Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário esportivo no Salão de Nova Déli de 2014, acrescentando o suporte externo de estepe na tampa traseira. Dois anos depois, porém, surgiu a notícia de que a VW havia desistido do projeto. A justificativa seria uma possível fragilidade da plataforma NSF (New Small Family), empregada no subcompacto Up!. Outro motivo seria o tamanho, já que os alemães teriam considerado o SUV pequeno demais. Design foi atualizado seguindo as últimas tendências de estilo do Taigun (Du Oliveira/Quatro Rodas) Logo apareceu outra versão para a morte do Taigun: a reprovação da plataforma não seria por problemas de qualidade, mas de custos. Sua produção também teria sido barrada pela necessidade de fabricar uma grande quantidade de peças próprias em relação ao Up!. Isso encareceria demais o projeto, algo que não ocorreu com os novos T-Cross (derivado do Polo) e do T-Roc (derivado do Golf). Projeto original de 2012 tinha janelas traseiras basculantes – como no Up! europeu (Volkswagen/Divulgação) O tempo passou mais um pouco e agora, ao que tudo indica, a VW conseguiu viabilizar o projeto do Taigun. O SUV compacto deve chegar ao mercado em 2020 compartilhando a plataforma com o Up! e os conjuntos motor/câmbio com o recém-apresentado Polo: 1.0 MPI com câmbio manual de cinco marchas e 1.0 TSI com caixa automática de seis velocidades. A tração seria dianteira nos dois casos. Versão exibida em 2014 ganhou um suporte de estepe na tampa do porta-malas (Volkswagen/Divulgação) A principal novidade, entretanto, estará no nome. Em vez de Taigun, a nova identificação deverá ser T-Track, de acordo com a publicação alemã Auto Bild. Porte: Terá cerca de quatro metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,80 metro de altura. Design: Projeções se baseiam no estilo dos lançamentos recentes da VW. Motorização: Vai compartilhar motores 1.0 (MPI e TSI) e câmbios (manual e automático) com o Polo.
Fonte:
Quatro Rodas
Detalhes do T-Track:
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020
Mais Novidades
13 MAI
Aventura em família: mães e filhos aceleram nos ralis da Mit
Que tal celebrar o Dia das Mães com um programa diferente? Para os participantes dos ralis da Mitsubishi em Ponta Grossa, realizados no final de abril, os eventos foram a oportunidade perfeita para celebrar a data com muita aventura.Confira a história da família Eymael, que há onze anos participa dos eventos da Mit, e os casos da Josiane e sua filha Eduarda, que estão apenas começando sua história no mundo do 4×4 mas já são um time muito sintonizado. Não perca os próximos...
Leia mais
13 MAI
Lamborghini do papa Francisco é vendido por R$ 3,2 milhões em Mônaco
Um comprador pagou no sábado (12), em Mônaco, € 715 mil (cerca de R$ 3,2 milhões, pela cotação no momento) pelo Lamborghini que o papa Francisco ganhou de presente no ano passado, indicou a casa de leilões Sotheby's. O Lamborghini Huracán, o modelo de luxo que a fabricante italiana de automóveis deu de presente ao pontífice, estava estimado em entre € 250 mil e € 350 mil (cerca de R$ 1 milhão e R$ 1,5 milhão) no catálogo. O papa o havia benzido e assinado ao...
Leia mais
12 MAI
Placa do Mercosul adiada novamente, e outros destaques da semana em carros e motos
Confira os destaques em carros e motos na semana de 4 a 11 de maio: Placa do Mercosul adiadas novamente Após suspender o projeto, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) resolveu adiar pela terceira vez a adoção das placas de carros no padrão Mercosul. O prazo, que já foi 2016, 2017 e 1º de setembro deste ano, agora é 1º de dezembro. Outra mudança é quais veículos deverão trocar as placas. Agora, apenas veículos novos ou que mudaram de município ou de dono deverão...
Leia mais
11 MAI
Teste do especialista: esponjas anti-insetos
Da esquerda para a direita: Alcance Profissional, Cadillac e Somax (Paulo Bau/Quatro Rodas)Quem pega estrada constantemente sabe como é difícil se livrar dos insetos que grudam no para-choque.Produtos químicos até ajudam, mas dependendo da composição eles podem manchar a pintura.A salvação está nas esponjas anti-insetos, como as da Sonax, Alcance Profissional e Cadillac.Elas são tão práticas e úteis que o nosso especialista convidado Roberto Forestieri adorou testar as três.“É...
Leia mais
11 MAI
Maio Amarelo: um mês dedicado à conscientização no trânsito
Blitz antiálcool: após a Lei Seca, há mais gente que bebe e dirige (Acervo/Quatro Rodas)Em uma polêmica recente, Valentino Rossi, uma lenda da motovelocidade, disse que não se sentia seguro em estar na mesma pista com o rival Marc Márquez.Rossi acusava o espanhol de tirá-lo da pista de propósito. Ainda bem que Rossi não pilota pelas ruas brasileiras, senão já teria desistido da sua moto.Principalmente porque os motoristas brasileiros se comportam de um modo que deixaria o italiano...
Leia mais
11 MAI
Auto Esporte mostra a potência do novo motor V6 da Amarok
O motor é a grande novidade da Volkswagen Amarok V6, que com 225 cv faz de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Neste domingo, o Território Amarok no Auto Esporte colocou a camionete na terra para mostrar a diferença que a nova motorização faz e como ela se comporta ao enfrentar um terreno bruto. Com ajuda de um piloto de testes do Auto Esporte, o lutador de MMA Rodrigo Minotauro encarou o desafio de guiar a Amarok V6 no chão de terra. O atleta, que aprendeu a dirigir nesse ambiente,...
Leia mais