Manômetro de óleo e voltímetro do Nissan 350Z (Bruno Guerreiro/Quatro Rodas) O voltímetro é figura fácil em nossas páginas da seção Grandes Brasileiros. Mas só lá. Em carros modernos, este mostrador praticamente desapareceu. No máximo, aparece em alguma tela dos computadores de bordo. Mas o que ele faz? Como o nome explica, mede a tensão (voltagem) que chega à bateria do veículo. No passado, a recarga da bateria do carro era feita por dínamo, que dependia diretamente da rotação do motor para gerar eletricidade. Ou seja: não recarregava a bateria em marcha lenta. Além disso, continuava alimentando a bateria mesmo quando ela estava com carga completa, diminuindo sua vida útil. Tinha tudo para dar errado. Por isso era importante ficar atento à tensão que chegava nos polos da bateria. Tela configurável do Nissan GT-R permite a exibição de vários dados, entre eles, o voltímetro (na imagem, não consta entre os mostradores) (Marco de Bari/Quatro Rodas) A solução começou a aparecer no Brasil na década de 1970. Chama-se alternador, que gera corrente alternada que depois passa por um regulador de voltagem. Este componente permitia a recarga em qualquer rotação e até atingir a carga completa. Se antes era preciso ficar atento ao voltímetro para não ficar na mão no trânsito, com o alternador e sistemas elétricos mais eficientes o voltímetro virou enfeite. Em geral, a tensão que chega na bateria varia entre 12,9 e 13,5 volts. Mas pode ser maior em carros com sistema start-stop, com alternador mais eficiente e baterias de recarga mais rápida. Outra variável é dos carros com gerenciador eletrônico do alternador, que aciona o equipamento apenas quando não é necessária toda a força do motor. Assim é possível reduzir sensivelmente o consumo. Com o voltímetro é possível saber quando o alternador está em operação. Mas é claro que apenas os gearheads mais exigentes se importarão com isso.
Fonte:
Quatro Rodas
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-25078" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Nissan GT-R" width="940" height="530" data-portal-copyright="Marco de Bari" data-image-caption="Tela configurável permite a exibição de vários dados, entre eles, o voltímetro" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
02 OUT
Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?
Mais Novidades
03 MAI
Ex-presidente da Volkswagen e outros 5 executivos são acusados nos EUA por 'dieselgate'
O ex-presidente mundial da Volkswagen, Martin Winterkorn, foi considerado culpado, nos Estados Unidos, por seu papel no escândalo "dieselgate" da gigante automobilística alemã, segundo a Justiça. A Justiça americana afirma que todos estavam cientes sobre o programa instalado em certos veículos para falsificar os resultados das emissões poluentes desde maio de 2014, mas que decidiram seguir em frente com a fraude, apontou o departamento em comunicado. "A acusação formal...
Leia mais
03 MAI
Conheça os exoesqueletos usados nas linhas de montagem
Um mecanismo permite que a articulação trave em diferentes alturas. Basta sentar-se com a pernas levemente abertas para o equipamento sustentar o peso do corpo (Christian Castanho/Quatro Rodas)No começo a sensação é de insegurança. Afinal, sentar-se “no ar” é algo que nosso instinto não está acostumado, e o medo de cair acaba atrapalhando.Mas bastam alguns minutos para se habituar com o exoesqueleto de apoio aos membros inferiores, que estreou no fim de 2017 na linha de montagem...
Leia mais
03 MAI
Toyota terá pista de testes para carros autônomos que reproduz cenários de 'caso extremo'
A Toyota anunciou nesta quinta-feira (3) que está montando uma pista de testes em Michigan para sua tecnologia de veículos de direção autônoma que irá replicar "casos extremos" de cenários que são muito perigosos para condução em vias públicas. A instalação em Ottawa Lake, que está sendo construída pelo Instituto Toyota de Pesquisa, entrará em operação em outubro. "Este novo local nos dará a flexibilidade de personalizar os cenários de direção que ampliarão os...
Leia mais
03 MAI
Mercado em abril: Kwid mantém o 5° e VW Virtus aparece no top 20
Modelo alemão já supera os rivais do segmento nas vendas (Divulgação/Volkswagen)Após o fim do primeiro trimestre de 2018, alguns modelos mostram se terão fôlego ou não para continuar entre os mais vendidos do Brasil e outros, recém-lançados, começam a se destacar.Porém, no mês de abril, destaque para a forte presença de três marcas entre os dez mais vendidos.Chevrolet, Volkswagen e Renault emplacaram, cada uma, dois modelos no top 10. Hyundai, Ford, Fiat e Toyota completam a...
Leia mais
03 MAI
Nissan faz recall para trocar 'airbags mortais' que já haviam sido substituídos
A Nissan anunciou um recall de 138 unidades da Frontier e do X-Trail para uma nova substituição do gerador dos gases do airbag do passageiro. Trata-se de um segundo recall para estes modelos. O reparo é gratuito. A marca afirma que a Takata, fabricante dos "airbags mortais", enviou novos componentes, que são mais eficientes do que os já substituídos anteriormente, em chamadas de 2013 e 2015. Veja os chassis das unidades envolvidas: Frontier (2 unidades) - produzidas em...
Leia mais
03 MAI
Ford Ranger ganha versões diesel focadas no custo-benefício
Nova versão XL com cabine dupla custa R$ 139.590 e possui cinto de segurança de três pontos em todos os bancos (Divulgação/Ford)A linha 2019 da Ford Ranger ganha duas novas configurações a diesel: a versão de entrada XL com cabine simples, dupla ou chassi, tração 4×4 e câmbio manual, e a intermediária XLS com cabine dupla, tração 4×2 e câmbio automático.A XL é focada no trabalho e no transporte de cargas leves. Tem visual bem simples, mas atrai pelo conjunto mecânico e pelo...
Leia mais