Suportes de gel para objetos no carro. Na ordem, os produtos da Smartine (1), Automance (2) e Carmate (3). (Xico Buny/Quatro Rodas) O celular se tornou uma espécie de copiloto para nós motoristas, mas os carros ainda não estão prontos para transportar esse passageiro eletrônico. E, na falta de porta-objetos nativo para abriga-lo, o jeito é adaptar. Para evitar suportes com ventosa preso ao para-brisa, fomos testar apoios de gel. São pads flexíveis e emborrachados que aderem (teoricamente) em superfícies lisas do veículo – painel, vidro ou materiais rugosos. Entre suas vantagens, há o preço baixo e o fato de não necessitarem de cola ou fita adesiva para instalar. Além disso, têm aderência para segurar o telefone ou outros objetos quando colocado na parte superior do painel. “Gostei bastante, mas é importante não usá-los sobre a área do airbag. Em caso de acidente, o aparelho pode ferir gravemente os ocupantes”, diz o taxista Jorge Saito, que testou três marcas diferentes. Para testar os produtos, convocamos um usuário contumaz de celulares. Veja na tabela abaixo o resultado.
Fonte:
Quatro Rodas
O Especialista
1 – Smartine
2 – Automance
3 – Carmate
Nota do especialista
10
9,5
6,5
Comentário
“Foi meu favorito, apesar de não oferecer a excelente aderência do da Automance. Só que ele acaba compensando pelas laterais altas. Tem bom tamanho (15,5 x 9 cm), que acomoda a maioria dos celulares vendidos, e ainda permite transportar o aparelho na vertical, quando apoiado nas duas fendas centrais, facilitando a consulta de mapas, por exemplo.”
“Tem tamanho parecido (14 x 8 cm), mas sua aderência é, de longe, a melhor. Por isso, ele segura até objetos maiores que o tamanho do próprio apoio, como um tablet, dependendo de onde ele for colocado, é claro. Pena que ele não permite levar o celular em pé igual ao da Smartine, que é insuperável nesse aspecto.”
“É um produto bom, porém não traz a mesma aderência na parte de cima, que apoia os objetos. Mas a parte inferior, em contato com o painel, segura muito bem. Já seu tamanho mais largo (ele tem 12 x 12 cm) permite colocar objetos lado a lado, como um celular e uma carteira. Se tivesse bordas altas, teria recebido uma nota maior.”
Pró
versatilidade do suporte
melhor aderência
menor preço
Contra
nenhum
não tem bordas altas nem fendas laterais para celulares
aderência da superfície que acomoda os objetos
Preço
R$ 19,99
R$ 22
R$ 12
Site
mercadolivre.com.br
extremeimport.com.br
86jp.com.br
19 OUT
Teste do especialista: suportes para celular feitos de gel
Mais Novidades
26 FEV
Chevrolet descarta nova Montana e outra picape entre ela e S10
Diz a Chevrolet que as novas saias laterais reduzem o barulho do vento com o carro em movimento (Divulgação/Chevrolet)
O futuro da Chevrolet Montana já está traçado: ela vai continuar como é hoje.
Prestes a completar oito anos sem alterações significativas, a picapinha não tem perspectivas para passar por grandes mudanças.
Também não vai receber uma nova geração.
“A Montana tem uma situação específica. Encontrou um nicho claro: ser uma...
Leia mais
23 FEV
Fiat reduz preço do Grand Siena com chegada do Cronos
Grand Siena passa a ser o sedã de entrada da Fiat (Divulgação/Fiat)
A estratégia da Fiat em vender o Cronos com preços a partir de R$ 53.990 foi agressiva.
O novo sedã compacto é mais barato que a maioria dos seus principais concorrentes e levou a Fiat a rever os preços dentro de casa.
O Grand Siena, que estreou aqui em 2012, foi reposicionado.
A versão Essence 1.6, que custava a partir de R$ 58.690, saiu de linha e a versão Attractive 1.4 teve...
Leia mais
23 FEV
Lada Niva pode voltar ao Brasil (e ser produzido aqui)
Jipe russo era conhecido pela robustez, mas fez sucesso por ser barato (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O Lada Niva completou 40 anos em produção no ano passado. E, ainda que tenha levado quatro décadas, a fabricante russa finalmente percebeu que o jipe indestrutível precisa de uma nova geração. Com um bônus: há planos de produzi-la no Brasil.
De acordo com o jornal Gazeta do Povo, o novo Niva será fabricado dentro das instalações da Renault em...
Leia mais
23 FEV
Top ten: o design das lanternas que fugiram do tradicional
Ó pátria amada
Lanternas fazem homenagem ao país (Divulgação/BMW)
Os Mini são fabricados no Reino Unido desde 1959 e sempre foram o orgulho da nação.
Na linha 2019 (sim, eles já estão um ano à frente), a empresa quis homenagear o país nas lanternas, que trazem a bandeira britânica embutida.
Olhos de lince
Parece ou não o olhar de um felino? (Divulgação/Jaguar)
Um Jaguar é projetado para parecer ágil e agressivo, tal como o felino que...
Leia mais
22 FEV
Nova Amarok V6 é tão rápida quanto um Sandero R.S.
Novo motor tem 225 cv de potência, mas pode gerar 245 cv por alguns momentos (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
O Brasil já teve algumas picapes médias com motores V6, como a pujante Chevrolet S10 com motor V6 4.3 Vortec a gasolina e a Mitsubishi L200 3.5 V6 flex. Mas a Volkswagen Amarok é a primeira com motor V6 turbodiesel e custa menos do que as concorrentes com motores de quatro e cinco cilindros.
O mais impressionante é que a picape é tão...
Leia mais
22 FEV
Vídeo: veja como o halo alterou a visão dos pilotos da F1
O arco à frente dos pilotos ainda rende polêmicas ao longo da pré-temporada da Fórmula 1 (Red Bull/Divulgação)
A estranheza começa pelo nome: halo. Esse dispositivo em forma de arco que visa proteger a cabeça dos pilotos da Fórmula 1 é o principal assunto antes da temporada começar, no dia 25 de março, na Austrália.
Além do impacto estético, ainda há muitos questionamentos acerca da visão dos...
Leia mais