Kit tem 1.040 peças que precisam de 220 horas para serem montadas (Amalgam/Divulgação) Quem gosta de miniaturas de carros deveria conhecer a Amalgam. A empresa inglesa é referência mundial na reprodução de veículos em escala, e impressiona pelo alto nível de detalhamento de seus produtos – que não custam menos de R$ 15.000 no Brasil. O lançamento mais recente da empresa é o sonho de qualquer gearhead: uma reprodução em escala 1:4 do motor 8.0 W16 com quatro turbocompressores e transmissão de sete marchas aplicado no Bugatti Chiron. Projeto consumiu 2.500 horas de trabalho por parte da equipe da Amalgam (Amalgam/Divulgação) O motor (que é a primeira reprodução deste tipo feita pela Amalgam desde 2000) tem 46 cm de comprimento e 23 cm de altura. Foram necessárias incríveis 2.500 horas de trabalho para reproduzir o conjunto nos mínimos detalhes, utilizando protótipos de resina de poliuretano, aço inoxidável e peças de estanho. Se estes números não te impressionaram, saiba que um único motor possui 1.040 peças e precisa de 220 horas para ser montado. Nada mais adequado para um conjunto que, em sua versão “real”, passa por processos pouco ortodoxos em sua produção, realizada em um fábrica chamada apropriadamente de Atelier Bugatti. Vários materiais foram utilizados no projeto, como resina de poliuretano, aço inoxidável e estanho (Amalgam/Divulgação) Os especialistas da Amalgam trabalharam em conjunto com a equipe de design da Bugatti para assegurar que cada detalhe siga as especificações do projeto original. Tanto esforço, obviamente, custa caro: US$ 9.365, ou quase R$ 30.000 em conversão direta. Sim, é praticamente o mesmo preço pedido por um Renault Kwid Life (R$ 29.990). Esse é provavelmente o melhor jeito de limpar seu motor em miniatura… (Amalgam/Divulgação) Sem dúvida é dinheiro demais por uma miniatura, mas nem parece tão caro assim para um cliente Bugatti que gostaria de decorar seu escritório com um objeto que mais parece uma pequena obra de arte. Até porque um Chiron não é vendido por menos de R$ 10,5 milhões.
Fonte:
Quatro Rodas
19 OUT
Motor de Bugatti Chiron em escala custa o mesmo que um Kwid
Mais Novidades
07 JUN
Seis itens que encorpam a segurança do Fiat Cronos
O novo Fiat Cronos vem recheado de itens de segurança (Fiat/Divulgação)Um dos principais fatores considerados pelos motoristas em busca de um novo carro é a segurança. E não estamos falando apenas dos itens obrigatórios por lei, como luzes de freio e cintos de segurança. Para muitos motoristas, a proteção passa também pela tecnologia.Recém-lançado no mercado, o Fiat Cronos demonstra a evolução dos itens de segurança oferecidos no Brasil. O sedã da montadora italiana vem com...
Leia mais
07 JUN
Jac T40 automático: primeiras impressões
Quer um SUV com câmbio automático, mas o orçamento esbarra nos R$ 70 mil? A única solução (com exceção das raríssimas versões destinadas a frotistas) é apelar para um seminovo, já que este mercado tem se mostrado cada vez menos acessível. É pensando nestes clientes que as fabricantes jogam suas fichas nos “aspirantes” a SUV, caso do Jac T40, que acaba de ganhar câmbio automático do tipo CVT. Ele aposta em carroceria maior, lista de equipamentos recheada e preço...
Leia mais
06 JUN
Na falta do modelo europeu, Citroën C3 se torna aventureiro
Nas primeiras fotos divulgadas, o modelo não tem para-brisa panorâmico (Divulgação/Citroën)O Citroën C3 ganhou uma versão aventureira batizada de Urban Trail, já disponível nas concessionárias da marca por R$ 63.590.A novidade não substituirá o Aircross, que, segundo apuramos, será reposicionado para a chegada do C4 Cactus – que deverá partir de R$ 90 mil.Por R$ 63.590, essa versão será a segunda mais cara do C3 no Brasil (Divulgação/Citroën)Como o modelo vendido...
Leia mais
06 JUN
Carro com transmissão automática ou automatizada pega no tranco?
No automatizado até dá para ligar no tranco, mas só se tiver bateria (Divulgação/Internet)Carro com transmissão automática pega no tranco? E se for a automatizada? – Gabriel Ferreira Veloso, São Luís (MA)Os veículos equipados com câmbio automático não têm como ser acionados “no tranco”, segundo o jargão de mecaniquês.No caso de uma falha da bateria, a manobra consiste em um empurrão externo para girar as engrenagens do propulsor e assim dar partida, sem o uso do motor...
Leia mais
06 JUN
Da rua para a trilha: os bastidores da preparação para um rali
Cinco vezes campeão do Rally dos Sertões e especialista em projetos de carros de competição, Guilherme Spinelli é um dos maiores nomes do 4×4 no Brasil. Por isso, ninguém melhor para explicar o quanto um carro que é vendido nas concessionárias se parece com um veículo preparado especialmente para competições.Conversamos com Spinelli e Youssef Haddad durante a segunda etapa da Mitsubishi Cup, disputada em maio em Magda, no interior de São Paulo. Confira tudo o que rolou dentro e...
Leia mais
06 JUN
Chevrolet Prisma segue o Onix e fica mais equipado na linha 2019
Versão LTZ tem rodas aro 15? diamantadas (Divulgação/Chevrolet)Como bom sedã derivado do Onix, o Prisma 2019 recebeu as mesmas novidades do hatch.A partir de agora cinto de três pontos e encosto de cabeça passam a ser de série para todos os ocupantes, bem como volante multifuncional e quadro de instrumentos com iluminação branca (em vez de azul) e computador de bordo, antes restrito às versões LTZ.Quadro de instrumentos ganhou iluminação branca na linha...
Leia mais