Manômetro de óleo e voltímetro do Nissan 350Z (Bruno Guerreiro/Quatro Rodas) O voltímetro é figura fácil em nossas páginas da seção Grandes Brasileiros. Mas só lá. Em carros modernos, este mostrador praticamente desapareceu. No máximo, aparece em alguma tela dos computadores de bordo. Mas o que ele faz? Como o nome explica, mede a tensão (voltagem) que chega à bateria do veículo. No passado, a recarga da bateria do carro era feita por dínamo, que dependia diretamente da rotação do motor para gerar eletricidade. Ou seja: não recarregava a bateria em marcha lenta. Além disso, continuava alimentando a bateria mesmo quando ela estava com carga completa, diminuindo sua vida útil. Tinha tudo para dar errado. Por isso era importante ficar atento à tensão que chegava nos polos da bateria. Tela configurável do Nissan GT-R permite a exibição de vários dados, entre eles, o voltímetro (na imagem, não consta entre os mostradores) (Marco de Bari/Quatro Rodas) A solução começou a aparecer no Brasil na década de 1970. Chama-se alternador, que gera corrente alternada que depois passa por um regulador de voltagem. Este componente permitia a recarga em qualquer rotação e até atingir a carga completa. Se antes era preciso ficar atento ao voltímetro para não ficar na mão no trânsito, com o alternador e sistemas elétricos mais eficientes o voltímetro virou enfeite. Em geral, a tensão que chega na bateria varia entre 12,9 e 13,5 volts. Mas pode ser maior em carros com sistema start-stop, com alternador mais eficiente e baterias de recarga mais rápida. Outra variável é dos carros com gerenciador eletrônico do alternador, que aciona o equipamento apenas quando não é necessária toda a força do motor. Assim é possível reduzir sensivelmente o consumo. Com o voltímetro é possível saber quando o alternador está em operação. Mas é claro que apenas os gearheads mais exigentes se importarão com isso.
Fonte:
Quatro Rodas
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-25078" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Nissan GT-R" width="940" height="530" data-portal-copyright="Marco de Bari" data-image-caption="Tela configurável permite a exibição de vários dados, entre eles, o voltímetro" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/665-gtr-02.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
02 OUT
Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?
Mais Novidades
16 SET
VÍDEO: Salão de Frankfurt tem conversíveis superluxuosos
Não basta ter luxo: existe ainda o superluxo. Montadoras como Rolls-Royce e Mercedes-Benz apresentam no Salão de Frankfurt (IAA) modelos onde aplicam o que há de mais moderno e mais sofisticado. E os conversíveis são parte importante desse nicho. A Rolls-Royce revelou o Dawn, descrito como mais silencioso já produzido e o modelo mais "sexy" da marca até hoje. E a Mercedes trouxe de volta a versão sem teto do seu carro mais caro, o Classe S, depois de quase 50 anos. E, além de...
Leia mais
16 SET
Honda leva carro com motor de MotoGP para o Salão de Frankfurt
Sem um grande lançamento comercial, a Honda decidiu levar um conceito inusitado para o Salão de Frankfurt. Chamado de 2e4, o veículo é um monoposto compacto, leve e que utiliza um motor de moto. FRANKFURT 2015 Salão é o maior da indústria automotiva minuto a minuto galeria de fotos guia do salão ...
Leia mais
16 SET
Novo Porsche 911 chega ao Brasil no 1º trimestre de 2016
A Porsche confirmou nesta quarta-feira (16), no Salão de Frankfurt 2015 (IAA), que o novo 911 chegará ao Brasil no 1º trimestre de 2016. Destaque da fabricante alemã de luxo no evento, o esportivo foi anunciado para o mercado brasileiro por Matthias Brück, novo presidente da subsidiária brasileira da marca. FRANKFURT 2015 Salão é o maior da indústria automotiva minuto a minuto ...
Leia mais
16 SET
Mini mostra nova 'perua' Clubman; modelo é o maior já feito pela marca
A Mini mostrou no Salão de Frankfurt uma nova geração do Clubman, versão alongada do hatch. Desta vez, porém, o modelo, que sempre teve linhas controversas ficou mais parecido com uma station-wagon. FRANKFURT 2015 Salão é o maior da indústria automotiva minuto a minuto galeria de fotos guia do...
Leia mais
15 SET
Ford mostra novos Edge e Ranger, confirmados para o Brasil em 2016
Sem foco em um grande lançamento no Salão de Frankfurt, a Ford dividiu suas atenções em modelos já mostrados anteriormente. O Edge, lançado no Salão de Detroit, no começo do ano, desembarcou pela primeira vez na Europa, Assim como a Ranger, que já havia sido mostrada na Tailândia. FRANKFURT 2015 Salão é o maior da indústria automotiva minuto a minuto ...
Leia mais
15 SET
CEO da BMW desmaia no salão; marca fará novo X1 no Brasil em 2016
A BMW vai começar a produção do SUV X1 no Brasil no 1º trimestre do ano que vem, mesmo período em que lançará, como importado, sua estrela no Salão de Frankfurt, o novo Série 7. O sedã topo de linha da marca é destaque da montadora na feira alemã, também chamada de IAA, que começou nesta terça-feira (15) para a imprensa especializada. ACOMPANHE O SALÃO DE FRANKFURT EM TEMPO REAL Porém, um susto interrompeu o evento da marca: o CEO Harald Krüger desmaiou enquanto...
Leia mais