Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas chegou ao Brasil (Leo Sposito) Vale dizer que a versão Origine automática também foi retirada do site da fabricante francesa. Restaram três versões: a Série S, de R$ 89.990; a Tendance, por R$ 90.290 e a Exclusive, por R$ 99.790. A versão manual custava R$ 73.590. Apenas a versão Origine tinha rodas de 16 polegadas (Leo Sposito) Todas estas versões combinam o motor 1.6 THP com câmbio automático de seis marchas. E são as versões que mais vendem: de janeiro a junho, das 1.959 unidades do C4 Lounge vendidas, apenas 38 – ou 1,93% – eram da versão Origine manual. 691 unidades (35%) eram da versão Origine automática. Com o C4 Lounge manual fora de cena, resta apenas um sedã médio com motor turbo e câmbio manual à venda no Brasil: o Volkswagen Jetta 1.4 TSI na versão Trendline, de R$ 80.741. Quer um sedã médio com motor turbo e câmbio manual? Só sobrou o Jetta (Divulgação/Volkswagen) Também só resta um sedã médio com motor aspirado e câmbio manual. É o Honda Civic Sport, de R$ 87.900.
Fonte:
Quatro Rodas
Resta 1
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha
Mais Novidades
30 OUT
Sedãs automáticos por menos de R$ 60.000: Voyage x Ka x Prisma x Etios
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Câmbio automático deixou de ser artigo de luxo há alguns anos. Se tornou algo tão democrático que não é preciso recorrer às versões mais caras dos compactos para ter esse conforto cada vez mais requisitado.Reunimos os sedãs compactos com câmbio automático mais baratos do Brasil: Volkswagen Voyage, Chevrolet Prisma, Ford Ka Sedan e Toyota Etios Sedã em suas versões mais básicas.Não fosse pelo aumento de R$ 600 no preço do Prisma às...
Leia mais
30 OUT
Inédito na Alemanha, novo BMW Série 3 já roda no Brasil
A camuflagem não consegue esconder o novo Série 3 (Paulo Souza/Quatro Rodas)Apresentado este mês no Salão do Automóvel de Paris, o novo BMW Série 3 não deverá aparecer no Salão de São Paulo.A BMW já confirmou que esse modelo chegará às concessionárias da Europa no primeiro semestre e nas brasileiras somente no segundo semestre de 2019. Portanto, ainda é cedo para mostrá-lo.Apesar da ausência, enquanto finaliza os detalhes para sua participação na feira paulista, a BMW já...
Leia mais
30 OUT
QUATRO RODAS de Novembro: os carros mais baratos de manter
– (Arte/Quatro Rodas)A revista do mês de novembro da QUATRO RODAS traz a terceira edição do Menor Custo, uma reportagem especial na qual levantamos todos os gastos que um proprietário terá ao longo de um ano.Foram analisados 36 carros nas seis categorias que mais vendem no Brasil. Para eleger os campeões, levamos em conta as despesas com seguro, combustível, documentação, impostos e manutenção.O Ford Focus está dando as costas para o Brasil (Divulgação/Ford)Também fizemos o...
Leia mais
30 OUT
Teste: Honda HR-V muda câmbio e suspensão para corrigir velhos problemas
Faróis ganharam prolongamento cromado alinhado à grade (Christian Castanho/Quatro Rodas)Onde hoje existe o disputadíssimo segmento de SUVs compactos, em março de 2015, quando o Honda HR-V estreou no Brasil, havia apenas três modelos: Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker. O Honda HR-V desbancou todos eles e o Jeep Renegade e o Peugeot 2008, que chegaram em seguida. Não à toa, foi líder de vendas no segmento em 2015 e 2016.Agora, o HR-V muda para tentar desbancar o Jeep...
Leia mais
30 OUT
VW antecipa conceito de picape para brigar com Fiat Toro e Renault Oroch
A proporção de quase 1/3 da área envidraçada para 2/3 de área de metal segue a mesma receita do T-Cross (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen quer acirrar de vez a concorrência no segmento de SUVs e picapes. Na semana passada fez a apresentação mundial do SUV compacto T-Cross. Agora, anuncia uma picape conceitual para o Salão do Automóvel de São Paulo.O desenho revela uma picape com quatro portas e traços de SUV, bem ao estilo da Fiat Toro. Ela ficará posicionada entre a pequena...
Leia mais
30 OUT
Volkswagen anuncia conceito de rival da Fiat Toro para o Salão de São Paulo
A Volkswagen anunciou mais um destaque para o Salão de São Paulo. Uma picape conceitual inédita será apresentada para antecipar a concorrente alemã da Fiat Toro. O lançamento da versão final está previsto para um "futuro próximo", segundo a marca. A picape, de cabine dupla, será posicionada logo abaixo da Amarok e feita sobre a plataforma modular MQB assim como o Tiguan, em quem poderá ser baseada. O conceito terá visual muito próximo ao da versão de produção, com...
Leia mais