Passo a passo do que aconteceu com o pneu do Kicks (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Não raramente, os carros de Longa Duração são convocados para sair à caça de segredos da indústria automotiva. Foi uma missão dessas que levou o Kicks até Palmas (TO). “A menos de 100 km do destino, passei por um buraco na pista. Era pequeno, mas tinha os cantos bem vivos. Como não senti nenhuma alteração na direção, segui viagem”, conta o piloto de teste Jorge Luiz Alves. Com quase 60 mil km rodados, Nissan Kicks realiza sua última viagem (Christian Castanho/Quatro Rodas) Mas numa das paradas ele logo notou o efeito: uma bolha no pneu dianteiro esquerdo. Dias depois, contatamos a Continental, fabricante dos pneus originais. “A bolha se forma quando há o rompimento da lona de corpo, que é a malha estrutural do pneu. Como a lateral é uma zona muito flexível, a bolha pode aumentar de tamanho e se romper a qualquer momento. É muito perigoso”, explica Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental no Brasil. Partimos, então, para as cotações. Nas autorizadas, o preço variou de R$ 780 (Itavema) a R$ 848 (Sinal). Entre as lojas independentes, encontramos o valor mais alto (R$ 889, na Pneus Ideal) e mais baixo (R$ 722, na SS Pneus). Ficamos, claro, com o preço mais em conta. Para evitar desequilíbrio por conta da diferença de desgaste, substituímos o conjunto vizinho ao pneu novo pelo estepe (com roda e pneus idênticos ao conjunto de rodagem). Ou seja, o pneu com bolha foi descartado e trocado por um novo, e o usado trocou de lugar com o estepe, assumindo esta função. Consumo Gastos no mês Ficha técnica
Fonte:
Quatro Rodas
Hyundai Creta – 58.226 km
11 OUT
Longa Duração: problemas no pneu do Kicks em sua última viagem
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31 OUT
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31 OUT
VelociRaptor 6×6 é um incrível Ford F-150 Raptor com seis rodas
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31 OUT
1 em cada 3 brasileiros pode ter isenção de IPVA
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31 OUT
Impressões: Volkswagen I.D. Buzz, a Kombi do futuro
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31 OUT
Teste: Peugeot 2008 Griffe com câmbio de seis marchas
Por fora, nada novo: o 2008 Griffe mantém a cara de 2015 (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Como para um estudante de humanas, números nunca foram o ponto forte do 2008. Além de ficar longe de seus rivais em vendas, ele mantinha um antiquado (e criticado) câmbio automático de quatro marchas.
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31 OUT
Longa Duração: Creta teve dois pneus furados em uma viagem
Hyundai em visita a Campos do Jordão – SP (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
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No caso do Creta, o indicador de pressão dos pneus é um grande aliado. “Estranhei o fato de o painel mostrar apenas 24 libras nos traseiros, quando o correto são 33 libras....
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