Nova versão Tecno vem com controles de estabilidade e de tração (Ford/Divulgação) Os Ford Ka e Ka+ ganharam três novas versões na linha 2018. O Ka agora tem duas novas configurações (S e Tecno, ambas com o motor 1.0 TiVCT), enquanto o Ka+ traz a configuração Advanced, disponível somente na motorização Sigma 1.5. O Ka S assume o papel de porta de entrada do hatchback. Por R$ 44.030, a versão sai de fábrica com ar-condicionado, direção elétrica, travas elétricas, ganchos Isofix para cadeirinhas e suporte para celular no painel – ocupando o lugar destinado ao sistema multimídia. Em contrapartida, rádio e vidros elétricos nas portas dianteiras não figuram nem na lista de opcionais (mas podem ser instalados como acessórios nas concessionárias). A versão Tecno (R$ 48.390) recupera o nome adotado em uma série especial da primeira geração do Ka. Desta vez, sua função é ser uma opção intermediária entre as versões SE Plus e SEL. Sua principal novidade é a oferta dos controles de estabilidade e de tração, itens antes disponíveis apenas no Ka SEL. Revestimento dos bancos da versão Tecno é exclusivo (Ford/Divulgação) Somam-se aos equipamentos de segurança vidros e retrovisores elétricos, sistema multimídia SYNC, assistente de partida em rampas, computador de bordo, faróis de neblina, rodas de aço de 15 polegadas e revestimento exclusivo dos bancos e painéis de porta. As demais versões também ganharam equipamentos. O Ka SE (que custa R$ 45.030 com motor 1.0 e R$ 49.340 com motor 1.5) agora traz banco do motorista com ajuste de altura, enquanto o SE Plus (R$ 46.590 com motor 1.0 e R$ 50.890 com motor 1.5) passa a vir com retrovisores elétricos. O aventureiro Ka Trail, cujos preços são de R$ 48.430 (1.0) e R$ 52.740 (1.5), acrescentou banco do motorista com ajuste de altura e o Ka SEL (R$ 52.290 na 1.0 e R$ 56.590 na 1.5) ganhou bancos revestidos de couro. Ka+ Advanced tem os mesmos itens de segurança da versão Tecno do hatch (Ford/Divulgação) A principal novidade da linha Ka+ (um dos carros com menor custo de manutenção à venda no país) é a versão Advanced. Disponibilizada apenas com o motor 1.5, ela custa R$ 55.690, posicionando-se entre as versões SE Plus (R$ 54.790) e SEL (R$ 60.790). São itens de série os controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, computador de bordo, vidros elétricos traseiros, rodas de aço de 15 polegadas recobertas por calotas e revestimento exclusivo dos bancos e painéis de porta. Interior do Ka+ Advanced também ganhou nova padronagem (Ford/Divulgação) O restante da gama também ganhou equipamentos. O Ka+ SE (R$ 48.040 com motor 1.0 e R$ 52.640 com motor 1.5) agora vem com banco do motorista com ajuste de altura. O Ka+ SE Plus traz retrovisores elétricos (R$ 50.190 com motor 1.0 e R$ 54.790 com motor 1.5), e a versão topo de linha SEL (R$ 56.190 com motor 1.0 e R$ 60.790 com motor 1.5) ganhou bancos de couro. A principal mudança na linha Ka, no entanto, acontecerá em 2018, quando a Ford lançará a primeira reestilização da atual geração de hatch e sedã.
Fonte:
Quatro Rodas
17 OUT
Ford Ka ganha nova versão intermediária com ESP de série
Mais Novidades
11 OUT
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2018/q/u/aeoQV0QWmK7SV5pWDcLQ/bollore-afp.jpg)
Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré
O conselho de administração da Renault demitiu nesta sexta-feira (11) o diretor executivo da empresa, Thierry Bolloré, ex-braço direito de Carlos Ghosn. "O conselho de administração decidiu encerrar o mandato de diretor executivo da Renault SA do senhor Thierry Bolloré com efeito imediato", anunciou a empresa em um comunicado. A diretora financeira do grupo, Clotilde Delbos, assumirá o cargo provisoriamente. Ao lado dela, como vice-diretores executivos, o conselho de...
Leia mais
11 OUT
Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos
Ranger é lider entre picapes (Christian Castanho/Quatro Rodas)A supremacia do Civic fica evidente em duas informações bem simples de entender. Pelo terceiro ano consecutivo, o modelo da Honda ultrapassou a barreira invejável dos 100 pontos, uma indicação de que entregou aos proprietários mais do que eles esperavam no momento da compra. Não bastasse, foi mais longe e acabou de conquistar o tricampeonato seguido entre os sedãs médios. Se quiser descobrir o que tanto encantou os...
Leia mais
11 OUT
Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari
É duro admitir, mas esta Ferrari 488 não é ótima, é soberba! (Acervo/Quatro Rodas)Eu já tive uma Ferrari. Estava fazendo um programa de TV sobre a Itália e achei que, para trazer algum espetáculo e barulho ao desfile interminável de comidas e ternos, seria uma boa coisa andar em algo chamado de F355.Já tinha dirigido uma Ferrari antes, é claro. Na verdade, duas: Mondial e 348 GTB. E eu as elogiei, escrevendo com uma mistura de admiração e adulação. Mas a verdade é que não...
Leia mais
11 OUT
Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção
– (Arquivo/Quatro Rodas)Desde 1936, a inglesa Morgan Motor Company faz roadsters sob encomenda, como o modelo 4/4, mantendo a tradição da receita de chassi de madeira e carroceria de alumínio. E não é que ele continua à venda da mesma maneira? Do motor original 1.1 de 34 cv, passou agora para o Sigma 1.6 de 111 cv que equipa o Ford Fiesta.– (Arquivo/Quatro Rodas)Lançado em 1970 no Japão e hoje disponível em mais de 180 países, o Suzuki Jimny só teve quatro gerações, mas foi a...
Leia mais
10 OUT
No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança
Segunda geração do 208 recebeu quatro estrelas em teste de segurança (EuroNCAP/Divulgação)Previsto para desembarcar no Brasil no primeiro semestre de 2020, o Peugeot 208 passou pela bateria de testes do EuroNCAP, programa europeu que avalia a segurança de carros novos.De acordo com os resultados, o compacto conquistou quatro de cinco estrelas possíveis. O fator que prejudicou a pontuação do francês foi a proteção deficiente aos chamados usuários vulneráveis da rodovia, o que...
Leia mais
10 OUT
Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan
– (Divulgação/Mercedes-Benz)Depois do novo Classe A nas carrocerias hatch e sedan, a Mercedes-Benz lança agora no Brasil a nova geração do CLA.O cupê de quatro portas chega na versão CLA 250, de R$ 219.900. Ele passa a se posicionar bem acima do A 200 Sedan, que custa R$ 139.990 na versão Style e R$ 169.990 na Advance e esbarra no C200 EQBoost, de R$ 221.900 – O C180 Avantgarde custa R$ 179.900.O novo design inclui ainda os novos faróis full LED e o capô mais inclinado, além da...
Leia mais