Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$ 29.990, o Easy iguala o preço da versão de entrada do Kwid, a Life. Versão automatizada do teve o maior aumento do modelo (Christian Castanho/Quatro Rodas) Na versão Like, o Mobi teve aumento de R$ 410, partindo agora de R$ 40.190. Mas na mesma promoção oferecida pela Fiat, ele saí por R$ 36.990 – ainda assim R$ 2 mil mais caro que a versão intermediária do Kwid. O maior aumento do hatch veio da versão automatizada Drive GSR, com R$ 540 a mais, ele custa agora R$ 45.990. Já o Uno e o Grand Siena sofreram alterações nos preços em todas as versões. O Uno Drive sofreu o menor aumento – R$ 370 – e agora custa R$ 43.990. O maior aumento do sedã foi da versão Essence, que custava R$57.640 e agora saí por R$ 58.690. Argo não sofreu alterações e segue mais barato que o grande rival Polo (Leo Sposito/Quatro Rodas) Amargurando o 39º lugar entre os mais vendidos do ano, o Argo viu o novo Polo chegar mais caro e não teve os preços reajustados em nenhuma versão. Principal aposta do ano da Fiat, o hatch ainda não decolou em vendas desde o lançamento. Dizem que time que está vencendo não mexe, mas não é assim que a Fiat pensa. Líderes em seus segmentos, Strada e Toro também tiveram reajustes em diversas versões. Toro Volcano 4×4 teve o maior evento da gama – R$ 2.450 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A picape média, na versão de entrada, parte agora por R$ 90.990, um aumento de R$ 2.010 em relação ao preço anterior. Já a Strada Adventure, topo de linha da picape leve, teve o maior reajuste entre as versões e custa agora R$ 76.690. Além do Argo; Palio, Punto, Weekend e Dòblo não tiveram alterações em nenhuma versão. Confira os demais preços no site da Fiat. Veja a tabela com os aumentos na gama da Fiat:
Fonte:
Quatro Rodas
Carro e versão
Preço Anterior
Preço Atual
Aumento
Mobi Like 1.0
R$ 39.780
R$ 40.190
R$ 410
Mobi Drive 1.0
R$ 41.260
R$ 41.790
R$ 530
Mobi Way 1.0
R$ 41.260
R$ 41.790
R$ 530
Mobi Drive 1.0 GSR
R$ 45.450
R$ 45.990
R$ 540
Uno Drive 1.0
R$ 43.620
R$ 43.990
R$ 370
Uno Way 1.0
R$ 44.810
R$ 45.290
R$ 480
Uno Way 1.3
R$ 49.860
R$ 50.390
R$ 530
Uno Way Dualogic 1.3
R$ 54.430
R$ 54.990
R$ 560
Uno Sporting 1.3
R$ 51.850
R$ 52.390
R$ 540
Uno Sporting Dualogic 1.3
R$ 56.410
R$ 56.990
R$ 580
Grand Siena Attractive 1.0
R$ 44.900
R$ 45.790
R$ 890
Grand Siena Attractive 1.4
R$ 52.280
R$ 53.290
R$ 1.010
Grand Siena Essence 1.6
R$ 57.640
R$ 58.690
R$ 1.050
Grand Siena Essence 1.6 Dualogic
R$ 62.100
R$ 62.990
R$ 890
Strada Hard Working 1.4 (cabine simples)
R$ 53.490
R$ 54.090
R$ 600
Strada Hard Working 1.4 (cabine estendida)
R$ 60.240
R$ 61.390
R$ 1.150
Strada Hard Working 1.4 (cabine dupla)
R$ 63.740
R$ 64.890
R$ 1.150
Strada Adventure 1.8 (cabine estendida)
R$ 71.990
R$ 72.990
R$ 1.000
Strada Adventure 1.8 (cabine dupla)
R$ 75.490
R$ 76.690
R$ 1.200
Toro Freedom 4×2 AT6 flex 1.8
R$ 88.980
R$ 90.990
R$ 2.010
Toro Freedom 4×2 MT6 diesel 2.0
R$ 105.350
R$ 106.990
R$ 1.640
Toro Freedom 4×4 MT6 diesel 2.0
R$ 113.670
R$ 115.690
R$ 2.020
Toro Freedom 4×4 AT9 diesel 2.0
R$ 118.740
R$ 120.890
R$ 2.150
Toro Volcano 4×4 AT9 diesel 2.0
R$ 131.940
R$ 134.390
R$ 2.450
Fiorino Evo Flex 1.4
R$ 56.060
R$ 56.990
R$ 930
Fiorino Hard Worling Evo Flex 1.4
R$ 63.460
R$ 63.460
R$ 1.030
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros
Mais Novidades
23 JUL
Impressões: novo Peugeot 2008 é mais SUV e menos “Palio Weekend Adventure”
Segunda geração do 2008 mescla 208 com 3008 (Divulgação/Peugeot)Ainda distante do Brasil – a estimativa é que chegue em 2021, depois da renovação completa 208, com quem compartilha a plataforma modular CMP -, a segunda geração do 2008 constitui uma revolução muito, muito grande.Tão grande quanto ocorreu com o 3008 frente à sua anterior geração.Modelo rompe totalmente com o jeitinho de perua anabilizada da geração anterior (Divulgação/Peugeot)Isto porque, enquanto o modelo...
