A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos enquanto navegam pelos menus da central multimídia do veículo. Trafegando a 40 km/h, esse tempo é suficiente para o carro percorrer a distância equivalente a quatro campos de futebol. A atividade foi classificada como mais letal do que digitar mensagens de texto – segunda operação mais perigosa a ser feita enquanto se está dirigindo. Curiosamente, fazer ligações no modo viva-voz e operar os comandos de som não foram listadas como atividades de alto risco. Vale ressaltar que o tempo de distração enquanto se opera a central multimídia varia de acordo com o modelo de carro. Afinal de contas, sistemas com usabilidade mais confusa demandam maior concentração para encontrar as funções. Dois exemplos citados pelos entrevistados foram o Ford Mustang GT e o Tesla Model S. O Toyota Corolla, em contrapartida, requer atenção “moderada”. Centrais multimídia mais modernas suportam os sistemas operacionais Android Auto e Apple CarPlay (Divulgação/Internet) De qualquer maneira, seja qual for o nível de atenção necessário para realizar as tarefas, é importante frisar que a atenção ao volante deve ser total para evitar contratempos. Até porque números divulgados pelo Centro de Controle de Doenças dos EUA indica que 9 pessoas morrem e 1.000 se envolvem todos os anos em acidentes causados por motoristas distraídos.
Fonte:
Quatro Rodas
06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos
Mais Novidades
28 FEV
Jeremy Clarkson: Lamborghini Huracán, irritantemente excepcional
Este carro apita o tempo todo e por qualquer coisa. Haja paciência! (Divulgação/Lamborghini)
Hoje estamos acostumados a carros que bipam e apitam constantemente.
Eles apitam quando você abre a porta, quando você não põe o cinto de segurança de imediato, se você colocar uma sacola de compras no banco do passageiro, quando você tenta dar a partida sem pisar na embreagem, se achar que você vai bater num poste, quando você se esquece de desligar...
Leia mais
28 FEV
Nova geração do Volvo V60 é ótima alternativa contra SUVs
A perua sueca será a principal aposta da Volvo no Salão de Genebra (Divulgação/Volvo)
A segunda geração da Volvo V60 não terá só as habituais concorrentes alemãs pela frente no mercado. Com a baixa procura no segmento e o domínio dos SUVs, a perua disputará clientes até dentro da própria marca com os XC60 e XC90.
A nova perua, inclusive, compartilha a mesma plataforma – chamada SPA – e conta com conjunto mecânico e design semelhante ao...
Leia mais
28 FEV
Novo Audi A6 2019 é mais legal por dentro do que por fora
O Audi A6 Sedan 2019 aparece ao público no Salão de Genebra (Divulgação/Audi)
Depois de ter algumas imagens vazadas, a Audi revelou de forma oficial o novo Audi A6 2019. O sedã de luxo alemão estreia em alguns dias no Salão de Genebra, Suíça.
O design exterior segue o novo padrão visual da Audi, alinhando-o aos irmãos maiores A7 e A8.
Em relação à geração anterior, a grade dianteira em forma de hexágono ficou maior e no para-choque, as...
Leia mais
28 FEV
JAC J5 elétrico tem mais autonomia que o Nissan Leaf
Versão elétrica recarrega 80% da bateria em uma hora e meia (Divulgação/JAC)
Atualmente a China é o maior comprador de veículos elétricos do mundo e tem a liderança na fabricação de baterias.
Não surpreende que as fabricantes chinesas estejam tão empenhadas na eletrificação de seus...
Leia mais
28 FEV
Novo Citroën C4 Lounge tem quadro de instrumentos digital
C4 Lounge tem nova frente e faróis bixenônio com leds diurnos (Reprodução/Citroën)
A linha 2018 do Citroën C4 Lounge acaba de entrar em pré-venda na Argentina. O sedã médio passou por reestilização que o deixa parecido com a versão vendida na China desde 2016. Seu lançamento no Brasil é esperado para...
Leia mais
27 FEV
Longa Duração: start-stop do Fiat Argo paralisa o ar-condicionado
Argo: start-stop e multimídia com funcionamento irregular (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O sistema start-stop é responsável por desligar o motor em paradas curtas para economizar combustível. Em situações específicas, como baixo nível de carga da bateria e fase de aquecimento do motor, por exemplo, a central controladora do start-stop entende que o melhor a fazer é deixar o motor ligado.
Outro parâmetro considerado é a configuração do...
Leia mais