Pista brasileira será um dos 140 circuitos presentes no game (Sony/Divulgação) O Autódromo de Interlagos estará na série Gran Turismo pela primeira vez. A presença da pista no jogo Gran Turismo Sport foi confirmada no PlayStation.Blog, página da Sony dedicada aos fãs do PS4. Segundo Pedro Caramuru, gerente sênior de marketing da PlayStation América Latina, membros da equipe de desenvolvimento do game vieram do Japão ao Brasil para analisar cada trecho da pista, buscando “a melhor experiência possível de corrida”. A reta dos boxes é reproduzida com nível impressionante de detalhes (reprodução/Internet) O vídeo liberado pela Sony exibe trechos famosos do Autódromo José Carlos Pace, como o “S” do Senna e a Reta dos Boxes. Apesar do alto nível de detalhamento dos elementos em torno da pista (até a caixa d’água azul está presente ao fundo), a versão digital de Interlagos não tem o novo edifício construído no lugar onde antes havia um heliponto.
Quem quiser experimentar o GT Sport e for membro da PS Plus poderá baixar a demo a partir do próximo sábado, 7 de outubro. A demo será encerrada ao meio dia da próxima quinta-feira, 12 de outubro. Os veículos e os créditos conquistados no jogo durante este período serão transferidos para a conta de quem adquirir GT Sport. Gran Turismo Sport será, enfim, lançado para Playstation 4 no dia 17 de outubro, após um atraso de quase um ano. Outros circuitos icônicos estão no jogo, como Brands Hatch, Nürburgring e Suzuka. Porsche 911 GT3 RS entra de lado no “S” do Senna (reprodução/Internet) Já a lista de carros tem 162 veículos, mas a maioria delas são variações de um mesmo modelo. Nomes como Aston Martin One-77, Ferrari 458 Italia, Honda NSX, Lamborghini Veneno, McLaren MP4-12C e Porsche 911 GT3 RS estão confirmados.
Outra surpresa brasileira poderá ser pilotada em GT Sport: é o Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo, um projeto ainda conceitual de um superesportivo desenvolvido por Emerson Fittipaldi. Projetado pela alemã HWA (empresa que possui parceria com a Mercedes-Benz) e projetado pelo estúdio Pininfarina, o EF7 terá apenas 39 unidades produzidas – o número faz alusão à quantidade de vitórias conquistadas por Emerson na Fórmula 1 e na Fórmula Indy Se realmente for fabricado (a produção ainda não foi iniciada), o superesportivo deve ter um motor 4.8 V8 de 600 cv e carroceria de fibra de carbono.
Fonte:
Quatro Rodas
07 OUT
Interlagos será uma das pistas do jogo Gran Turismo Sport
Mais Novidades
16 SET
Raio X: quanto custa manter um Ford Mustang GT de mais de R$ 300.000?
Mustang: 466 cv no V8 aspirado (Christian Castanho/)Com motor V8 5.0 de 466 cv e câmbio automático de dez marchas, o Ford Mustang vai de 0 a 100 km/h em 4,5 s.É o carro dos sonhos de muita gente. Mas, por mais que seja um esportivo daqueles que podem ser usados no dia a dia sem problemas, ele ainda é um esportivo.Preço: R$ 315.900 Revisões até 60.000 km: R$ 9.034 Seguro: R$ 37.808 Rede: 322 concessionárias Desvalorização: 11,1%Suas revisões são caras, sobretudo a de 60.000 km (R$...
Leia mais
16 SET
Quinteto elétrico da JAC tem mini-SUV a R$ 120.000 e picape a R$ 230.000
O pequenino iEV20, baseado no T20, suvinho do antigo J2 (Divulgação/JAC)Que a chinesa JAC vai promover uma virada em sua estratégia de vendas no Brasil ao se transformar numa marca de carros elétricos, todo mundo já sabe.A novidade, antecipada em algumas horas por QUATRO RODAS, no entanto, está no vazamento da lista com nomes e preços de cada um dos cinco veículos elétricos que invadirão o showroom das concessionárias. Confira:– (Reprodução/Quatro Rodas)Segundo nossa fonte, as...
Leia mais
16 SET
Impressões: Chevrolet Onix Plus sacrifica detalhes para lacrar no conjunto
Onix Plus chega para substituir o Prisma (Divulgação/Chevrolet)A General Motors não quer saber de brincadeira com o novo Chevrolet Onix.Fazendo uso de uma plataforma chinesa, a GEM (desenvolvida em parceria com a SAIC), solução vista com olhos céticos por muitos, a fabricante entregou ao mercado a nova geração do hatch e de sua derivação sedã, agora chamada Onix Plus (adeus, Prisma!), com uma receita arrebatadora.Tudo para mantê-los como a família de carros mais vendida do país....
Leia mais
16 SET
Correio Técnico: motores com injeção direta têm problemas de carbonização?
A carbonização é mais comum nas válvulas de admissão (Marco de Bari/Quatro Rodas)Motores com injeção direta ou a diesel têm mais problemas de carbonização? José Luiz Salvador, por e-mailNa verdade, os veículos com injeção direta (incluindo todos os motores a diesel modernos) possuem menos tendência à carbonização das válvulas.“Nesses sistemas, o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão e não passa pelas válvulas de admissão”, explica Fabio Fukuda,...
Leia mais
16 SET
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/9/C/w8lQtvSBmT1BffEL9s8A/foto-texto-materia-5.jpg)
Fim da exigência de simulador para CNH e suspensão de aulas para cinquentinha valem a partir desta segunda
O número de aulas para tirar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) vai ser reduzido a partir desta segunda-feira (16). A mudança determinada pelo governo federal em junho passado também altera o processo para obter a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor), documento exigido para guiar cinquentinhas, como são conhecidos os ciclomotores com motor de até 50 cm³. É #FAKE que resolução determina fim de aulas teóricas de direção e amplia para 20 anos prazo da CNH ...
Leia mais
15 SET
Ícone do design brasileiro, Anísio Campos criou Puma GT e Dacon 828
Anísio e o Dacon 828, lançado em 1982 (Homem-Carro/Divulgação)O mais conhecido designer de automóveis brasileiro morreu no sábado à noite (14) aos 86 anos.José Anísio Barbosa de Campos foi responsável pela criação de mais de 15 modelos brasileiros entre os anos 60 e os anos 90, a maioria deles de produção quase artesanal.Mas antes de se dedicar à arte de desenhar, Anísio começou sua carreira nas pistas, ainda nos anos 50.Em destaque, o AC-1600, de 1968, o primeiro protótipo...
Leia mais