Nos EUA, a versão Premier tem exatamente o mesmo visual do LTZ vendido no Brasil (Divulgação/Chevrolet) Assim como o Equinox, o Chevrolet Tracker também terá a versão Premier. A Chevrolet confirmou o lançamento da nova versão topo de linha para a linha 2018 do SUV compacto, que chega às lojas ainda este ano. Hoje o Chevrolet Tracker é vendido no Brasil nas versões LT e LTZ. A função da versão Premier será oferecer mais itens de conforto e segurança. A versão LTZ não tem controles de estabilidade e tração (Christian Castanho/Quatro Rodas) A o Tracker Premier existe em mercados como Estados Unidos e México – onde é fabricado – e não é tão mais equipado que nosso LTZ e usa as mesmas rodas aro 18?. A mais tem os importantes controles de estabilidade e tração, e assistente de partida em rampa, além alerta de tráfego cruzado, banco do motorista com ajuste elétrico (a versão LTZ tem apenas ajuste lombar elétrico), interior com forração de couro em dois tons, sistema de som Bose. Opcionais nos EUA, assistentes de permanência em faixa e alerta de colisão serão de série no Brasil. São equipamentos que já existem na S10, no Cruze e no Equinox. Controles de tração e estabilidade deverão ser oferecidos na nova versão (Christian Castanho) Lá fora o modelo ainda conta com 10 airbags de série. Aqui, os airbags laterais e de cortina são opcionais na versão LTZ, que passa dos R$ 93.490 para R$ 96.590. O preço do Tracker Premier pode superar os R$ 100 mil. Serão mantidos o motor 1.4 Ecotec Turbo, com 153 cv e torque de 24,5 mkgf a 2.000 rpm, e o câmbio automático de seis marchas com trocas sequenciais por botões na alavanca.
Fonte:
Quatro Rodas
24 OUT
Chevrolet Tracker terá versão Premier no Brasil
Mais Novidades
13 DEZ
Fiat Punto zera teste de colisão na Europa
Falta de itens de segurança derrubou nota do Fiat Punto (reprodução/Internet)
O Fiat Punto é um raro exemplo de modelo vendido na Europa e descontinuado no Brasil, onde foi substituído pelo Argo em 2017.
Lançado no Velho Continente em 2005, o hatchback foi o primeiro modelo avaliado pelo EuroNCAP a não receber estrelas nos testes de colisão.
Nota da prova de impacto lateral foi uma das melhores dadas pelo Euro NCAP...
Leia mais
13 DEZ
Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz
Épocas distintas, mesma cor: Actros Série Especial (esq.) foi inspirado no L-1111 (Giovana Rampini/Quatro Rodas)
O L-1111 é mais do que um simples caminhão. Lançado no Brasil em 1964, ele ajudou a construir a imagem da Mercedes-Benz por aqui – a empresa havia se estabelecido no país em 1956. Em seis anos de produção, a marca vendeu 39 mil unidades.
Sua importância é tamanha que a Mercedes lançou até uma série especial do...
Leia mais
13 DEZ
Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?
Motor 2.0 turbodiesel tem 170 cv e 35,7 mkgf de torque máximo (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O que acontece se eu abastecer um veículo a diesel moderno com S-500? E se colocar um S-10 num motor antigo? – Bruno Caputo, Londrina (PR)
Colocar o diesel S-10 (sigla que indica 10 partes de enxofre por milhão) em um motor antigo não tem problemas – e nem vantagens. “Um propulsor de concepção mais velha não consegue aproveitar as...
Leia mais
13 DEZ
Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil
Custo da preparação mecânica na RS6 Avant é de R$ 59.900 (Strasse/Divulgação)
Depois de três anos no mercado brasileiro, a Oettinger passa a oferecer veículos Audi no país. Assim como ocorre com a Volkswagen, as operações ficarão a cargo da Strasse, importadora especializada na representação de preparadoras europeias.
Dos seis modelos disponíveis inicialmente para encomenda, quatro são da linha RS. Após passar pelas mãos da...
Leia mais
12 DEZ
Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade
O RS era um 911 melhorado em peso, motor e aerodinâmica (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A primeira metade dos anos 70 foi turbulenta para a Porsche. O 917 estava com os dias contados após a FIA declarar que ele estaria fora do regulamento do Grupo 5 a partir de 1973. A situação se agravou após a Volks anunciar que seus futuros modelos teriam tração dianteira e refrigeração líquida da Audi, fragilizando a relação entre os dois...
Leia mais
12 DEZ
Câmara aprova faixa exclusiva para motos
De acordo com o projeto, o fluxo entre os veículos só poderá acontecer se cumprir certas regras (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Já é rotina o congestionamento para quem vive em grandes cidades. Mais rotineiro ainda são as filas de motocicletas que se formam entre os automóveis. Hoje o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) considera infração grave, punida com multa, ultrapassar outros veículos que estejam parados em...
Leia mais