O Gol é o carro mais exportado da Volkswagen (Divulgação/Volkswagen) O Volkswagen Gol foi líder de vendas no Brasil por 27 anos, mas hoje se esforça para manter o quinto lugar em vendas no acumulado do ano. Isso no Brasil, pois lá fora ele ainda vai muito bem. Na verdade, este ano a Volks exportou mais unidades do Gol do que conseguiu vender no Brasil. Foram 55.295 unidades emplacadas no Brasil entre janeiro e setembro. No mesmo período 60.801 unidades foram exportadas, um aumento de 101% sobre os números de 2016. Mais da metade dos Gol exportados foram para a Argentina (Divulgação/Volkswagen) Não entenda isso como revanche, mas o principal destino dos Gol embarcados é a Argentina. O compacto fabricado em Taubaté (SP) foi, inclusive, o carro mais vendido por lá em setembro, com 4.703 unidades. No acumulado do ano, os hermanos compraram 34.702 unidades do modelo. O Chevrolet Onix, líder em vendas no Brasil, aparece na segunda posição no mês, com 3.433 carros, e terceiro no acumulado (26.574 unidades). O segundo mais vendido no ano é o Renault Sandero, com 29.959 unidades.
Fonte:
Quatro Rodas
09 OUT
Volkswagen Gol vende mais fora do Brasil do que aqui
Mais Novidades
08 ABR
Sem preço, Gol, Voyage e Saveiro ganham linha 2020 com poucas mudanças
A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (8) a linha 2020 dos modelos, Gol, Saveiro e Voyage. Os veículos começam a chegar nas lojas no fim de abril, e os preços ainda não foram divulgados. As mudanças foram bastante discretas. Não há novidades estéticas nem mecânicas. Na versão Robust, a Saveiro ganhou um painel mais moderno – o mesmo usado nas outras configurações, mais caras. Hatch e sedã são oferecidos em versões únicas, com três motorizações: 1.0 de...
Leia mais
08 ABR
Toyota libera 24 mil patentes de graça para carros elétricos e híbridos
Design controverso é a marca da quarta geração do Prius (Toyota/Divulgação)Conhecida pelo pioneirismo da tecnologia híbrida nos motores de seus carros — afinal, o Toyota Prius leva o título do primeiro carro híbrido produzido em série —, a Toyota disponibilizará 24 mil patentes livres de direitos para ajudar a acelerar o desenvolvimento de novos veículos elétricos.A marca já oferece 5.680 patentes relacionadas aos sistemas de pilha de combustível de hidrogênio, desde...
Leia mais
08 ABR
Instalação de radares nas rodovias federais em Goiás continua sem data prevista, diz Dnit
A instalação de novos radares fixos para fiscalização nas rodovias federais em Goiás continua suspensa e não tem data prevista, segundo a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o órgão, “a instalação de novos sensores foi suspensa até a revisão e a atualização de critérios pelo Ministério da Infraestrutura, que serão baseados em estudos técnicos que já estão em andamento”. O G1 solicitou à...
Leia mais
08 ABR
Longa Duração: cratera rasga pneu do VW Virtus. E para achar outro novo?
Danos nas laterais: condenação automática ao pneu do Virtus (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Todo motorista sabe bem: verão e outono são os períodos do ano com mais armadilhas para os carros. Mais do que o alto risco de alagamentos, é preciso estar especialmente atento aos buracos entre os meses de dezembro a abril, que é quando caem chuvas torrenciais – e quando ainda se encontra resquícios desses temporais em nossas malhas rodoviárias. Mas há situações em que, além de...
Leia mais
08 ABR
Seu carro já pode bloquear um celular e detectar motorista bêbado
Sistemas impedem motoristas de terem comportamento de risco ao volante (Otavio Silveira/Quatro Rodas)No futuro, os carros autônomos vão liberar o motorista para fazerem o que quiserem a bordo. Enquanto esse dia não chega, dispositivos de segurança instalados em automóveis vão controlar cada vez mais não só o comportamento do veículo, por meio dos recursos de controle de chassi (como controle de estabilidade e freios de emergência), mas também o do motorista.Sistemas inteligentes e...
Leia mais
08 ABR
Por que alguns carros estão trocando correia dentada por corrente metálica
Fiat foi uma das fabricantes a adotar o uso de correntes metálicas nos motores Firefly (Silvio Goia/Quatro Rodas)A indústria experimenta ondas curiosas. As correntes metálicas de distribuição, abandonadas por parte dos fabricantes nos anos 70, voltam a ser usadas, mesmo em motores menores e segmentos de entrada, no lugar das correias dentadas. É o caso do Firefly de três cilindros da Fiat, e também da família SCe da Renault e também da Hilux diesel, que nas últimas versões passou a...
Leia mais