O rolo de silicone pega tudo o que encontra pela frente (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Poeira, pelos de cachorro, areia, restos de bolacha… Para limpar toda essa sujeira que gruda no tecido dos bancos do carro, geralmente você tem duas alternativas: apela para um aspirador portátil ou para uma escova de limpeza. Bem, agora há uma terceira opção: o Papa Pelos, importado pela Cockpit. A sacada do produto é o cilindro revestido de silicone, no qual a sujeira gruda com facilidade. E ele é melhor do que aqueles rolinhos de fita adesiva, que exigem a troca pelo refil depois de um tempo. Quando a poeira ou os pelinhos não grudarem mais no Papa Pelos, basta lavar em água corrente e voltar a usá-lo. Para conferir se ele é mesmo do tipo “lave e use”, testamos em quatro carros (Citroën Aircross 2013, Honda Civic 1996, Honda Fit 2010 e Honda HR-V 2016), todos com carpete, forros de teto, porta e bancos de tecido cobertos com poeira e pelos de animais. Nos quatro, o rolinho conseguiu remover todas as partículas presas ao tecido. Para efeito de comparação, usamos uma escovinha comum antes: o trabalho foi maior e alguns pelinhos insistiram em não sair. Ao final do teste, dois problemas ficam bem claros. Nos cantos dos bancos ou teto dos carros em que havia muita poeira, o alcance não foi dos melhores, porque o suporte – de ângulos retos – impedia que o silicone entrasse nas frestas. Outro ponto negativo está no tamanho do rolo, que tem apenas 7 cm de largura. Tivemos de fazer várias “viagens” até o tanque mais próximo para lavar o silicone e voltar a usá-lo. O ideal é que tivesse uns 30 cm e um cabo semelhante ao de rolos de pintar parede, no qual o suporte do cabo passa por dentro do rolo, e não por fora. É importante lembrar que, para o produto durar mais, é preciso lavá-lo periodicamente e nunca deixar exposto ao sol ou superfícies aquecidas ou cortantes, como destaca na embalagem. Ao custo de R$ 12,90, o Papa Pelos é uma boa aquisição, apesar de limitado em algumas situações. Bom, porém pequeno. O tamanho do rolo é adequado para roupas e regiões pequenas. Para tapetes, deveria ser maior (Internet/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
Avaliação – Papa pelos cockpit
Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes
Mais Novidades
Mitsubishi Lancer tem apenas duas versões na linha 2018
Versão HL passa a ser a opção mais em conta do Lancer (Divulgação/Mitsubishi)
2017 marcou o fim da produção do Lancer no Japão. No Brasil, porém, a montagem na fábrica de Catalão (GO) continua e o sedã médio já está na linha 2018. Só que agora ele é oferecido em apenas duas versões.
A versão MT, com câmbio manual, já não era comercializada há alguns meses. Agora a GT (com tração integral) também deixou de ser...
Leia mais
Honda Insight: um Civic que faz mais de 21 km/l
Insight tem frente esclusiva, com grade maior e faróis diferentes (Divulgação/Honda)
O novo Honda Insight Prototype é uma das principais atrações da fabricante japonesa no Salão de Detroit, que abre suas portas na próxima semana.
Em sua terceira geração – a primeira foi lançada em 1999 –, o híbrido ganhou importância nos planos de eletrificação dos carros da Honda. Não à toa, desta vez ele faz as vezes de versão...
Leia mais
Ford Edge 2019 tem inédita versão ST com 340 cv
Versão ST estreia no novo Ford Edge 2019 (Divulgação/Ford)
A Ford divulgou as primeiras imagens e informações do novo Edge 2019. Reestilizado, o SUV será apresentado ao público na próxima semana no Salão de Detroit com mudanças visuais, mecânicas e uma inédita versão ST.
A sigla ST é conhecida dos Fiesta e Focus, e estampará a versão mais potente do Edge. Será equipada com a nova transmissão automática de oito marchas –...
Leia mais
Novo BMW X3 já está em pré-venda por R$ 309.950
A nova geração do X3 tem preço a partir de R$ 309.950 para o Brasil (Divulgação/BMW)
O BMW X3 ganhou preço oficial para o Brasil. Disponível para pré-venda, o utilitário esportivo será vendido nas versões xDrive30i X Line, por R$ 309.950 e M40i, por R$ 397.950. As primeiras entregas estão previstas para março.
QUATRO RODAS já andou na nova geração do SUV intermediário da marca. Entre as principais mudanças está o aumento...
Leia mais
Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história
A quarta geração do Mercedes Classe A será revelada em março e pode chegar ao Brasil ainda este ano (Divulgação/Mercedes-Benz)
Uma das maiores feiras de eletrônicos do mundo, a CES (Consumer Electronics Show) 2018 foi o local escolhido pela Mercedes-Benz para mostrar a nova geração do Classe A – ou, pelo menos o interior do compacto.
O hatch, que será revelado no Salão de Genebra, vai estrear a nova geração da interface dos...
Leia mais
Às vésperas do Cronos, Fiat deixa Argo até R$ 1.090 mais caro
Argo começa 2018 mais caro em todas as versões (Divulgação/Fiat)
Até que demorou. O Fiat Argo completou seis meses de mercado e só agora a marca italiana decidiu aumentar os preços do hatchback. Sobrou para todas as versões do modelo, com acréscimos que variam entre R$ 490 e R$ 1.090.
A versão de entrada Drive 1.0, lançada por R$ 46.800, ficou R$ 990 mais cara e agora custa R$ 47.790. A versão, que puxaria o Argo para a briga...
Leia mais