Nova versão Tecno vem com controles de estabilidade e de tração (Ford/Divulgação) Os Ford Ka e Ka+ ganharam três novas versões na linha 2018. O Ka agora tem duas novas configurações (S e Tecno, ambas com o motor 1.0 TiVCT), enquanto o Ka+ traz a configuração Advanced, disponível somente na motorização Sigma 1.5. O Ka S assume o papel de porta de entrada do hatchback. Por R$ 44.030, a versão sai de fábrica com ar-condicionado, direção elétrica, travas elétricas, ganchos Isofix para cadeirinhas e suporte para celular no painel – ocupando o lugar destinado ao sistema multimídia. Em contrapartida, rádio e vidros elétricos nas portas dianteiras não figuram nem na lista de opcionais (mas podem ser instalados como acessórios nas concessionárias). A versão Tecno (R$ 48.390) recupera o nome adotado em uma série especial da primeira geração do Ka. Desta vez, sua função é ser uma opção intermediária entre as versões SE Plus e SEL. Sua principal novidade é a oferta dos controles de estabilidade e de tração, itens antes disponíveis apenas no Ka SEL. Revestimento dos bancos da versão Tecno é exclusivo (Ford/Divulgação) Somam-se aos equipamentos de segurança vidros e retrovisores elétricos, sistema multimídia SYNC, assistente de partida em rampas, computador de bordo, faróis de neblina, rodas de aço de 15 polegadas e revestimento exclusivo dos bancos e painéis de porta. As demais versões também ganharam equipamentos. O Ka SE (que custa R$ 45.030 com motor 1.0 e R$ 49.340 com motor 1.5) agora traz banco do motorista com ajuste de altura, enquanto o SE Plus (R$ 46.590 com motor 1.0 e R$ 50.890 com motor 1.5) passa a vir com retrovisores elétricos. O aventureiro Ka Trail, cujos preços são de R$ 48.430 (1.0) e R$ 52.740 (1.5), acrescentou banco do motorista com ajuste de altura e o Ka SEL (R$ 52.290 na 1.0 e R$ 56.590 na 1.5) ganhou bancos revestidos de couro. Ka+ Advanced tem os mesmos itens de segurança da versão Tecno do hatch (Ford/Divulgação) A principal novidade da linha Ka+ (um dos carros com menor custo de manutenção à venda no país) é a versão Advanced. Disponibilizada apenas com o motor 1.5, ela custa R$ 55.690, posicionando-se entre as versões SE Plus (R$ 54.790) e SEL (R$ 60.790). São itens de série os controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, computador de bordo, vidros elétricos traseiros, rodas de aço de 15 polegadas recobertas por calotas e revestimento exclusivo dos bancos e painéis de porta. Interior do Ka+ Advanced também ganhou nova padronagem (Ford/Divulgação) O restante da gama também ganhou equipamentos. O Ka+ SE (R$ 48.040 com motor 1.0 e R$ 52.640 com motor 1.5) agora vem com banco do motorista com ajuste de altura. O Ka+ SE Plus traz retrovisores elétricos (R$ 50.190 com motor 1.0 e R$ 54.790 com motor 1.5), e a versão topo de linha SEL (R$ 56.190 com motor 1.0 e R$ 60.790 com motor 1.5) ganhou bancos de couro. A principal mudança na linha Ka, no entanto, acontecerá em 2018, quando a Ford lançará a primeira reestilização da atual geração de hatch e sedã.
Fonte:
Quatro Rodas
17 OUT
Ford Ka ganha nova versão intermediária com ESP de série
Mais Novidades
15 DEZ
Teste: Renault Duster 1.6 CVT é boa opção entre SUVs compactos
Caixa CVT já é adotada no Captur – e equipará Sandero e Logan (Rodolfo Buhrer/Divulgação)
Não foi só a Nissan que se beneficiou com o lançamento do Kicks. A Renault viu uma boa oportunidade de equipar alguns modelos com a transmissão CVT. Após o Captur, chegou a vez do Duster aposentar o pedal da embreagem nas versões de entrada.
A mudança veio em boa hora para o modelo lançado em 2011. Até este ano, quem procurava um Duster...
Leia mais
15 DEZ
Versão de entrada do Ford Ka fica mais barata e sai por R$ 43.780
Versão S perdeu rádio e vidros elétricos (Divulgação/Ford)
Preços com reajustes para cima, claro, a gente vê todo mês. Raras são as vezes em que a etiqueta fica mais leve. A Ford reduziu o preço da versão de entrada do Ka.
Mas não se anime tanto. Antes com preço sugerido de R$ 44.030, o Ka S, lançado em outubro, custa agora R$ 43.780 – diferença de módicos R$ 250.
No site de ofertas da Ford a redução é ainda maior, o Ka...
Leia mais
15 DEZ
Comparativo: Audi Q7 x Volvo XC90 x Land Rover Discovery
XC90 (esquerda), Discovery e Q7: o Land Rover não esconde ser o maior dos três (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Motores a gasolina são potentes, mas o consumo comedido e a força disponível desde baixas rotações ajudam a popularizar os motores turbodiesel entre os SUVs de luxo. Os três modelos são ótimos exemplos disso.
Com mais de 2 toneladas e comprimento ao redor dos 5 metros, Volvo XC90, Land Rover Discovery e Audi Q7 possuem...
Leia mais
15 DEZ
Renault suspende entregas do Kwid na Argentina para reparar freio
Recall nos freios do compacto envolve mais de 21 mil carros no Brasil (Divulgação/Renault)
A Renault da Argentina ordenou a suspensão temporária das entregas do Kwid.
Segundo informações do Argentina Autoblog, a decisão foi tomada devido ao problema nos freios do modelo fabricado em São José dos Pinhais (PR). Medida semelhante já havia sido anunciada no Brasil.
O compacto foi apresentado no país vizinho em novembro. Por...
Leia mais
15 DEZ
Longa Duração: Compass dá show em sua primeira missão na terra
Terra e chuva: dificuldade zero para o Compass. A pista não era muito acidentada, mas a água formou lama e ficou escorregadia (Ulisses Calvacante/Quatro Rodas)
A ansiedade para ser o primeiro motorista da equipe a tirar o Jeep Compass do asfalto para testar seus dotes off-road era grande. Coube ao editor Ulisses Cavalcante a felicidade de combinar, pela primeira vez, a posse do Compass a uma incursão fora do asfalto – e, para melhorar,...
Leia mais
15 DEZ
As vantagens e desvantagens de comprar peças usadas
Centro de recuperação de peças: com procedência legal (Divulgação/Internet)
A regulamentação do Seguro Auto Popular e das autopeças recondicionadas abriu um novo mercado no Brasil, mas trouxe a reboque receios e inseguranças para o cliente.
Quais itens reaproveitados podem ser usados e como ter certeza da procedência são algumas das dúvidas que pairam no ar.
O diretor de segurança veicular da AEA, Marcio Azuma, esclarece as...
Leia mais