Novidades

11 OUT
Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

O rolo de silicone pega tudo o que encontra pela frente (Gustavo Pitta/Quatro Rodas)

Poeira, pelos de cachorro, areia, restos de bolacha… Para limpar toda essa sujeira que gruda no tecido dos bancos do carro, geralmente você tem duas alternativas: apela para um aspirador portátil ou para uma escova de limpeza. Bem, agora há uma terceira opção: o Papa Pelos, importado pela Cockpit.

A sacada do produto é o cilindro revestido de silicone, no qual a sujeira gruda com facilidade. E ele é melhor do que aqueles rolinhos de fita adesiva, que exigem a troca pelo refil depois de um tempo.

Quando a poeira ou os pelinhos não grudarem mais no Papa Pelos, basta lavar em água corrente e voltar a usá-lo.

Para conferir se ele é mesmo do tipo “lave e use”, testamos em quatro carros (Citroën Aircross 2013, Honda Civic 1996, Honda Fit 2010 e Honda HR-V 2016), todos com carpete, forros de teto, porta e bancos de tecido cobertos com poeira e pelos de animais.

Nos quatro, o rolinho conseguiu remover todas as partículas presas ao tecido. Para efeito de comparação, usamos uma escovinha comum antes: o trabalho foi maior e alguns pelinhos insistiram em não sair.

Ao final do teste, dois problemas ficam bem claros. Nos cantos dos bancos ou teto dos carros em que havia muita poeira, o alcance não foi dos melhores, porque o suporte – de ângulos retos – impedia que o silicone entrasse nas frestas.

Outro ponto negativo está no tamanho do rolo, que tem apenas 7 cm de largura. Tivemos de fazer várias “viagens” até o tanque mais próximo para lavar o silicone e voltar a usá-lo.

O ideal é que tivesse uns 30 cm e um cabo semelhante ao de rolos de pintar parede, no qual o suporte do cabo passa por dentro do rolo, e não por fora.

É importante lembrar que, para o produto durar mais, é preciso lavá-lo periodicamente e nunca deixar exposto ao sol ou superfícies aquecidas ou cortantes, como destaca na embalagem.

Ao custo de R$ 12,90, o Papa Pelos é uma boa aquisição, apesar de limitado em algumas situações.

Avaliação – Papa pelos cockpit

Bom, porém pequeno. O tamanho do rolo é adequado para roupas e regiões pequenas. Para tapetes, deveria ser maior (Internet/Divulgação)

  • Nota: 6,5
  • Comentário: Remove bem pelos, areia e poeira em bancos de tecido. Porém, como é pequeno demais, exige muito trabalho para cobrir toda a área dos bancos.
  • Preço: R$ 12,90
  • Compra: rodabrill.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 JUL

Sem mudanças, Honda CB 650F e CBR 650F aposta na cor laranja

Os modelos 2019 de CB 650F e CBR 650F estão chegando às concessionárias da Honda até o final de julho. Sem mudanças mecânicas e com ABS de série, a novidade para as motos é a coloração laranja, que traz um grafismo inédito e se mistura com o preto. Leia mais sobre motos no G1 Veja os preços: CB 650F: R$ 34.900 (modelo 2018 custava R$ 33.900)CBR 650F: R$ 36.500 (modelo 2018 custava R$ 35.500) Com a virada de ano, as motos ficaram R$ 1 mil mais caras. Vale lembrar que,... Leia mais
05 JUL

Volkswagen, Renault e Peugeot vão investir no compartilhamento de carros

Volkswagen, Renault e Peugeot anunciaram na última quarta-feira (4) que investirão no ramo do compartilhamento de carros, o chamado "car-sharing'. O serviço é visto como uma forma de as montadoras atingirem também o consumidor que não quer ter um veículo próprio. Além delas, já atuam no ramo a General Motors, a BMW e Mercedes-Benz - as duas últimas deverão operar juntas futuramente. A Volkswagen diz que lançará o programa de compartilhamento no ano que vem, na Alemanha,... Leia mais
05 JUL

Chevrolet Spin 2019 chega às lojas por até R$ 83.490

Versão LTZ tem preços de R$ 78.490 a R$ 81.990 (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Spin recebeu a primeira mudança no visual desde que chegou ao marcado, em 2012, e já está disponível com preços de R$ 63.990 a R$ 83.490.A principal mudança na linha é a extinção da opção Advantage, mas há duas novidades: o retorno da LT automática e Activ7, com três fileiras de bancos, que já testamos.Motor e câmbio só receberam atualizações eletrônicas (Divulgação/Chevrolet)O visual... Leia mais
05 JUL

Confira as técnicas utilizadas por pilotos e navegadores em ralis

Comandar um carro em alta velocidade por trilhas desafiadoras não é para qualquer um. É preciso prestar atenção no tempo, na aceleração, nos obstáculos em pista e em muitas outras variáveis.Não é à toa que pilotos e navegadores desenvolvem técnicas específicas para encarar os desafios juntos. Conversamos com os competidores da terceira etapa de 2018 do rali de velocidade Mitsubishi Cup, disputada em Ponta Grossa, no Paraná. Confira o que acontece dentro de um carro durante um... Leia mais
05 JUL

Consumo de GNV cresce em maio com greve dos caminhoneiros, diz Abegás

O consumo de Gás Natural Veicular (GNV) cresceu 13,9% em maio ante o mesmo mês de 2017, diante do desabastecimento de combustíveis líquidos causado por uma histórica greve de caminhoneiros no país, apontou nesta quinta-feira (5) a Abegás, associação das empresas distribuidoras de gás canalizado. GNV: veja dicas para instalar Foram consumidos 5,9 milhões de metros cúbicos/dia (m³/d) de GNV em maio, ante 5,2 m³/d no mesmo período do ano passado. Ante abril, houve uma alta... Leia mais
05 JUL

Volkswagen Amarok V6 Extreme já é oferecida por R$ 197.930

Versão topo de linha retorna, agora com motor V6 (Divulgação/Volkswagen)A Amarok Extreme havia saído do catálogo da Volkswagen no Brasil após o lançamento da versão V6. Pelo visto, era apenas algo temporário.A fabricante alemã já exibe em seu configurador a inédita Amarok V6 Exteme, nova versão topo de linha de sua picape oferecida por R$ 197.930 – ou R$ 9.940 a mais do que o pedido por uma Amarok Highline.Versão tem santantonio de fibra (Divulgação/Volkswagen)Para fazer... Leia mais