Novidades

18 OUT
Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Conversível equipado com motor V8 da AMG tem velocidade máxima de 301 km/h (Divulgação//Aston Martin)

A Aston Martin divulgou imagens e informações do novo DB11 Volante. O elegante conversível é o segundo modelo da marca equipado com motor Mercedes-AMG – o primeiro foi justamente o DB11 cupê, que pode vir com o mesmo V8 do conversível ou um V12.

O V8 biturbo (o mesmo motor do Mercedes-AMG GT S) tem 510 cv, suficientes para fazer o britânico acelerar de 0 a 100 km/h em 4,1 s e atingir velocidade máxima de 301 km/h. O câmbio é automático de oito velocidades e a tração, traseira.

O DB11 ficou 26kg mais leve que o seu antecessor DB9 (Divulgação/Aston Martin)

A capota elétrica de lona do DB11 leva apenas 14 segundos para ser recolhida e outros 16 segundos para ser aberta. O acionamento pode ser realizado por meio do botão no interior do conversível ou pelo controle remoto na chave.

A Aston Martin diz que a operação pode ser feita com o carro em movimento, desde que ele esteja abaixo dos 50 km/h. Essa nova tecnologia da capota do DB11 Volante, deixou o processo 20% mais rápido se comparado ao antecessor DB9 Volante.

O acionamento da capota de lona pode ser feito por meio do botão no veículo ou pelo controle da chave (Divulgação/Aston Martin)

Feita em oito camadas de materiais isolantes, a lona ficou mais resistente. Após mais de 100 mil ciclos em câmaras climáticas, a marca conseguiu simular 10 anos de uso em apenas um mês de testes – isso, claro, de acordo com informações da Aston.

A ausência do teto obrigou a fabricante a reforçar pontos estruturais na carroceria do DB11. Mesmo assim, o Volante ficou 26 kg mais leve e 5 por cento mais rígido em relação ao DB9 Volante.

Painel e portas forradas em Alcantara (Divulgação/Aston Martin)

No interior, além do sistema de aquecimento dos bancos e do volante, o conversível conta com revestimento em couro e Alcântara. Além do sistema de câmeras de 360º.

Uma tela de oito polegadas integra o centro do painel e o som da marca Bang e Olufsen possui 13 alto-falantes. Nos bancos traseiros, há pontos de fixação Isofix – é a primeira vez que o Aston Martin Volante recebe o recurso.

DB11 Volante chegará às concessionárias apenas em março de 2018 (Divulgação/Aston Martin)

A chegada do Aston Martin DB11 Volante acontecerá apenas em março de 2018.

Os preços no Reino Unido começam em 159.900 libras (R$ 684.124). Nos EUA ele custará US$ 216.495 – 17.500 dólares a menos que o cupê equipado com motor V8 e na mesma faixa da versão V12.

Veja abaixo o vídeo promocional do DB11 Volante:

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 OUT
Tesla volta a lucrar, ações disparam e empresa se torna fabricante de veículos mais valiosa dos EUA

Tesla volta a lucrar, ações disparam e empresa se torna fabricante de veículos mais valiosa dos EUA

As ações da Tesla dispararam mais de 17% nesta quinta-feira (24), depois que a fabricante de carros elétricos surpreendeu com resultado positivo e lucro no terceiro trimestre, cumprindo uma promessa feita pelo presidente Elon Musk. Mesmo assim ainda há dúvidas sobre as perspectivas de longo prazo da empresa. Com a alta das ações, o valor de mercado da Tesla alcançou US$ 53 bilhões, superando o valor da General Motors, dona da Chevrolet, de US$ 51 bilhões e tornando-a a... Leia mais
24 OUT
Novo Jaguar XE chega ao Brasil em versão única e itens do F-Type

Novo Jaguar XE chega ao Brasil em versão única e itens do F-Type

Configuração com teto solar, pintura metálica, carregador de celular por indução e design exclusivo das rodas 18? sai por R$ 267.750 (Divulgação/Jaguar)O novo Jaguar XE, sedã de entrada da marca alemã, já chegou ao Brasil. O sedã reestilizado passou a ser vendido em uma única versão, R-Dynamic S, a R$ 245.900, valor que pode chegar a R$ 267.750 com todos os opcionais.Rodas 18 polegadas são de série (Divulgação/Quatro Rodas)O XE agora conta com alguns elementos presentes no... Leia mais
24 OUT
Novo Volkswagen Golf foi feito para a geração que só pensa em smartphone

Novo Volkswagen Golf foi feito para a geração que só pensa em smartphone

Frente está mais baixa e tem faróis ainda mais estreitos (Divulgação/Volkswagen)“Sim, sim, também tem”, me respondeu em tom de brincadeira Juergen Wimmz, responsável pelo Volkswagen Golf de oitava geração, quando lhe questionei sobre suspensão, motores e outros detalhes técnicos. Até aquele momento havíamos falado apenas sobre os novos sistemas multimídia que, assim como o carro, têm plataforma modular.Vivemos tempos onde a possibilidade de permanecer conectado enquanto no... Leia mais
24 OUT

Vídeo: aceleramos o Porsche Taycan, o novo o esportivo elétrico de 761 cv

O novo Porsche Taycan só chegará ao Brasil na segunda metade de 2020. Mas QUATRO RODAS viajou até a Alemanha para descobrir como é acelerar o esportivo.Assim como na Europa, por aqui, o modelo ficará posicionado abaixo do Panamera. De acordo com o fabricante, bastam 2,8 segundos para chegar aos 100 km/h.Conheça todos os detalhes do modelo mais futurista que a Porsche já criou. Afinal, esse é o primeiro modelo totalmente elétrico produzido pelo fabricante alemão.Não esqueça de ativar... Leia mais
24 OUT
Suzuki Jimny Sierra parte de R$ 103.990 e estreia câmbio automático

Suzuki Jimny Sierra parte de R$ 103.990 e estreia câmbio automático

A nova geração do Suzuki Jimny estreia no Brasil um ano após ter sido apresentada no Salão de São Paulo. Agora com o sobrenome Sierra para se diferenciar da antiga geração, que continua em linha, o jipinho chega às lojas em novembro em 3 versões, a partir de R$ 103.990. Veja os preços do Jimny Sierra: 4You MT: R$ 103.9904You AT: R$ 111.9904Style AT: R$ 122.990 Uma das grandes novidades do Jimny Sierra é a estreia do câmbio automático de 4 marchas para as versões 4You... Leia mais
24 OUT
Correio Técnico: qual a melhor forma de arrancar com o carro?

Correio Técnico: qual a melhor forma de arrancar com o carro?

Ficar queimando pneu só serve pra esquentar a borracha (Acervo/Quatro Rodas)Deixar o carro destracionar um pouco melhora a arrancada? – Adriano Nunes, Joinville (SC)Depende. Geralmente, derrapar sempre fará com que o carro perca tempo.E quem diz isso é o piloto de teste Eduardo Campilongo, que há 11 anos é um dos responsáveis pela medição de desempenho dos carros testados por QUATRO RODAS. “O ideal é que os pneus estejam no limite da aderência ao fazer o 0 a 100 km/h”, explica... Leia mais