será vendida no Brasil

Nova geração do Nissan Leaf será vendida no Brasil

Leaf (acima, na versão conceitual Nismo) deve chegar ao país em 2019 (Zeca Chaves/Quatro Rodas)

Como já havíamos antecipado, a segunda geração do Nissan Leaf foi apresentada oficialmente no Salão de Tóquio, que abriu as portas para imprensa nesta quarta-feira (25/10).

A grande novidade é que a nova geração do elétrico será vendida oficialmente no Brasil. O presidente da marca, Marcos Silva, confirmou a venda, mas não precisou a data da chegada por aqui. A previsão é que seja vendido em 2019, aproveitando o novo regime automotivo Rota 2030, que passa a valer a partir de 2018.

A segunda geração do elétrico Leaf é apresentada no Salão de Tóquio

A segunda geração do elétrico Leaf é apresentada no Salão de Tóquio (Divulgação/Nissan)

No estande, também se destacou o conceito Leaf Nismo. A divisão de esportivos da Nissan o deixou com um visual mais agressivo e o acabamento interno diferenciado.

Leaf Nismo ainda é conceito e não tem previsão para chagar ao mercado

Leaf Nismo ainda é conceito e não tem previsão para chagar ao mercado (Divulgação/Quatro Rodas)

Ele conta com para-choque dianteiro com formato mais agressivo, luzes diurnas em LED exclusivas, rodas de liga-leve com novo desenho, frisos na cor vermelha na parte inferior da carroceria, capô, teto e colunas com pintura em preto. O interior possui acabamento escurecido e detalhes vermelhos.

Crossover elétrico

A Nissan também mostrou o conceito IMx, um crossover 100% elétrico, autônomo, que antecipa a visão de futuro da montadora. 

Conceito apresentado no Salão de Tóquio é elétrico e autônomo

Conceito apresentado no Salão de Tóquio é elétrico e autônomo (Divulgação/Nissan)

Ele é equipado com dois motores elétricos que produzem uma potência combinada de 435 cv e 71,38 mkgf. O veículo possui autonomia de mais de 600 km.

O condutor conta com um modo de condução chamado Pro Pilot. Quando acionado, passa a controlar a direção do automóvel. Há até uma inclinação dos assentos quando o recurso é ativado.

(Divulgação/Nissan)

A tecnologia embarcada pode até levar o veículo procurar vagas de estacionamento, nas quais é possível se conectar à rede elétrica. Dessa forma, o IMx atua como uma usina de força virtual e pode inclusive retornar eletricidade para a rede local.

No interior, há revestimentos de madeira e um painel de instrumentos panorâmico com telas de LED. O painel pode ser controlado com os movimentos dos olhos ou das mãos.

(Divulgação/Nissan)

Segundo Daniele Schillaci, vice-presidente global de vendas e marketing, o conceito apresenta a visão de futuro de mobilidade da Nissan. E promete que as tecnologias presentes no IMx estarão nos modelos lançados em um futuro próximo.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 NOV

Toyota Prius é revelado com novo visual e tração integral elétrica

Prius aparece no Salão de Los Angeles com visual renovado (Divulgação/Toyota)O Toyota Prius ganhou uma renovação no visual, apresentada no Salão de Los Angeles.Além do facelift, a grande novidade do modelo é a opção de tração integral elétrica, disponível pela primeira vez fora do mercado japonês.Para choque traseiro e lanterna são novos (Divulgação/Toyota)O modelo recebeu novos para-choques e faróis e lanternas reestilizados. As rodas também receberam novo design e duas... Leia mais
28 NOV

Toyota Prius renovado ameniza visual polêmico e ganha tração integral

O Toyota Prius surgiu com novidades no Salão de Los Angeles. Além de uma significativa mudança no visual, o híbrido também adota um sistema de tração integral elétrico. A reestilização ameniza a aparência polêmica do modelo (veja comparação no final da matéria). Na dianteira, os faróis perdem a porção inferior que invade o para-choque e ficam mais afilados, enquanto o para-choque tem uma superfície mais lisa e aberturas mais esportivas - que remetem ao Toyota Mirai.... Leia mais
28 NOV

Land Rover Evoque e Discovery Sport ganham motor 2.0 flex

A Land Rover anunciou nesta quarta-feira (28) o lançamento de seu primeiro motor flex no Brasil. Inicialmente, Evoque e Discovery Sport receberão o 2.0 turbo adaptado para ser abastecido com gasolina ou etanol, em qualquer proporção. Veja os preços: Evoque SE flex - R$ 212.900Evoque HSE Dynamic flex - R$ 247.900Discovery Sport SE - R$ 214.900Discovery Sport HSE - R$ 240.900 Os valores são válidos até 31 de dezembro. Após essa data, os valores serão: Evoque SE flex - R$... Leia mais
28 NOV

Porsche revela a oitava geração do 911 em Los Angeles

Nova geração do 911 é o grande destaque da Porsche no Salão de Los Angeles (Porsche/Divulgação)A oitava geração do 911 foi oficialmente apresentada pela Porsche na noite de ontem (27), véspera da abertura do Salão de Los Angeles.O design mantém as formas que tornaram o modelo famoso, apenas traz pequenas evoluções como arcos de rodas mais pronunciados, maçanetas integradas às portas, capô mais vincado, novos faróis de leds adaptáveis e traseira mais larga com novo para-choque... Leia mais
28 NOV

Trump estuda tarifas sobre importação de veículos após GM anunciar demissões e fechamento de fábricas

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou nesta quarta-feira (28) que tarifas de importação de veículos "estão sendo estudadas agora", depois que a General Motors anunciou nesta semana plano para milhares de demissões e fechamento de fábricas nos Estados Unidos. As tarifas, segundo Trump, impediriam a GM de fechar fábricas nos EUA. Na última segunda (26), após a montadora divulgar sua reestruturação, a fim de cortar custos, o presidente americano afirmou... Leia mais
28 NOV

Porsche 911 ganha nova geração e versão Carrera mais potente da história

A nova geração do Porsche 911 iniciou a temporada de novidades do Salão de Los Angeles com maestria. Renovado, mas sem deixar a tradição de lado, o superesportivo está mais potente do que nunca. Chegando à família 992, o 911 passa a ter um motor 3.0 turbo de seis cilindros com 450 cavalos de potência (30 cavalos a mais em relação ao anterior) e câmbio PDK de 8 marchas. De acordo com a Porsche, o modelo pode ir de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos na versão Carrera S (de... Leia mais