O rolo de silicone pega tudo o que encontra pela frente (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Poeira, pelos de cachorro, areia, restos de bolacha… Para limpar toda essa sujeira que gruda no tecido dos bancos do carro, geralmente você tem duas alternativas: apela para um aspirador portátil ou para uma escova de limpeza. Bem, agora há uma terceira opção: o Papa Pelos, importado pela Cockpit. A sacada do produto é o cilindro revestido de silicone, no qual a sujeira gruda com facilidade. E ele é melhor do que aqueles rolinhos de fita adesiva, que exigem a troca pelo refil depois de um tempo. Quando a poeira ou os pelinhos não grudarem mais no Papa Pelos, basta lavar em água corrente e voltar a usá-lo. Para conferir se ele é mesmo do tipo “lave e use”, testamos em quatro carros (Citroën Aircross 2013, Honda Civic 1996, Honda Fit 2010 e Honda HR-V 2016), todos com carpete, forros de teto, porta e bancos de tecido cobertos com poeira e pelos de animais. Nos quatro, o rolinho conseguiu remover todas as partículas presas ao tecido. Para efeito de comparação, usamos uma escovinha comum antes: o trabalho foi maior e alguns pelinhos insistiram em não sair. Ao final do teste, dois problemas ficam bem claros. Nos cantos dos bancos ou teto dos carros em que havia muita poeira, o alcance não foi dos melhores, porque o suporte – de ângulos retos – impedia que o silicone entrasse nas frestas. Outro ponto negativo está no tamanho do rolo, que tem apenas 7 cm de largura. Tivemos de fazer várias “viagens” até o tanque mais próximo para lavar o silicone e voltar a usá-lo. O ideal é que tivesse uns 30 cm e um cabo semelhante ao de rolos de pintar parede, no qual o suporte do cabo passa por dentro do rolo, e não por fora. É importante lembrar que, para o produto durar mais, é preciso lavá-lo periodicamente e nunca deixar exposto ao sol ou superfícies aquecidas ou cortantes, como destaca na embalagem. Ao custo de R$ 12,90, o Papa Pelos é uma boa aquisição, apesar de limitado em algumas situações. Bom, porém pequeno. O tamanho do rolo é adequado para roupas e regiões pequenas. Para tapetes, deveria ser maior (Internet/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
Avaliação – Papa pelos cockpit
Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes
Mais Novidades
22 NOV
Assinatura de QUATRO RODAS tem desconto de 70% na Black Friday
– (Arte/Quatro Rodas)A Black Friday chegou e nós temos promoções imperdíveis para você. A assinatura do site QUATRO RODAS pode ser feita por apenas R$ 3,85 mensais – em vez de R$ 9,60, que é o preço regular.Ao assinar, você ganha acesso ilimitado às notícias, avaliações, comparativos e testes, como o Longa Duração. Também ganha acesso ao conteúdo da revista QUATRO RODAS que é publicado no site.Este valor promocional tem validade de um ano. Há outras duas opções de...
Leia mais
22 NOV
Land Rover Evoque ganha novo visual; chegada ao Brasil será no 2º semestre de 2019
Referência em design na época do lançamento, 7 anos atrás, o Range Rover Evoque passou pela maior reestilização de sua história. A Land Rover apresentou nesta quinta-feira (22) em Londres o novo visual do SUV. Agora, em vez de ditar um padrão visual para outros modelos da marca, o Evoque segue o estilo já adotado nos "irmãos maiores", Velar, e Sport. O novo Evoque chega ao Brasil no segundo semestre do ano que vem, importado. Estilo É possível notar que faróis...
Leia mais
22 NOV
Nova geração do Range Rover Evoque é apresentada oficialmente
Nova geração do Evoque se assemelha bastante ao Velar (Land Rover/Divulgação)Após o vazamento antecipado das fotos do novo Range Rover Evoque, a Land Rover apresentou o modelo oficialmente em Londres.Sete anos após sua estreia mundial, o carro ficou bastante parecido com o “irmão maior” Velar, a ponto de ter ganhado o apelido “Veloque” nas redes sociais.O espaço internou aumentou 20 mm e o porta-malas passou de 575 l para 591 l (Land Rover/Divulgação)A dianteira manteve os...
Leia mais
22 NOV
Teste do especialista: desengripantes multiuso
– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Que atire a primeira pedra – ou parafuso – quem nunca precisou retirar uma porca emperrada ou lubrificar a dobradiça das portas do carro que não paravam de ranger. Nessas situações, o jeito é deixar escorrer um desengripante, como o 3M, Loctite e WD-40, que reduzem o atrito e o desgaste de peças metálicas e protegem contra ferrugem. Quem não abre mão deles são mecânicos como o nosso convidado Roberto Kussano. “Eu e meus funcionários gostamos...
Leia mais
22 NOV
Honda XRE 300 é renovada no modelo 2019 e preço parte R$ 18.200
A Honda XRE 2019 ABS chega às lojas do Brasil renovado com preço começando de R$ 18.200. Depois de quase 10 anos de vida, a moto passou por mudanças pontuais, porém, importantes. Novo scooter Honda Elite chega em dezembroCB 1000 R é confirmada para o Brasil Com a exigência de sistema de freios CBS e ABS para todas as motos no país, a partir de 2019, a XRE 300 deixa de estar disponível na opção standard sem ABS, que custava R$ 16.650. Veja os preços da XRE 300 2019: ...
Leia mais
22 NOV
Estas são as famílias de carros mais vendidas do Brasil
Onix e Prisma formam a família mais vendida do Brasil (Divulgação/Chevrolet)Um mesmo carro pode ter versão hatch, sedã, perua, picape… Quase não há limite para essas variações, que acabam formando famílias.QUATRO RODAS somou os números de vendas acumulados até setembro das principais gamas de compactos vendidas no Brasil, revelando um ranking de vendas um pouco diferente.Nessa conta, a Chevrolet é imbatível. Onix e Prisma, líderes de seus segmentos, somaram 195.896...
Leia mais