Leia mais
23 JUL
Em qual posição é melhor deixar o câmbio automático em paradas longas?
Em paradas no farol, o ideal é manter no “D” (Divulgação/Honda)Qual a posição correta para se deixar a alavanca do câmbio automático quando o motorista fica dentro do carro com o motor ligado por muito tempo? – Geraldo Martinho Dal’Col, Cariacica (ES)Em P, de Parking. O motivo é garantir a segurança, já que esse modo ativa uma trava mecânica que impede a movimentação do carro. Fazer o mesmo ou colocar em Neutro (N) em semáforos não é recomendável. A caixa de câmbio...
Leia mais
Triumph Street Scrambler 1200 XE chega ao Brasil por R$ 59.990
A Triumph lançou a inédita Street Scrambler 1200 XE no Brasil por preço de R$ 59.990. Ainda em agosto, a linha será expandida com o chegada da versão XC, que utiliza a mesma base, mas tem características mais voltadas para o asfalto. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados Seguindo a premissa de outras "scramblers", a 1200 XE tem capacidade de rodar no off-road e em vias pavimentadas. Um detalhe especial fica por ser escapamento alto, que passa pelo meio da moto, como manda...
Leia mais
Chevrolet faz recall de Cruze, Tracker e Sonic por defeito no airbag
A Chevrolet anunciou no Brasil o recall dos veículos Cruze e Sonic, modelos 2012 e 2013, e do Tracker, modelo 2013, por possível defeito no airbag do lado do motorista. Veja chassis envolvidos: Chevrolet Sonic Modelos 2012 e 2013 Chassis: CB029819 à DS625578 Data inicial e final de fabricação: 13/Jul/2011 à 04/Mai/2013 Chevrolet Cruze Modelos 2012 e 2013 Chassis: CB100020 à DB357206 Data inicial e final de fabricação: 01/Mar/2011 à 07/Ago/2013 ...
Leia mais
23 JUL
O comparativo de R$ 140.000 entre Honda HR-V Touring e Hyundai Tucson GLS
Os faróis são halógenos no Tucson e full-led no HR-V (Christian Castanho/Foto/Quatro Rodas)Você viu há algumas semanas que o novo Honda HR-V Touring ganhou uma série de itens exclusivos para ornar o 1.5 de 173 cv herdado do Civic. O senão é que a Honda cobra R$ 28.000 por isso, levando o preço a R$ 139.900.Parece caro, e é. Tanto que agora o HR-V acabou encontrando uma briga com os grandes — ou melhor, médios. É nesse segmento de SUVs que o Hyundai Tucson está situado, mas o...
Leia mais
23 JUL
Como a Lamborghini planeja eliminar a maior limitação de um carro elétrico
Lamborghini Terzo Millennio, a base da nova geração do Aventador (Divulgação/Lamborghini)As baterias dos carros elétricos evoluíram bastante, mas ainda têm limitações (custo, autonomia, vida útil e reciclagem). Por isso, existe na indústria quem pense em substituí-las por supercapacitores, dispositivos que têm potencial de armazenar energia com vantagens sobre as baterias.Supercapacitores carregam em segundos (em vez de horas), suportam temperaturas altíssimas (que afetam o...
Leia mais