Quem quiser um Sandero sem pedal de embreagem precisará levar o Stepway (Marco de Bari/Quatro Rodas) A atualização visual do Renault Sandero não deve ser a única novidade no hatchback para 2018. A marca reorganizou a gama do hatchback, extinguindo a versão Dynamique. A transmissão automatizada Easy’R agora está disponível apenas nos modelos Stepway (que deixou de usar recentemente o nome Sandero) e no sedã Logan. Expression é a única versão oferecida no Sandero 1.6 – pelo menos até a chegada da linha 2018 (Marcos Camargo/Quatro Rodas) As mudanças já constam no configurador no site da marca. Por trás disso está a iminente chegada da transmissão CVT X-Tronic originalmente lançada pela Nissan e já aplicada nos utilitários esportivos Captur e Duster. Nova dianteira tem grade filetada e para-choque com design mais esportivo (Inpi/Internet) O design de Sandero e Logan já foi revelado por patentes registradas no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). Por fora, os carros ganharão novos para-choques e faróis com elementos internos reestilizados. O interior receberá alterações pontuais, como um novo volante – o mesmo aplicado no Duster reestilizado – e uma atualização na central multimídia MediaNAV, hoje uma das poucas no segmento a não oferecer suporte para Android Auto e Apple CarPlay e nem espelhamento da tela de telefones celulares. Os arcos nos para-lamas e o rack no teto indicam que a imagem é do novo Stepway, que acompanhará as mudanças do Sandero (INPI/Internet) A Renault também deve melhorar a qualidade do acabamento interno e rechear as versões mais caras com mais equipamentos, como controle de estabilidade (atualmente oferecido apenas no aventueiro Stepway Easy’R e no esportivo R.S.) e airbags laterais. Apresentados como grande novidade da linha 2017, os motores SCe de 1-litro e 1,6 litro não serão modificados.
Fonte:
Quatro Rodas
05 OUT
Renault Sandero deve trocar câmbio automatizado por CVT
Mais Novidades
18 JAN
Tesla anuncia recall de 14 mil carros e demissão de 7% dos funcionários
Ao mesmo tempo em que busca novos recordes de produção, a Tesla anunciou um recall de 14.123 veículos na China por possíveis problemas nos airbags defeituosos da Takata e a demissão de 7% dos seus funcionários. A Tesla, que iniciou recentemente a construção de uma enorme planta em Xangai, entrou para o maior recall da história pelas peças fabricadas pela Takata. A empresa faliu em 2017, após a revelação de mortos relacionadas a airbags com defeito. Assim como em...
Leia mais
18 JAN
Ford Fiesta Sedan deixa de ser vendido no Brasil; hatch perde versões
A Ford deixou de vender boa parte da linha Fiesta no Brasil. Não são mais oferecidas as versões com motor 1.0 EcoBoost (turbo) e motor 1.6 com câmbio automatizado de dupla embreagem PowerShift. A carroceria sedã também não está mais disponível em nenhuma configuração. Procurada pelo G1, a Ford confirmou a redução do catálogo. Segundo a marca, os modelos seguem sendo comercializados de acordo com a disponibilidade em estoque nas concessionárias. Vendas fracas Há...
Leia mais
18 JAN
Audi inicia recall de 5.379 A4 e A5 por risco de incêndio no motor
A5 Sportback é um dos modelos envolvidos no recall (Divulgação/Audi)A Audi anunciou nesta semana um recall envolvendo 5.379 unidades dos modelos A4 Sedan, A4 Avant, A5 Cabriolet, A5 Coupé e A5 Sportback, todas produzidas entre fevereiro de 2012 e maio de 2014 e equipadas com motor 2.0 TFSI.De acordo com a montadora, partículas externas que entram em contato com o líquido de arrefecimento ou penetração de umidade podem bloquear a bomba suplementar, fazendo com que o motor...
Leia mais
18 JAN
BMW convoca recall para modelos de 1994 a 2008 por problemas diversos
A BMW anunciou um recall envolvendo 158 unidades divididas entre as Séries 3, 5, 6 e 7, o conversível Z4, além dos SUVs X3 e X5, com produção variando entre 1994 e 2008. Os motivos são diversos. No caso dos sedãs, cupês, peruas e do conversível, que somam 116 exemplares, todos foram fabricados entre 1994 e 2006 e têm avarias que vão do mau funcionamento das luzes de freio, à perda de ar repentina dos pneus. Para os SUVs, as 42 unidades envolvidas foram produzidas entre...
Leia mais
18 JAN
Clássicos: 365 GT4 2+2 foi uma das mais elegantes Ferrari de rua
A Ferrari GT4 mantinha a linhagem inaugurada pela 250 GTE 2+2 em 1960. A Itália foi um celeiro de carros de alto luxo e desempenho nos anos 60: Maserati Mexico, Ferrari 365 GT 2+2 e Lamborghini Espada eram os melhores para transportar quatro pessoas de maneira rápida e confortável. Essa forte concorrência virou a década e levou a Ferrari a apresentar a longeva 365 GT4 2+2 (Tipo F101).Atração do Salão de Paris de 1972, ela exibia o estilo setentista definido pelo estúdio Pininfarina,...
Leia mais
18 JAN
Longa Duração: desempenho do VW Virtus impressiona em primeiras impressões
Virtus: missão em Barretos (SP) (Rudah Poran/Quatro Rodas)Rudah Poran, diretor de audiovisual do Estúdio Abril, tinha uma missão em Barretos (SP) e perguntou: “Tem algum carro de Longa Duração disponível? Iremos em três pessoas mais equipamentos de filmagem”. Foram de Volkswagen Virtus.“Ficamos todos muito bem impressionados. Sobrou espaço no porta-malas e na cabine, inclusive para quem viajou no banco traseiro. Quanto à tecnologia, gostei da possibilidade de colocar o mapa do...
Leia mais