Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário esportivo no Salão de Nova Déli de 2014, acrescentando o suporte externo de estepe na tampa traseira. Dois anos depois, porém, surgiu a notícia de que a VW havia desistido do projeto. A justificativa seria uma possível fragilidade da plataforma NSF (New Small Family), empregada no subcompacto Up!. Outro motivo seria o tamanho, já que os alemães teriam considerado o SUV pequeno demais. Design foi atualizado seguindo as últimas tendências de estilo do Taigun (Du Oliveira/Quatro Rodas) Logo apareceu outra versão para a morte do Taigun: a reprovação da plataforma não seria por problemas de qualidade, mas de custos. Sua produção também teria sido barrada pela necessidade de fabricar uma grande quantidade de peças próprias em relação ao Up!. Isso encareceria demais o projeto, algo que não ocorreu com os novos T-Cross (derivado do Polo) e do T-Roc (derivado do Golf). Projeto original de 2012 tinha janelas traseiras basculantes – como no Up! europeu (Volkswagen/Divulgação) O tempo passou mais um pouco e agora, ao que tudo indica, a VW conseguiu viabilizar o projeto do Taigun. O SUV compacto deve chegar ao mercado em 2020 compartilhando a plataforma com o Up! e os conjuntos motor/câmbio com o recém-apresentado Polo: 1.0 MPI com câmbio manual de cinco marchas e 1.0 TSI com caixa automática de seis velocidades. A tração seria dianteira nos dois casos. Versão exibida em 2014 ganhou um suporte de estepe na tampa do porta-malas (Volkswagen/Divulgação) A principal novidade, entretanto, estará no nome. Em vez de Taigun, a nova identificação deverá ser T-Track, de acordo com a publicação alemã Auto Bild. Porte: Terá cerca de quatro metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,80 metro de altura. Design: Projeções se baseiam no estilo dos lançamentos recentes da VW. Motorização: Vai compartilhar motores 1.0 (MPI e TSI) e câmbios (manual e automático) com o Polo.
Fonte:
Quatro Rodas
Detalhes do T-Track:
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020
Mais Novidades
26 AGO
Honda e Mary Kay abrem programas de estágio e trainee
A Honda e a Mary Kay abriram inscrições para seus programas de estágio e trainee. Os candidatos devem ser recém-formados ou cursar o último ou penúltimo ano da graduação. As oportunidades são para São Paulo e Pernambuco. Veja os programas de cada empresa: Honda A Honda abriu as inscrições para o Programa Jovens Talentos Honda 2016. São 15 vagas de estágio e 10 de trainee para as unidades da empresa em São Paulo, Sumaré (SP) e Recife (PE). As inscrições podem ser...
Leia mais
26 AGO
Hyundai adianta linhas da nova geração do Elantra
A Hyundai vem divulgando nos últimos dias imagens parciais da nova geração do Elantra. O sedã chegará como modelo 2017 e deverá ser revelado no Salão de Frankfurt, no mês que vem. O desenho do interior do veículo, liberado nesta quarta-feira (26), sem detalhes, mostra um visual bastante sóbrio, que lembra os carros alemães, bem diferente da cabine atual (compare na foto ao fim da reportagem). + DE AUTOESPORTE Siga o programa nas redes sociais ...
Leia mais
26 AGO
Trabalhadores da Mercedes fazem ato na Anchieta contra demissões
Trabalhadores da Mercedes-Benz fizeram uma protesto que chegou a fechar a pista local, no sentido litoral, da Via Anchieta, nas proximidades na fábrica em São Bernardo do Campo. O ato é contra as 1.500 demissões anunciadas pela montadora na última segunda-feira (24) e que motivaram a greve iniciada naquele dia. Os cortes, segundo a fabricante de ônibus e caminhões, ocorrerão por causa do excedente de mão de obra, frente à forte queda nas vendas desses veículos. Os funcionários...
Leia mais
26 AGO
Carros conectados: 'concierge' e wifi são as tecnologias menos usadas
Motoristas estão evitando algumas das novas tecnologias nos carros, de acordo com uma pesquisa divulgada na terça-feira (25), levantando questionamentos de que os fabricantes estariam se movimentando muito rápido para incorporar tecnologias sofisticadas. Montadoras estão adicionando tudo, desde destravamento remoto de carros até sistemas para autoestacionamento em seus novos modelos, conforme tentam deixar os veículos mais conectados à Internet e mais automatizados. Mas o...
Leia mais
25 AGO
Reunião no TRT termina sem acordo e greve na Volkswagen continua
Após cerca de 4 horas de negociação, terminou sem acordo a reunião entre a Volkswagen e Sindicato dos Metalúrgicos para tentar pôr fim à greve que já dura mais de uma semana na fábrica de Taubaté, no interior de São Paulo. Empresa e representantes da categoria participaram de um encontro na tarde desta terça-feira no TRT (Tribunal Regional do Trabalho), em Campinas (SP). A greve será mantida e uma nova audiência foi marcada para segunda-feira (31). Os funcionários da...
Leia mais
25 AGO
Google vai patentear sistema que mapeia buracos nas ruas
O Google entrou com requerimento de patente nos Estados Unidos para um sistema que monitora e reporta buracos nas ruas. O serviço utiliza o GPS do sistema de navegação dos carros em conjunto com um sensor de verticalidade, que identificaria o movimento do veículo ao passar por irregularidades no pavimento. Um dos potenciais é ajudar na rápida identificação dos buracos -o que, atualmente, dependendo do estado, requer o preenchimento de formulários e outras burocracias. Outra...
Leia mais