Novidades

11 OUT
Longa Duração: problemas no pneu do Kicks em sua última viagem

Longa Duração: problemas no pneu do Kicks em sua última viagem

Passo a passo do que aconteceu com o pneu do Kicks (Silvio Gioia/Quatro Rodas)

Não raramente, os carros de Longa Duração são convocados para sair à caça de segredos da indústria automotiva. Foi uma missão dessas que levou o Kicks até Palmas (TO).

“A menos de 100 km do destino, passei por um buraco na pista. Era pequeno, mas tinha os cantos bem vivos. Como não senti nenhuma alteração na direção, segui viagem”, conta o piloto de teste Jorge Luiz Alves.

Kicks, em visita a Campos de Jordão (SP)

Com quase 60 mil km rodados, Nissan Kicks realiza sua última viagem (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Mas numa das paradas ele logo notou o efeito: uma bolha no pneu dianteiro esquerdo. Dias depois, contatamos a Continental, fabricante dos pneus originais. “A bolha se forma quando há o rompimento da lona de corpo, que é a malha estrutural do pneu. Como a lateral é uma zona muito flexível, a bolha pode aumentar de tamanho e se romper a qualquer momento. É muito perigoso”, explica Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental no Brasil.

Partimos, então, para as cotações. Nas autorizadas, o preço variou de R$ 780 (Itavema) a R$ 848 (Sinal). Entre as lojas independentes, encontramos o valor mais alto (R$ 889, na Pneus Ideal) e mais baixo (R$ 722, na SS Pneus). Ficamos, claro, com o preço mais em conta.

Para evitar desequilíbrio por conta da diferença de desgaste, substituímos o conjunto vizinho ao pneu novo pelo estepe (com roda e pneus idênticos ao conjunto de rodagem). Ou seja, o pneu com bolha foi descartado e trocado por um novo, e o usado trocou de lugar com o estepe, assumindo esta função.

Hyundai Creta –  58.226 km

Consumo

  • No mês: 8,2 km/l com 9,6% de rodagem na cidade
  • Desde set/16: 8,2 km/l com 22% de rodagem na cidade
  • Combustível: flex (etanol)

Gastos no mês

  • Combustível: R$ 1.755
  • Pneu: R$ 722
  • Alinhamento: R$ 150

Ficha técnica

  • Versão: SL 1.6 16V
  • Motor: 4 cilindros, dianteiro, transv., 1.598 cm3, 16V, 114 cv a 5.600 rpm, 15,5/19,1 mkgf a 4.000 rpm
  • Câmbio: automático, CVT

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 OUT
Chevrolet confirma: velho Prisma vira Joy Plus e já é vendido a R$ 51.290

Chevrolet confirma: velho Prisma vira Joy Plus e já é vendido a R$ 51.290

Veículo possui um porta-malas de 500 litros (Divulgação/Chevrolet)Como adiantado no último mês por QUATRO RODAS, o antigo Chevrolet Prisma sedã passou oficialmente a se chamar Joy Plus e não carregará nem o nome do antigo Prisma e nem o do Onix.Com nova identidade, o veículo chega ao mercado ainda este mês, a partir de R$ 51.290.Seguindo o padrão visual do Prisma 2019, o novo sedã de entrada da fabricante traz como opcional o acabamento Black, com emblemas frontal e traseiro de... Leia mais
14 OUT
Mais baixo e mais longo, novo S60 chega com muito conforto e inovação

Mais baixo e mais longo, novo S60 chega com muito conforto e inovação

Elegante por fora, confortável por dentro. Quem olha para o Volvo S60, o novo sedan esportivo da montadora, se impressiona com as dimensões únicas e com o design que mistura arrojo com características historicamente identificadas com a marca sueca. Ao entrar no carro, o impacto fica por conta do conforto, com amplo espaço interno. Tudo isso se dá graças à profunda renovação no projeto. A produção do S60 ocorre sobre a moderna plataforma modular SPA (Scalable Product... Leia mais
14 OUT
Conheça as três versões do S60, o novo sedan esportivo da Volvo

Conheça as três versões do S60, o novo sedan esportivo da Volvo

Sedan premium com design esportivo da Volvo, o S60 acaba de chegar ao Brasil com três versões de motorização. As opções são: T4 Momentum, T5 Inscription e a híbrida plug-in T8 R-Design. Os recursos tornam o modelo um dos mais inovadores da categoria. A opção Momentum é equipada com o motor T4 de quatro cilindros e 190 cavalos, com torque de 300Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,1 segundos. Já a versão Inscription está disponível com o motor T5 de 254... Leia mais
14 OUT
Potência, segurança, prazer ao dirigir: conheça o Volvo S60, um sedan esportivo

Potência, segurança, prazer ao dirigir: conheça o Volvo S60, um sedan esportivo

Confortável e arrojado. Seguro e potente. Esportivo e com design elegante. A junção de tudo que um motorista quer de um carro resultou no Volvo S60, o primeiro sedan esportivo de seu segmento com motor híbrido plug-in. O modelo T8 R-Design combina o motor de combustão Drive-E Turbo Supercharger, que chega a 320 cavalos, com um motor elétrico de 87 cavalos. O resultado é a aliança de potência com economia e sustentabilidade: 407 cv entre os dois motores, que permitem ao carro... Leia mais
14 OUT
VW Atlas Cross Sport tem itens de Golf e Polo, mas queria ser um Audi Q8

VW Atlas Cross Sport tem itens de Golf e Polo, mas queria ser um Audi Q8

No acabamento R-Line, o veículo conta com detalhes em preto e rodas de liga leve de 21 polegadas (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen enfim tirou do papel o projeto de um SUV cupê grandalhão mais acessível a BMW X6, Audi Q8 e afins.Apresentado como conceito em março de 2018, o Atlas Cross Sport agora ganha vida sobre a plataforma MQB, mesma de Golf, Tiguan e afins, e completará a família dos utilitários da marca alemã.Serão oito tipos de acabamento disponíveis, iniciando pela... Leia mais