Novidades

06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação)

A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços.

Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$ 29.990, o Easy iguala o preço da versão de entrada do Kwid, a Life.

Automatizado, Mobi faz até 18,6 km/l

Versão automatizada do teve o maior aumento do modelo (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Na versão Like, o Mobi teve aumento de R$ 410, partindo agora de R$ 40.190. Mas na mesma promoção oferecida pela Fiat, ele saí por R$ 36.990 – ainda assim R$ 2 mil mais caro que a versão intermediária do Kwid. O maior aumento do hatch veio da versão automatizada Drive GSR, com R$ 540 a mais, ele custa agora R$ 45.990.

Já o Uno e o Grand Siena sofreram alterações nos preços em todas as versões. O Uno Drive sofreu o menor aumento – R$ 370 – e agora custa R$ 43.990. O maior aumento do sedã foi da versão Essence, que custava R$57.640 e agora saí por R$ 58.690.

Argo não sofreu alterações e segue mais barato que o grande rival Polo (Leo Sposito/Quatro Rodas)

Amargurando o 39º lugar entre os mais vendidos do ano, o Argo viu o novo Polo chegar mais caro e não teve os preços reajustados em nenhuma versão. Principal aposta do ano da Fiat, o hatch ainda não decolou em vendas desde o lançamento.

Dizem que time que está vencendo não mexe, mas não é assim que a Fiat pensa. Líderes em seus segmentos, Strada e Toro também tiveram reajustes em diversas versões.

Por fora é impossível identificar a novidade

Toro Volcano 4×4 teve o maior evento da gama – R$ 2.450 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A picape média, na versão de entrada, parte agora  por R$ 90.990, um aumento de R$ 2.010 em relação ao preço anterior. Já a Strada Adventure, topo de linha da picape leve, teve o maior reajuste entre as versões e custa agora R$ 76.690.

Além do Argo; Palio, Punto, Weekend e Dòblo não tiveram alterações em nenhuma versão. Confira os demais preços no site da Fiat.

Veja a tabela com os aumentos na gama da Fiat:

Carro e versão Preço Anterior Preço Atual Aumento
Mobi Like 1.0 R$ 39.780 R$ 40.190 R$ 410
Mobi Drive 1.0 R$ 41.260 R$ 41.790 R$ 530
Mobi Way 1.0 R$ 41.260 R$ 41.790 R$ 530
Mobi Drive 1.0 GSR R$ 45.450 R$ 45.990 R$ 540
Uno Drive 1.0 R$ 43.620 R$ 43.990 R$ 370
Uno Way 1.0 R$ 44.810 R$ 45.290 R$ 480
Uno Way 1.3 R$ 49.860 R$ 50.390 R$ 530
Uno Way Dualogic 1.3 R$ 54.430 R$ 54.990 R$ 560
Uno Sporting 1.3 R$ 51.850 R$ 52.390 R$ 540
Uno Sporting Dualogic 1.3 R$ 56.410 R$ 56.990 R$ 580
Grand Siena Attractive 1.0 R$ 44.900 R$ 45.790 R$ 890
Grand Siena Attractive 1.4 R$ 52.280 R$ 53.290 R$ 1.010
Grand Siena Essence 1.6 R$ 57.640 R$ 58.690 R$ 1.050
Grand Siena Essence 1.6 Dualogic R$ 62.100 R$ 62.990 R$ 890
Strada Hard Working 1.4 (cabine simples) R$ 53.490 R$ 54.090 R$ 600
Strada Hard Working 1.4 (cabine estendida) R$ 60.240 R$ 61.390 R$ 1.150
Strada Hard Working 1.4 (cabine dupla) R$ 63.740 R$ 64.890 R$ 1.150
Strada Adventure 1.8 (cabine estendida) R$ 71.990 R$ 72.990 R$ 1.000
Strada Adventure 1.8 (cabine dupla) R$ 75.490 R$ 76.690 R$ 1.200
Toro Freedom 4×2 AT6 flex 1.8 R$ 88.980 R$ 90.990 R$ 2.010
Toro Freedom 4×2 MT6 diesel 2.0 R$ 105.350 R$ 106.990 R$ 1.640
Toro Freedom 4×4 MT6 diesel 2.0 R$ 113.670 R$ 115.690 R$ 2.020
Toro Freedom 4×4 AT9 diesel 2.0 R$ 118.740 R$ 120.890 R$ 2.150
Toro Volcano 4×4 AT9 diesel 2.0 R$ 131.940 R$ 134.390 R$ 2.450
Fiorino Evo Flex 1.4 R$ 56.060 R$ 56.990 R$ 930
Fiorino Hard Worling Evo Flex 1.4 R$ 63.460 R$ 63.460 R$ 1.030

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais